VW T-Cross Elektrisk Styrkolumn Justering Misslyckas

Jag har viss erfarenhet av reparationer och stötte på ett liknande problem med elektronisk rattjustering på min VW T-Roc 2020. Rattstången slutade helt att reagera och visade samma felmeddelande. Efter att ha märkt detta mekaniska fel tog jag den till en verkstad där de diagnostiserade ett kabelanslutningsproblem i det elektroniska rattstyrsystemet. Justeringsproblemet visade sig bara vara en lös kontakt nära rattstångsaggregatet. Reparationen var relativt enkel, de anslöt om och säkrade kablarna ordentligt och återställde sedan systemet. Totalkostnaden var 95 € för diagnostik och reparationsarbete. Mycket bättre än att byta ut hela rattmekanismen, vilket jag initialt befarade skulle vara nödvändigt. För att ge mer specifik rådgivning om din situation, kan du dela med dig av följande: Fungerar ratten fortfarande normalt, bara inte justeringen? Finns det några ovanliga ljud när du försöker justera? Började problemet plötsligt eller utvecklades det gradvis? Har du fått något arbete utfört nära rattstången nyligen? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller om det kan vara något annat.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. I mitt fall uppstod styrfelet plötsligt utan varningstecken eller ljud. Den grundläggande styrfunktionen fungerar fortfarande perfekt, bara den elektriska justeringen slutade fungera helt. Sista servicen var vid 65000 km och de rörde inte vid något som hade med styrsystemet att göra. Felmeddelandet visas omedelbart när bilen startas, vilket tyder på att det faktiskt kan vara ett problem med den elektroniska styrkopplingen, precis som du upplevde. Skönt att höra att det bara var en lös kabel i ditt fall, förhoppningsvis ligger mina reparationskostnader runt 100 € också snarare än att behöva en komplett utbyte.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna om ditt problem med styrkolonnens justering. Baserat på vad du beskriver låter det väldigt likt min T-Roc-upplevelse. Det plötsliga felet utan varningssignaler och det omedelbara felmeddelandet vid start pekar starkt på ett problem med den elektriska anslutningen, precis som det jag hade att göra med. Det faktum att din grundläggande styrning fortfarande fungerar perfekt medan endast den elektriska justeringen är påverkad stöder ytterligare denna teori. Min reparation började med en diagnostisk kontroll som snabbt avslöjade kabelfelet nära styrkolonnen, de behövde inte demontera mycket för att hitta och åtgärda det. En sak jag lärde mig av min reparation är att dessa elektriska justeringssystem har flera anslutningspunkter som kan lossna med tiden. Även om anslutningen ser bra ut visuellt kan korrosion eller liten rörelse orsaka problem med elektrisk kontakt. För ditt styrningsfel rekommenderar jag att du får det kontrollerat snart, att köra med en låst styrkolonnposition är inte idealiskt för långsiktig komfort. Med liknande symtom som i mitt fall finns det en god chans att det också bara är ett anslutningsproblem som kräver en enkel reparation snarare än större reparationer av styrkolonnen. Jag skulle vara intresserad av att höra vad de hittar när du får det tittat på. Baserat på aktuella priser bör diagnos och reparationsarbete för denna typ av elektrisk styrningsproblem fortfarande ligga i intervallet 100-150 €.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för den detaljerade informationen. Jag kom precis tillbaka från verkstaden och ville dela med mig av vad de hittade. Problemet med den elektriska rattstången var verkligen mycket likt det som beskrevs, de hittade en skadad kabel i anslutningen som styr justeringsmotorn. Reparationen var enkel och kostade 120 € inklusive diagnostik. Mekanikern visade mig var det mekaniska felet uppstod, tydligen kan dessa anslutningspunkter bli stressade av regelbunden användning av rattstångsjusteringen. De nämnde också att detta är ett ganska vanligt rattproblem som de ser med nyare bilar som använder elektriska justeringssystem. Bilens styrning fungerar nu perfekt igen, med smidig rattstångsjustering i alla riktningar. Verkligen glad att det inte var en större reparation som krävde ett komplett byte av styrmekanismen. Jag kommer definitivt att hålla ett öga på eventuella ovanliga beteenden i framtiden, men för tillfället är allt tillbaka till det normala. Tack igen för att ni hjälpte mig att förstå vad jag kunde förvänta mig innan verkstadsbesöket. Den information som delades här var helt rätt och hjälpte mig att känna mig mer säker på reparationsprocessen.

(Översatt från Engelska)