VW Touran HVAC-klaffaktuatorfel, felsökningsguide

Som någon med måttlig erfarenhet av bilreparationer stötte jag på ett liknande problem med min VW Tiguan 2014. Den automatiska klimatanläggningen började krångla med jämförbara symptom, ingen kylning och felmeddelanden på displayen. Klaffaktuatorn i HVAC-systemet var verkligen boven i dramat. Efter kontroll av bilens HVAC-system upptäckte verkstaden en lös kabelanslutning vid aktuatorns kontakt. Kablarna hade lossnat med tiden, vilket orsakade intermittenta fel i luftkonditioneringssystemet. Reparationen innebar att man fick åtkomst till aktuatorn bakom instrumentbrädan, bytte ut den skadade kontakten och säkrade kablarna ordentligt. Totalkostnaden var 95 € för reparationen inklusive diagnostid. Sedan reparationen har den automatiska klimatanläggningen fungerat felfritt. När det gäller ditt Touran-problem, skulle du kunna dela med dig av: Den specifika felkoden som visas? Hör du några klickljud när du växlar mellan olika temperaturinställningar? Uppstår problemet i både automatiskt och manuellt klimatkontrollläge? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde med klaffaktuatorns kablage.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var för 2 veckor sedan vid 138951 km och de upptäckte inte problemet vid inspektionen. Snabb uppdatering: Jag kontrollerade felkoden, den visar P0646. Jag hör klickande ljud när jag justerar temperaturen, främst från passagerarsidan. Felet uppstår i både manuellt och automatiskt läge, vilket gör luftkonditioneringen helt ineffektiv för bakre passagerare. Systemdiagnospanelen blinkar felmeddelandet oavsett vilket läge jag väljer.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du gav den extra informationen om din Touran. Felkoden P0646 och klickande ljud stämmer exakt överens med vad jag upplevde med min Tiguan innan den reparerades. Det klickande ljudet från passagerarsidan tyder starkt på problem med luftfördelningsklaffens manöverenhet, som styr luftcirkulationen i kupén. I mitt fall var klickandet också mer märkbart på passagerarsidan precis innan systemet helt slutade fungera. Eftersom ditt problem uppstår i båda klimatkontrolllägena och påverkar luftkonditioneringen för bakre passagerare, förstärker detta min första diagnos om att klaffens manöverenhet är den troliga orsaken. Att det inte upptäcktes under din senaste service är inte ovanligt, dessa problem kan utvecklas ganska snabbt. Innan du åker till verkstaden kan du kontrollera om kontakten till klaffens manöverenhet är synligt lös eller om någon kabel ser skadad ut. I min Tiguan kunde jag se den skadade kabeln utan att behöva ta bort paneler. Några fler frågor för att bekräfta om din situation stämmer överens med min: Blir klickandet högre när man växlar mellan golv- och ansiktsventiler? Har du märkt några förändringar i luftfördelningen mellan olika zoner? Är felet vanligare när bilen är varm?

(Översatt från Engelska)

Med tanke på tidigare svar skulle jag naturligtvis avsluta detta med: Tack för den detaljerade uppföljningen. Ja, klickandet är definitivt högst när man växlar mellan golv- och ansiktsventiler. Luftfördelningen verkar helt ovanlig nu, ibland skickar det automatiska klimatsystemet all luft till vindrutan oavsett inställningar. Bakre passagerarna får knappt någon luft alls. Felet uppstår konsekvent, men verkar värre efter att bilen stått i solen. Baserat på din erfarenhet kommer jag att låta verkstaden kontrollera flapaktuatorns kablage. Symtomen stämmer perfekt, särskilt problemen med luftcirkulationen och klickande ljud. Förhoppningsvis kommer HVAC-reparationens kostnader att vara liknande vad du betalade. Jag bokar en tid imorgon och uppdaterar när det är åtgärdat.

(Översatt från Engelska)