VW Touareg ABS-lampa + tung styrning pekar på fara

Hade liknande problem med min VW Tiguan 2010 bensinmodell. Däcktrycksövervakningssystemet visade varningar trots korrekt däcktryck, och de symptom du beskriver stämmer exakt överens med vad som hände: tung styrning, ABS-lampa och vibrationer vid svängning. Rotorsaken visade sig vara en defekt däckventilsensor kombinerad med en felande hjulhastighetssensor. Däcktrycket verkade normalt med en däcktrycksmätare, men den defekta ventilen orsakade intermittenta luftläckageproblem som systemet upptäckte. Detta utlöste både däcktrycks- och ABS-varningar, eftersom systemen är sammankopplade. Detta är en allvarlig säkerhetsrisk som kräver omedelbar uppmärksamhet. Hjulhastighetssensorn påverkar både ABS-funktionen och stabilitetskontrollen. När däcktrycksövervakningssystemet fungerar felaktigt kan det maskera verkliga tryckproblem, vilket potentiellt leder till osäkra körförhållanden. Åtgärden krävde: Byte av den defekta däckventilsensorn, Installation av en ny hjulhastighetssensor, Omkalibrering av ABS-systemet, Test av däcktrycksövervakningssystemet. Tills det är reparerat, undvik höghastighetskörning och kraftiga svängar. En specialiserad VW-verkstad bör diagnostisera och åtgärda detta, eftersom det kräver specifik diagnostisk utrustning för att korrekt återställa systemen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag hade exakt samma problem med däcktrycksgivare och ABS på min Touareg förra vintern. Den skakiga ratten och den tunga styrningen var verkligen oroande. Fick det hela åtgärdat på en specialiserad verkstad. Minns du ungefär hur mycket du betalade för den kompletta reparationen? Jag undrar också om du har haft några problem med däckövervakningssystemet sedan det blev åtgärdat?

(Översatt från Engelska)

Efter reparationen på verkstaden har däckövervakningssystemet fungerat felfritt. Inga fler falska varningar om däcktryck eller andra relaterade problem. Ersättningen av den defekta ventilen kostade mig 280 €, inklusive den nya sensorn och omkalibreringen. I efterhand var det värt varenda krona eftersom bilen nu beter sig perfekt och däcktrycksövervakningen fungerar tillförlitligt. Reparationen av däcksensorn löste alla de oroväckande symptomen, rattvibrationerna, den tunga styrningen och de irriterande ABS-varningarna. Regelbundna däcktryckskontroller med en vanlig däcktrycksmätare stämmer nu exakt överens med vad övervakningssystemet visar, vilket bekräftar att allt fungerar som det ska. Ett korrekt fungerande däckövervakningssystem ger verkligen sinnesro, särskilt eftersom det kan varna dig för verkliga tryckproblem innan de blir farliga. Sedan reparationen har systemet korrekt varnat mig för en faktisk situation med lågt däcktryck, vilket visade sig vara en liten spik i däcket.

(Översatt från Engelska)

Jag fick äntligen min Touareg lagad förra veckan. Tog den till en specialiserad VW-verkstad, mycket bättre upplevelse än min tidigare mekaniker. Totalkostnaden blev 310 €, lite mer än väntat men värt det för sinnesro. Mekanikern hittade en felaktig hjulhastighetssensor och en defekt däckventil, precis som i ditt fall. När de bytts ut fungerar däckövervakningssystemet perfekt nu. Inga fler falska varningar om tryckförlust eller ABS-lampor. Styrningen känns normal igen, och den läskiga hjulskakningen är helt borta. Fick en liten skrämsel i går när däcktrycksvarningen tändes, men det visade sig att den faktiskt detekterade ett riktigt punkterat däck den här gången. Nu vet jag åtminstone att systemet fungerar som det ska. Mycket säkrare på bilens säkerhetssystem efter att allt ordnats korrekt. Om någon annan stöter på liknande symptom är det definitivt värt att kontrollera både däcksensorerna och hjulhastighetssensorerna. Dessa problem verkar vara ganska vanliga i vår årsmodell.

(Översatt från Engelska)