VW Touareg Passagerarsätets Reglage Dött, Reparationsguide

Jag hade ett liknande problem med min VW Tiguan 2013, och eftersom jag är något erfaren av elektriska bilproblem kan jag dela med mig av vad som hände. Passagerarsätets justeringssystem slutade helt att fungera, utan respons från sätesknapparna. Efter att ha kontrollerat sätets elkopplingar upptäckte min verkstad att rotorsaken var ett kraftigt urladdat batteri som orsakade problem med säteskontrollmodulen. Reparationen omfattade: Komplett diagnostisk scan av sätesjusteringssystemet, Test av sätets kabelhärva, Byte av det defekta batteriet, Omkalibrering av bilens säteskontrollmodul, Test av alla sätesjusteringsfunktioner. Total reparationskostnad var 290 €, inklusive delar och arbete. Reparationen återställde full funktionalitet till passagerarsätets kontroller. Innan jag föreslår specifika lösningar för din Touareg, skulle du kunna dela med dig av följande: Har du märkt några andra elektriska problem? Fungerar förarstolens justering fortfarande? Finns det några andra varningslampor på instrumentbrädan? När började problemet? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde med min Tiguan.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var vid 14500 km och nu visar det sig problem med elstolsreglagen. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Efter att ha läst ditt svar kollade jag inställningen på förarsätet och den fungerar bra, men det finns inga andra varningslampor. Problemet med passagerarsätet började gradvis, först blev det långsamt att reagera, sedan slutade det helt att fungera. Stolsmotorn verkade ge ifrån sig ett svagt surrande ljud innan den helt slutade fungera. Jag märkte att problemet började precis efter att vädret blev kallt, vilket får mig att undra om temperaturen kan vara en faktor som påverkar den elektriska stolsmekanismen. Eftersom det inte finns något uppenbart batteriproblem i mitt fall, skulle det vara värt att kontrollera säkringarna först innan jag tar den till en verkstad?

(Översatt från Engelska)

Din upplevelse med det gradvisa felet och surrande ljudet stämmer faktiskt överens med vad som hände med min Tiguan innan det totala felet. Medan jag initialt trodde det var batteriet, visade sig den verkliga boven vara själva sätesmotorn. Elstolarna i dessa VW-modeller använder liknande motorer, och kallt väder kan verkligen påverka deras prestanda. I mitt fall var det surrande ljudet en tydlig indikator på en felaktig sätesmotor; den drog ström men kämpade för att flytta mekanismen. Snabba kontroller du kan göra: Kontrollera säkringsboxen under instrumentbrädan för säkringar till säteskontrollen, Lyssna efter klickljud från sätesströmbrytaren när den trycks in, Försök flytta sätet manuellt för att kontrollera om det finns mekaniskt motstånd. Reparationen av mitt elstolsproblem krävde i slutändan: Byte av sätesmotoraggregatet (380 €), Installation av nya kabelkontakter, Test av sätesströmbrytarens funktion, Kalibrering av den nya motorn. Dina symptom tyder starkt på ett motorproblem snarare än ett säkringsproblem, även om det fortfarande är en bra första åtgärd att kontrollera säkringarna. Eftersom endast passagerarsätet är påverkat och förarsätet fungerar bra, är det troligt isolerat till just den sätesmotorn eller dess omedelbara kablage. Jag rekommenderar att du får det kontrollerat snart, eftersom fortsatt användning av en felaktig sätesmotor kan skada andra komponenter i elstolssystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen om din Tiguan-reparation. I mitt fall kollade jag bara alla säkringar och de är alla intakta, vilket bekräftar det du föreslog om att det sannolikt är ett motorproblem. Det surrande ljud jag nämnde låter väldigt likt det du upplevde innan din sätesmotor helt slutade fungera. Det gradvisa felet på min passagerarsida elstol matchar din beskrivning perfekt. Eftersom bilen precis hade sin service vid 14500 km och förarstolen fungerar perfekt, tror jag att jag kommer att hoppa över ytterligare DIY-försök och ta den till verkstaden för att kontrollera sätesmotorn. De 380 € du nämnde för motorbytet ger mig en bra baslinje för vad jag kan förvänta mig. Bilsätet på passagerarsidan sitter fortfarande i ett åtminstone användbart läge, så jag har ingen brådska, men jag kommer att låta den kollas innan det kalla vädret potentiellt orsakar fler problem med den elektriska sätesmekanismen. Har du något emot om jag hör av mig efter reparationen för att dela med mig av vad de hittar? Det kan hjälpa andra med liknande problem med bilsätesmotorer.

(Översatt från Engelska)