VW Touran ECU-fel orsakar stora problem med effektminskning

Jag hade ett nästan identiskt problem med min VW Tiguan 2017 bensinmodell. Med viss erfarenhet av att arbeta med VWs kände jag igen liknande symptom, reducerad effekt och varningar från motorstyrningssystemet. Huvudreläet orsakade intermittenta problem med ECU-kommunikationen. Styrenheten förlorade plötsligt kontakten, vilket utlöste motorlampor och begränsade motorprestandan. Efter flera diagnostiska tester identifierade min verkstad det defekta reläet som den bakomliggande orsaken. Reparationen omfattade: Komplett systemåterställning, Byte av huvudreläet, ECU-test för att bekräfta korrekt kommunikation, Rensa alla lagrade felkoder. Den totala reparationskostnaden var 120 € inklusive delar och arbete. Bilen har fungerat perfekt sedan åtgärden, utan återkommande problem med motorstyrningen. Innan jag föreslår specifika lösningar för din Touran vore det bra att veta: Finns det några specifika felkoder lagrade? Uppstår problemet oftare när motorn är kall eller varm? Har du märkt några andra oregelbundenheter i det elektriska systemet? Vilka var de exakta resultaten från din första diagnos? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om dina symptom matchar det reläproblem jag upplevde eller pekar på olika komponenter i styrsystemet.

(Översatt från Engelska)

Hade min senaste service vid 115 000 km och stötte nyligen på nästan identiska symptom. Efter att ha kört bildiagnostik hittade verkstaden att ECU:n fick felaktiga signaler på grund av en felaktig vevaxelgivare. Enbart systemåterställning löste inte motorstyrningsproblemen. Reparationen krävde: Ny vevaxelgivare, ECU-omkalibrering, Fullständig diagnostisk scan. Total reparationskostnad blev 280 €. Motorprestandan återgick till det normala omedelbart efter reparationen. Mitt förslag skulle vara att göra en komplett diagnostisk scan för att kontrollera om ditt styrsystem får korrekta sensorinmatningar. De symptom du beskriver stämmer väl överens med vad jag upplevde med den felaktiga sensorn. Nyckeln är att hitta en verkstad som specialiserar sig på VW-motorstyrsystem, eftersom korrekt diagnos kräver specifik diagnostisk utrustning för dessa modeller.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din reparationsupplevelse. Min VW Tiguan hade identiska problem, och din beskrivning av problemen med vevaxelgivaren stämmer överens med vad jag stötte på innan jag hittade problemet med reläet. Bilelektronik kan vara knepigt eftersom liknande symptom ofta har olika grundorsaker. Efter att jag bytt reläet fick jag också problem med en dålig vevaxelgivare. Bildiagnostiken visade liknande felkoder som dina. Reparationen av bilelektroniken i mitt fall inkluderade: Fullständig givarebyte, Systemåterställning och omkalibrering, Komplett test av motorstyrning, Felkodsrensning. Reparationskostnaden var 290 €, lite mer än din men i linje med typiskt givarearbete. Sedan jag åtgärdat båda problemen har motorstyrningssystemet varit stabilt utan prestandaproblem. Värt att notera är att korrekt diagnosutrustning är avgörande, grundläggande skannrar missar ofta kopplingen mellan givarens data och problem med motorstyrningen. Att få en omfattande bildiagnostik sparade tid genom att peka ut det exakta problemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för de detaljerade svaren om reparationerna av reläet och sensorn. Mina ECU-problem visade sig faktiskt vara relaterade till en trasig vevaxelgivare. Efter att ha läst om era erfarenheter med liknande motorprestandaproblem bestämde jag mig för att göra en komplett diagnostisk scan. Verkstaden hittade: Flera ECU-kommunikationsfel, Inkonsekventa vevaxelgivareavläsningar, Oregelbundna motorstyrsignaler Reparationen omfattade: Installation av ny vevaxelgivare, Komplett ECU-omkalibrering, Systemomfattande diagnostiskt test Total kostnad var 280 € och bilens elektronik fungerar perfekt nu. Motorprestandan återgick till det normala omedelbart efter att den felaktiga sensorn åtgärdats. För andra som står inför liknande problem med bilelektronik: Se till att få en korrekt diagnos från en verkstad med VW-specifik diagnostisk utrustning. Symtomen kan vara lika för olika underliggande problem, så grundlig testning är avgörande för korrekt ECU-reparation.

(Översatt från Engelska)