VW Taigo klimatkontrollfel: Varning för sensorproblem

Jag hade ett liknande problem med min VW T-Cross 2020, som delar många klimatkomponentskomponenter med Taigo. Som någon med måttlig erfarenhet av bilreparationer försökte jag initialt felsöka grundläggande, men behövde till slut professionell hjälp. Symptomen var identiska: klimatkontrollsystemet slutade svara och temperaturgivarens avläsningar var inkonsekventa. Efter att ha tagit den till min vanliga verkstad upptäckte de att problemet inte faktiskt var temperaturgivaren i sig, utan snarare en skadad kabelanslutning till klimatregleringsmodulen. Reparationen innebar att komma åt anslutningen bakom instrumentbrädan, där de hittade och bytte ut en felaktig kabelhärva som förbinder temperaturkontrollenheten med huvudklimatkontrollmodulen. Den totala kostnaden var 95 €, vilket inkluderade diagnostid och delar. Reparationen löste problemet helt, och den automatiska temperaturkontrollen har fungerat perfekt sedan dess. Dessa klimatkontrollproblem är ofta anslutningsrelaterade snarare än sensorfel. Innan jag föreslår specifika lösningar för ditt fall, kan du dela med dig av följande: Har du märkt några andra elektriska problem i din bil? Fungerar den manuella fläktkontrollen fortfarande? När uppstod problemet först, plötsligt eller gradvis? Fick du några specifika felkoder från systemet? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har samma underliggande problem som jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var för bara två veckor sedan vid 27500 km och allt verkade bra då. Efter att ha läst om din upplevelse med kabelhärvan kollade jag mina manuella fläktkontroller, de fungerar fortfarande perfekt. Problemet uppstod ganska plötsligt förra veckan under en kall morgon. Felkoden visar P0073 som tydligen relaterar till problem med sensorkretsen. Temperaturvisningen verkar helt fel nu, och visar -5 grader när det tydligt är mycket varmare inuti bilen. Detta får mig att tro att HVAC-sensorn kan vara boven snarare än kabelhärvan, men jag är inte helt säker eftersom resten av klimatregleringssystemet fortfarande svarar manuellt. Inga andra elektriska problem har upptäckts hittills. Tror du att jag fortfarande bör kontrollera kabelanslutningarna innan jag byter temperatursensorn?

(Översatt från Engelska)

Tack för detaljerna, särskilt om P0073-koden och -5 graders avläsningen. Ditt fall låter faktiskt annorlunda än vad jag upplevde, trots liknande symptom. Medan mitt problem var rent anslutningsrelaterat, är din fastlåsta temperaturavläsning på -5 ett klassiskt tecken på en felaktig HVAC-sensor. Att manuell styrning fungerar korrekt hjälper faktiskt att bekräfta denna diagnos, det tyder på att klimatregleringssystemet i sig fungerar, men får felaktig indata från temperatursensorn. Detta stämmer perfekt med felkoden P0073. I min uppföljning med min T-Cross stötte jag senare på ett liknande sensorproblem, men avläsningarna fluktuerade snarare än att fastna på -5. Byte av temperatursensorn kostade mig 120 € och tog ungefär en timme på verkstaden. Sedan dess har klimatanläggningen fungerat felfritt. Med tanke på dina specifika symptom skulle jag rekommendera att gå direkt på sensorbyte snarare än att undersöka kablarna. Den konstanta -5-avläsningen indikerar starkt en trasig sensor snarare än ett anslutningsproblem. Det faktum att det hände plötsligt efter en kall morgon passar också mönstret för sensorfel. Vad som hände i ditt fordon stämmer överens med ett känt mönster med dessa temperatursensorer, de kan plötsligt sluta fungera efter exponering för extrema temperaturförändringar, även i relativt nya fordon med låg körsträcka.

(Översatt från Engelska)

Baserat på all denna feedback kommer jag förmodligen att boka en tid med fokus på sensorbyte snarare än kabelkontroll. Problemet med -5 graders temperaturvisning och koden P0073 verkar peka tydligt mot en defekt sensor, inte ett kabelproblem. Eftersom mina manuella kontroller fortfarande fungerar och problemet började plötsligt under den kalla morgonen, är det logiskt att diagnostik av temperatursensorn bör vara det första steget. Den uppskattade kostnaden på 120 € för sensorbyte verkar rimlig, särskilt om det kan göras inom en timme. Jag hoppas bara att klimatanläggningen kommer att vara helt återställd när den nya sensorn är installerad, eftersom den nuvarande situationen utan automatisk temperaturkontroll är ganska besvärlig. Jag kommer att schemalägga reparationen nästa vecka och se till att nämna både felkoden och den specifika -5-gradersavläsningen för att hjälpa dem att rikta in sig på sensorbytet effektivt. Tack för att du hjälpte mig att förstå den troliga orsaken innan jag tog den till verkstaden.

(Översatt från Engelska)