VW Touareg Flera systemfel och kontrollproblem

Hade ett liknande problem med min VW Tiguan 2016 bensinmodell. Med viss erfarenhet av att arbeta med VW-elektronik kan jag dela med mig av vad som hjälpte till att åtgärda min situation. Symtomen var nästan identiska, flera systemfel, felaktiga rattkontroller och varningar om farthållare i instrumentpanelen. Efter diagnos visade det sig att problemet var en skadad kabelanslutning i rattaktuatorsystemet. Verkstaden upptäckte att fukt hade påverkat en av huvudkontaktdonena som leder till rattkontrollerna, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem och utlöste flera fel i bilens elektronik. Reparationen innefattade rengöring av kontakterna och byte av en felaktig kabelhärdelsektion. Totalkostnaden var 95 € och löste helt felmeddelandena. Innan jag föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av följande: Har du märkt någon korrelation mellan väderförhållanden och att felen uppträder? Finns det några andra elektriska problem som inkonsekventa fönsterkontroller eller radiofunktion? Vilka specifika felkoder lagrades i systemet? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med det kabelproblem jag upplevde eller pekar på ett annat problem med bilens elektronik.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av den informationen. Efter min senaste service för två månader sedan fungerade allt bra tills dessa fel började uppstå. Vid 53464 km hade min Touareg aldrig liknande problem tidigare. Jag kollade och ja, felen verkar uppstå oftare i vått väder. Radions och fönstren fungerar dock perfekt. De lagrade diagnoskoderna är P0121 och U0401, som verkar vara relaterade till gaspedalgivaren och kommunikationsfel. Din erfarenhet med styrkolonnens kabeldragning låter väldigt lik den jag upplever. Verkstaden gav en offert på 240 € för en fullständig diagnoskontroll, men baserat på din feedback kan jag be dem att specifikt inspektera styrkolonnens kabelanslutningar först.

(Översatt från Engelska)

Baserat på dessa felkoder och väderrelaterade symptom låter det definitivt som samma kabelproblem som jag stötte på i min VW. Koderna P0121 och U0401 visas ofta tillsammans när det finns ett anslutningsproblem som påverkar flera bilelektroniksystem. Det faktum att dina icke-fungerande farthållare och varningar om styrningsfel började efter exponering för fukt tyder starkt på korroderade eller skadade kabelanslutningar. I mitt fall hade vatten sipprat in i rattstångskontakten, vilket skapade liknande felaktiga systembeteenden. 240 € verkar högt för initial diagnostik när problemindikatorerna matchar dessa vanliga VW-kabelproblem. Mitt förslag är att begära en fokuserad inspektion av: Rattens kabelhärans anslutningar, gaspedalgivarens kontakt, jordanslutningar nära rattstången. Reparationen bör kosta betydligt mindre än att byta ut hela gasreglaget eller farthållarenheten. När min rattställdonets kablage reparerades återgick bilelektroniken till normal drift omedelbart och felkoderna rensades. Låt oss veta vad verkstaden hittar. Symptomen och förhållandena matchar min erfarenhet så nära att jag förväntar mig att du kommer att hitta liknande kabelanslutningsproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för inputen. Jag ville uppdatera den här tråden med det slutliga resultatet ifall andra stöter på liknande problem med sin bilelektronik. Tog den till verkstaden igår och visade dem informationen om potentiella problem med kablarna. De hittade korroderade kontakter i ratthusens kabelhärva, precis som föreslaget. Fuktskadorna orsakade att avläsningarna från gasreglagegivaren fluktuerade och att felmeddelanden för farthållaren dök upp. Total reparationskostnad var 180 €, vilket inkluderade rengöring av alla kontakter, byte av en del av den skadade kabeln och rensning av felkoderna. Mycket bättre än den initiala diagnosavgiften på 240 € som de angav. Alla rattkontroller fungerar nu perfekt, inga fler felmeddelanden i instrumentpanelen, och farthållaren fungerar normalt igen. Verkligen glad att jag frågade om detta här först, sparade både tid och pengar genom att peka verkstaden i rätt riktning angående kabelproblemet istället för att byta ut dyra komponenter. Baserat på min erfarenhet bör alla som ser liknande symtom definitivt få sina rattstångs-kabelanslutningar kontrollerade först, speciellt om problemen uppstår i vått väder.

(Översatt från Engelska)