VW Tiguan Växellåda Slirar: Varning för Vridmomentomvandlare

Min VW Passat diesel från 2019 hade nästan identiska symptom: ryckig växling, gnisslande ljud och varningslampor som indikerade ett fel på momentomvandlaren. Med viss erfarenhet av automatväxellåds problem kände jag igen dessa som klassiska tecken på problem med momentomvandlaren. Efter att varningslampan för växellådan tändes tog jag den till en certifierad verkstad som specialiserat sig på reparationer av automatväxellådor. Diagnosen bekräftade en defekt momentomvandlare, vilket orsakade kopplings problemet och ryckig växling. Den kompletta reparationen omfattade: Demontering av växellådan, Byte av momentomvandlaren, Ny växellådsolja, Återställning och anpassning av växellådans styrenhet. Totalkostnaden var 2120 € inklusive delar och arbete. Reparationen tog cirka 3 dagar men löste helt växlingsproblemen och varningslamporna. Innan jag föreslår specifika lösningar för din Tiguan, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, När symptomen först uppträdde, Om växellådsoljan har bytts nyligen, Om problemet uppstår mer i kallt eller varmt väder, Exakta felkoder från diagnosen. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar felet på momentomvandlaren som jag upplevde och om liknande reparationer kan behövas.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt utförliga svar. Min Tiguan har nu 49002 km och fick sin senaste service för 3 månader sedan. Växellådsoljan ser ren ut och byttes under den servicen. Symptomen började gradvis under de senaste två veckorna, främst när växellådan är kall. När den värmts upp minskar gnisslet, men den ojämn växlingen kvarstår. Momentväxlarens låsningskoppling verkar ha störst problem vid initial acceleration. Felkoderna pekar på problem med växellådans magnetventilkretsar och problem med momentväxlarens koppling. Din reparationslösning låter likartad den min verkstad föreslog. Upplevde du några återkommande problem med växellådan efter reparationen?

(Översatt från Engelska)

Efter att ha genomgått exakt samma reparation på min Passat kan jag bekräfta att dessa symptom stämmer överens med vad jag upplevde innan byte av moment omvandlare. Beteendet vid kallstart och förbättringen efter uppvärmning är särskilt talande, detta var identiskt med min situation och är ett klassiskt tecken på fel i moment omvandlarens låsningskoppling. Min reparation har hållit perfekt i 30 000 km nu utan återkommande problem. Motorns ryck och skakig växling försvann helt efter byte av moment omvandlare. Växellådan växlar nu smidigt, särskilt under den kritiska kallstartsperioden du nämnde. De solenoidkretskoder du fick är mycket lika mina. Ursprungligen hoppades jag att det bara kunde vara ett problem med solenoiden, men verkstaden bekräftade att felet i omvandlaren orsakade dessa elektriska symptom. Ett komplett byte av moment omvandlare var nödvändigt för att förhindra skador på automatlådan. Ett tips från min erfarenhet: se till att de utför en komplett spolning av transmissionsvätskan när de installerar den nya omvandlaren. Vissa verkstäder försöker spara pengar genom att bara göra ett delvis vätskebyte, men detta kan leda till återkommande problem. Den totala reparationen kan verka dyr på cirka 2000 €, men det är betydligt billigare än att byta ut hela transmissionen senare. Jag rekommenderar att du får detta åtgärdat snart eftersom fortsatt körning med en trasig moment omvandlare kan orsaka ytterligare skador på transmissionen.

(Översatt från Engelska)

Tack till alla som delade med sig av sina erfarenheter. Efter att ha övervägt svaren och jämfört symtomen har jag bestämt mig för att gå vidare med ett komplett byte av moment omvandlaren hos min lokala automatlådereparatör nästa vecka. De matchande symtomen, särskilt problemen vid kallstart och felkoderna från magnetventilerna, tillsammans med de lyckade reparationsresultat som delats här, ger mig förtroende för att detta är rätt angreppssätt för mitt transmissionsproblem. Felet i moment omvandlaren och symtomen från automatlådan är för lika för att ignorera. Jag såg till att diskutera ett komplett byte av transmissionsvätska med verkstaden som föreslagits. De gav en offert på 2350€ för hela jobbet inklusive: Ny moment omvandlare, Komplett spolning och påfyllning av vätska, Alla nödvändiga packningar och tätningar, Arbetskostnad och programmering. Jag kommer att uppdatera när reparationen är klar. Kopplings problemet måste åtgärdas innan det orsakar mer omfattande skador på transmissionen. Jag uppskattar verkligen den detaljerade feedbacken som hjälpte till att bekräfta diagnosen och reparationsmetoden.

(Översatt från Engelska)