VW Transporter: Effektförlust + symptom på rik bränsleblandning

Hade samma symtom på min VW Golf GTI 2019 förra sommaren. Motorlampan tändes under körning på motorväg, åtföljt av betydande kraftförlust och ryckig acceleration. Bränsleekonomin sjönk dramatiskt, och förbrukade cirka 30 % mer bränsle än vanligt. Efter grundlig diagnostik spårades problemet till en defekt bränsleinsprutare. Insprutningsmunstycket fastnade delvis öppet, vilket orsakade överflödig bränsletillförsel och skapade en fet blandning. Detta förklarade både den dåliga prestandan och den ökade bränsleförbrukningen. Syresensorsavläsningarna bekräftade den feta blandningen. Reparationen krävde byte av den defekta insprutningsmunstycket och rengöring av insugningsgrenröret, som hade kolansamling från det feta driftstillståndet. Luftfiltret byttes också ut som en förebyggande åtgärd eftersom det var kontaminerat med överskott av bränslerester. Detta anses vara ett allvarligt problem eftersom: fortsatt drift riskerar att skada katalysatorn, oförbränt bränsle kan tvätta cylinderväggarna och orsaka inre motorskador, felaktiga insprutare indikerar ofta potentiella problem med andra insprutare. Efter reparationen återgick motorn till jämn drift med normal bränsleförbrukning. Rekommenderar att du får en ordentlig diagnos, eftersom dessa symtom vanligtvis förvärras om de lämnas obehandlade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med den felaktiga injektorn. Jag hade liknande problem som påverkade mitt luft-bränsleförhållande på min Transporter förra månaden, och din beskrivning stämmer överens med det jag gick igenom. Motorlampan tändes medan motorn gick väldigt ojämt. Efter att ha kontrollerat tändstiften och luftfiltret själv tog jag den till en verkstad och de hittade en dålig injektor plus kolavlagringar. Båda behövde åtgärdas för att få allt att fungera smidigt igen. Kommer du ihåg vad den totala reparationskostnaden var för dina bränsleinsprutare och insugsarbete? Jag är också nyfiken på om du har haft några relaterade problem sedan reparationen?

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått min Golf GTI reparerad, blev totalsumman 515 € för att byta den defekta insprutaren och åtgärda relaterade problem. Detta inkluderade rengöring av kolansamlingar som hade byggts upp på grund av den för rika bränsleblandningen. Reparationen löste problemen helt. Motorlampan slocknade, och motorn har gått perfekt sedan dess. Bränsleförbrukningen återgick till normala nivåer när insprutaren byttes ut och syrgasgivarens avläsningar visade en korrekt luft-bränsleblandning. Inga relaterade problem har uppstått under månaderna efter reparationen. Den jämna tomgången och den konsekventa kraftleveransen bekräftar att problemet med den för rika bränsleblandningen löstes helt. Rengöringen av insugsmanifoldet som gjordes under servicen bidrog också till att återställa korrekt luftflöde, vilket var viktigt för att upprätthålla rätt bränsleblandning. Investeringen var värd det med tanke på hur en defekt insprutare kan leda till dyrare problem om den lämnas okontrollerad. Regelbundet underhåll och snabb uppmärksamhet på varningar från motorlampan hjälper till att förhindra att dessa typer av problem utvecklas till större problem.

(Översatt från Engelska)

Jag tog min Transporter till en annan mekaniker förra veckan efter att ha läst om dina erfarenheter med bränsleinsprutare. De gjorde en fullständig diagnostisk scan och hittade en felaktig insprutare som översvämmade cylindern, liknande ditt fall. Insugningsgrenröret behövde också rengöras på grund av kolansamling från den rika blandningen. Den totala reparationen kostade 480 €, vilket inkluderade: Ny bränsleinsprutare, Rengöring av insugningsgrenrör, Arbetskostnader, Grundläggande systemkontroll. Efter reparationen går motorn perfekt smidigt igen. Inga ryckningar vid acceleration och bränsleekonomin är tillbaka till normala nivåer. Motorlampan är släckt och syrgasgivarens avläsningar visar rätt blandning nu. Jag är väldigt glad att jag fick det åtgärdat snabbt innan det kunde skada andra komponenter. Jag kommer definitivt att hålla koll på bränsleförbrukningen och motorprestandan för att upptäcka eventuella framtida problem tidigt. Tack igen för att du hjälpte mig att hitta rätt väg med din liknande erfarenhet.

(Översatt från Engelska)