VW Suran soltak fast: Både den blinda delen och taket rör sig inte

Hade ett liknande soltaksfel på min VW Golf GTI (2012, bensin). Soltaksystemet i bilen låste sig helt, med symtom som stämmer överens med dina, immobiliserad solskydd och frusen mekanism. Återställningsförfarandet för soltaket är värt att prova först: 1. Håll inne soltakströmbrytaren i stängningsriktningen i 20 sekunder 2. Släpp och tryck igen inom 5 sekunder 3. Vänta på att soltakets kalibreringscykel ska slutföras Om soltaksmekanismen fortfarande inte fungerar, behöver den troligen professionell diagnos. I mitt fall var problemet mer komplext, kontrollmodulen hade korrupt kodning och motorn behövde bytas ut. Soltakets initialisering kunde inte slutföras på grund av slitna komponenter i drivsystemet. Denna typ av fel kräver specialiserad diagnostisk utrustning för att korrekt bedöma bilens soltaksystem. Medan reparationen blev betydande i mitt fall, förhindrar tidig upptäckt ytterligare skador på omgivande komponenter och elektriska system. Att få det kontrollerat av en certifierad verkstad med rätt diagnostiska verktyg är avgörande för en korrekt bedömning av soltaksmekanismen. Felkoderna kommer att indikera om det är en enkel initialiseringsproblem eller något allvarligare som kräver byte av delar.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du detaljerat din erfarenhet med problemet med soltaksinitialiseringen. En snabb fråga, vad blev slutkostnaden för felsökning och reparation av ditt soltak? Min lokala verkstad gav mig en offert på 800 € bara för diagnos och grundläggande reparationer, vilket verkar dyrt. Har dessutom soltakets funktion varit smidig sedan reparationen, eller har du märkt några andra egenheter med mekanismen?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om uppföljningen. Min soltaksreparation visade sig vara mycket enklare än initialt förväntat. Huvudproblemet löstes faktiskt genom omkodning av soltakets kontrollmodul, vilket kostade endast 75 € för diagnosarbete och kodåterställning. Efter att mekanikern utfört soltakets initialiseringsprocedur med sin utrustning försvann felet "Soltak ej initialiserat" helt. Soltaksystemet har fungerat felfritt de senaste 8 månaderna, inga problem med fastkörning, konstiga ljud eller driftsstörningar. Den offert på 800 € du fick verkar överdriven för grundläggande felsökning av soltaket. De flesta seriösa verkstäder borde kunna utföra initial diagnostik och grundläggande reparationer för betydligt mindre. Jag skulle föreslå att du inhämtar en andra åsikt, särskilt om de har erfarenhet av VW:s soltakskontrollsystem. I många fall kan dessa problem lösas genom korrekt initialisering och kodning snarare än omfattande mekaniska reparationer. Nyckeln är att hitta en verkstad med rätt diagnosutrustning för att korrekt bedöma soltaksmekanismen.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma insikterna. Jag ville bara uppdatera om hur det gick med mina soltaksproblem. Efter att ha fått en andra åsikt på en annan VW-specialistverkstad kostade felsökningen av soltaket mig bara 150 € för diagnos och reparation. Det visade sig att soltaksystemet bara behövde en grundlig kalibrering och mindre justering av kontrollmodulen. Mekanikern visade mig att en av styrskorna var något feljusterad, vilket orsakade initialiseringsfel i soltaket. De rengjorde och smörjde skenorna, kalibrerade om hela mekanismen, och nu fungerar soltaket perfekt smidigt. Inga fler kärvande eller konstiga ljud vid öppning och stängning. Jag är verkligen glad att jag undvek den första offerten på 800 € och hittade en mer rimlig verkstad. Soltaket i bilen har fungerat bra de senaste veckorna. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att få flera åsikter för specialiserade reparationer som denna.

(Översatt från Engelska)