100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

neleflame55

VW Taigo Transmissionsproblem: Märkliga Växlingar & Varningslampor

Hej alla på forumet, min VW Taigo 2021 (bensin, 26 000 km) började krångla nyligen. Motorlampan och växellådslampan lyser, och automatlådan beter sig konstigt – ryckiga växlingar, gnisslande ljud och nödläge aktiveras ofta. En mekaniker föreslog tidigare att det kan bero på problem med radiatortrycket, men jag är skeptisk till deras diagnos. Bilen har också några felkoder i växellådan. Har någon upplevt liknande symptom? Jag skulle verkligen uppskatta att höra om era erfarenheter och pålitliga verkstäder som korrekt diagnostiserat och åtgärdat dessa problem. Börjar bli orolig för att det här kan bli en större reparation. Tack för all hjälp!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

jasminwagner7

Hade liknande symptom med en VW T-Roc 2018. Växellådans beteende stämde exakt överens med vad du beskriver, ryckig växling, gnisslande och aktivering av nödläge. Initial diagnostik pekade på problem med kylvätska, men det verkliga problemet var en defekt anslutning till växellådans styrenhet. Huvudorsaken var korrosion i kabelhärvan som ansluter till växellådans styrenhet. Detta utlöste falska avläsningar av transmissionsvätsketemperatur och -tryck, vilket fick systemet att tro att det fanns problem med kylsystemets tryck. Efter ordentliga läckagetest bekräftade vi att kylaren och kylsystemet faktiskt var i ordning. Reparationen innefattade rengöring av kontaktens stift och utbyte av den skadade kabeldelen. Även om det inte var någon större mekanisk reparation krävdes specialiserad diagnostisk utrustning för att korrekt identifiera den bakomliggande orsaken. Växellådan behövde en komplett elektronisk återställning efter reparationen. Viktiga varningstecken att se upp för: Växellådans varningslampa tänds under specifika väderförhållanden, Inkonsekvent beteende mellan kall- och varmstart, Felkoder relaterade till transmissionstemperaturgivare, Oljekylarens temperatur visar omöjliga värden. Jag föreslår att du får en andra åsikt, specifikt begär en fullständig elektronisk diagnostisk scanning snarare än att anta att det är ett mekaniskt problem med växellådan eller kylsystemet.

(Översatt från Engelska)

neleflame55 (Författare)

Tack för att du bekräftade detta. Jag har precis fått min VW Taigo reparerad för nästan identiska problem med växelvarningar och ryckig växling. Kylaren gjorde också konstiga ljud som initialt fick verkstaden att misstänka problem med kylvätskan. Efter att ha kontrollerat efter kylvätskeläckor hittade de samma kontaktproblem som du nämnde. Nyfiken på hur mycket du till slut fick betala för hela reparationen? Undrar också om du har haft några transmissionsproblem sedan du fick den reparerad? Min bil har fungerat bra i två månader, men jag vill veta vad jag ska leta efter om symptomen återkommer.

(Översatt från Engelska)

jasminwagner7

Tack för att du frågade om reparationskostnaderna. Reparationen av kontakten på min T-Roc kostade 95 €, vilket täckte åtgärdandet av den felaktiga kabelanslutningen till växellådans styrenhet. Ljudet från kylfläkten och varningarna från växellådan försvann helt efter att kontaktproblemet åtgärdats. Trycksensoravläsningarna återgick till det normala när kabelanslutningen var korrekt tät och rengjord. Efterföljande tryckmättarprov bekräftade att allt fungerade korrekt, inga fler felaktiga avläsningar som utlöste växellådevarningar. Sedan reparationen har växellådan fungerat felfritt i över ett år nu. Inga fler ryckiga växlingar eller aktiveringar av nödläge. Nyckeln är att hålla koll på temperaturavläsningarna, de bör vara konsekventa under normal körning. Om du märker att avläsningarna blir oregelbundna igen kan det indikera att kontakten behöver åtgärdas. Läcksökningarna bekräftade också att kylsystemet fungerade korrekt, vilket hjälpte till att utesluta eventuella problem med kylaren. Regelbundna kontroller av kylvätskenivån kan hjälpa till att upptäcka eventuella problem tidigt.

(Översatt från Engelska)

neleflame55 (Författare)

Tack alla för de hjälpsamma svaren. Kom precis tillbaka från mekanikern där de fixade min Taigo. Reparationskostnaden var 120 € inklusive diagnosarbetet. Efter att ha kört tryckmättarprov hittade de korroderad kabeldragning nära transmissionens styrenhet, precis som beskrivet. Mekanikern rengjorde anslutningarna och bytte ut en liten del av skadad kabeldragning. De kontrollerade också kylsystemet noggrant eftersom kylfläkten gjorde konstiga ljud. Växellådan växlar nu smidigt igen utan varningslampor. Malande ljud är helt borta och nödläget har inte slagit till sedan reparationen. De rekommenderade att kontrollera kylvätskenivån varje månad för att vara på den säkra sidan, även om inga kylsystemproblem hittades. Verkligen lättad över att det inte var en större växellågsreparation. Jag kommer att fortsätta övervaka eventuella återkommande symtom, men hittills fungerar bilen perfekt efter två veckor.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: