VW Touareg HVAC-fel: Problem med avfrostningsklaffar och lösningar

Hade nästan samma problem med min VW Tiguan 2017 förra vintern. Instrumentpanelen visade liknande symptom med inkonsekvent temperaturreglering och dålig värmefördelning genom HVAC-enheten. Efter lite grundläggande felsökning tog jag den till min vanliga verkstad där de diagnostiserade en felaktig anslutning i kabelhärvan som leder till luftfördelningsklaffen. Blåsarmotorn fungerade bra, men systemet fick inte rätt signaler för att justera luftflödet. Reparationen innebar att man fick tillgång till HVAC-kontrollmodulen bakom instrumentpanelen och byta ut en skadad kontakt. Total reparationskostnad var 95 € och tog cirka 2 timmar att slutföra. Sedan dess har värmesystemet fungerat perfekt med korrekt temperaturkontroll och inga fler imningsproblem. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig av: Fungerar blåsarmotorn på alla hastigheter? Får du några specifika felkoder? Har du märkt några ovanliga ljud när du justerar temperaturinställningarna? När uppstod dessa symptom först? Detta skulle hjälpa till att avgöra om du har samma elektriska problem eller om det är relaterat till andra komponenter i HVAC-enheten.

(Översatt från Engelska)

Senast servad vid 119034 km. Ja, kollade blåsarmotorn och den går på alla hastigheter utan några ovanliga ljud. Felkoden P0532 visas, och symptomen började för ungefär två veckor sedan. Luftcirkulationen känns inkonsekvent oavsett temperaturinställning. Ventilationssystemets problem verkar skilja sig från ditt fall eftersom min blåsare fungerar bra, men regleringen av lufttemperaturen förblir problematisk. Jag tror att jag behöver en mer grundlig kontroll av HVAC-enhetens komponenter trots att luftcirkulationen är korrekt. Jag undrar om byte av temperatursensorn kan lösa problemet innan jag går vidare med en komplett systemdiagnos. Återförsäljaren gav en offert på 250 € för endast initial diagnos.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du gav den informationen. Felkoden P0532 pekar faktiskt på ett problem med kylsensorns tryckgivare för A/C, vilket skiljer sig från min initiala diagnos avseende luftfördelningsklaffen. Detta kan förklara varför ditt klimatsystem beter sig annorlunda än mitt tidigare Tiguan-problem. Eftersom din blåsarmotor fungerar korrekt och luftcirkulationen är konsekvent ligger problemet sannolikt i temperaturregleringskomponenterna. Tryckgivaren för kylmediet spelar en avgörande roll för hela HVAC-systemets funktion, och påverkar även värmeprestandan via ventilationssystemet. I mitt fall övervägde jag först att byta temperatursensorn, men det hade blivit en onödig kostnad. Med tanke på din felkod och symtom föreslår jag: 1. Kontrollera kylmedietrycksensorn först istället för att omedelbart byta temperatursensorn 2. Begär ett trycktest av hela systemet 3. Kontrollera kylmedienivåerna Diagnosavgiften på 250 € verkar hög jämfört med vad jag betalade, men de kan eventuellt dra av den från den faktiska reparationskostnaden. Baserat på min erfarenhet av VWs klimatsystem kostar reparationen av tryckgivaren vanligtvis mellan 150-300 € inklusive delar och arbete. Skulle du kunna kontrollera om värmeprestandan ändras när du växlar mellan olika luftcirkulationslägen? Detta kan hjälpa till att begränsa om det enbart är ett sensorproblem eller om det kan finnas ytterligare komponenter inblandade.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen om trycksensorn. Jag körde några tester med växling mellan olika luftcirkulationslägen som du föreslog, och värmeprestandan förblir lika dålig oavsett inställning. Imman på vindrutan är faktiskt värre när man använder recirkulerad luft. Jag ringde en annan verkstad som specialiserar sig på VW-värmekärnor och HVAC-reparationer. De gav en offert på 180 € för en fullständig systemdiagnos inklusive trycktestning, vilket verkar mer rimligt än priset hos återförsäljaren. Bokat tid nästa vecka. Problemen med temperaturregleringen och den konstanta imman blir riktigt irriterande, särskilt under morgonkörningar. Kommer att uppdatera när jag fått rätt diagnos. Förhoppningsvis är det bara trycksensorn och inte ett mer komplext ventilationssystemproblem som skulle kräva att hela instrumentpanelen tas bort. För tillfället kommer jag att försöka hantera med de nuvarande inställningarna och fortsätta övervaka om några nya symptom utvecklas. I alla fall fungerar blåsarmotorn korrekt, så det eliminerar en potentiell problembild.

(Översatt från Engelska)