100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

sophie_held1

VW Up bränsledörr går inte att öppna, guide för låsmanöverdon

Behöver hjälp, tanklocket sitter fast och en felkod visas. Min VW Up 2013 (bensin, 138827 km) har en tanklucka som inte öppnas eller stängs ordentligt. Låsmotorn verkar inte reagera och öppningsmekanismen fungerar inte alls. Jag har redan haft några dåliga reparationer vid mitt senaste mekanikerbesök och vill undvika ytterligare ett kostsamt misstag. Har någon upplevt liknande problem med sin tanklucka? Vad var det faktiska problemet och reparationskostnaden i ditt fall? Jag söker rekommendationer innan jag tar den till en verkstad.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

eliashofmann6

Min VW Polo TSI från 2016 hade ett liknande problem med tanklocket förra säsongen. Den elektriska ställdonet gick helt sönder, vilket förhindrade både manuell och elektronisk öppning. Den bakomliggande orsaken var en skadad länkarmsmekanism inuti tanklocksenheten, inte bara ett enkelt problem med ställdonet. Hela tanklocksenheten behövde bytas ut eftersom de inre komponenterna var korroderade och mekanismen för öppningsknappen var skadad. Detta var en omfattande reparation som krävde specialverktyg för att komma åt och byta ut hela enheten. Symtomen stämde exakt överens: icke-responsiva kontroller och en fast tanklucka som varken öppnades eller stängdes korrekt. Fjärrfunktionen för tanklocket på nyckelfobben slutade också fungera helt. Medan jag väntade på reservdelar visade mekanikern mig den uttagna enheten. Länkarmen var kraftigt nedbruten, med synliga skador på svängpunkterna. Detta förklarade varför även manuella försök att öppna misslyckades. En korrekt reparation kräver: Byte av hela tanklocksenheten, Installation av nytt elektriskt ställdon, Kalibrering av öppningsmekanismen, Testning av alla elektroniska funktioner Detta är inget gör-det-själv-jobb på grund av komplexiteten i att komma åt och installera komponenterna korrekt. Professionell diagnos är nödvändig för att avgöra om problemet är elektriskt eller mekaniskt.

(Översatt från Engelska)

sophie_held1 (Författare)

Tack för att du delade detaljer om din reparation av bränsleluckan på din Polo. Jag kämpar med väldigt liknande problem med min VW Up just nu. Symtomen med kabelutlösning och manöverenhet stämmer överens med det du beskrev. Höll sig reparationen bra sedan dess? Det hjälper verkligen att veta att det krävs en komplett byte av enheten snarare än att bara försöka laga mekanismen bit för bit. Innan jag bokar ett besök på verkstaden skulle jag uppskatta att veta ungefär vad du betalade för den kompletta reparationen, inklusive delar och arbetskostnad. Jag undrar också om det uppstod några relaterade problem efteråt med nyckelbrickan eller elektroniska system?

(Översatt från Engelska)

eliashofmann6

Sedan jag fick bränsleluckereparationen utförd på min Polo förra säsongen har allt fungerat felfritt. Utlösningsknappen svarar perfekt varje gång, och den elektriska ställdonet fungerar precis som det ska. Totalt kostade reparationen 210 €, vilket täckte utbyte av hela bränsledörrsaggregatet och länkarmar. Detta visade sig vara rätt metod, eftersom försök att reparera enskilda delar sannolikt skulle ha lett till återkommande problem. Inga elektriska fel eller nyckelbricks problem har uppstått sedan reparationen. Mekanikern bekräftade att när den nya enheten var installerad och korrekt kalibrerad integrerades den sömlöst med de befintliga elektroniska systemen. Bränsleluckan öppnas nu smidigt med både den inre utlösningen och de yttre reglagen. I efterhand, även om kostnaden verkade hög initialt, var det värt att byta ut hela aggregatet för en pålitlig långsiktig lösning snarare än att försöka med partiella reparationer som kanske skulle ha misslyckats igen.

(Översatt från Engelska)

sophie_held1 (Författare)

Tack till alla som delade med sig av sina erfarenheter. Efter att ha läst svaren tog jag min VW Up till en ansedd verkstad som specialiserar sig på tyska bilar. Fick tillbaka den igår. Problemet var precis som beskrivet, hela tankluckan behövde bytas ut på grund av en defekt öppningsmekanism och korroderad länk. Reparationen kostade 190 €, något mindre än väntat. Mekanikern visade mig den gamla enheten de tog bort. De elektriska anslutningarna var helt utslitna och knappmekanismen för öppning var obotbar. De installerade en helt ny enhet istället för att försöka laga enskilda komponenter. Efter reparationen fungerar både den inre öppningsknappen och den yttre tankluckan perfekt. Inga felkoder visas längre. Även om det inte var billigt, var det definitivt rätt beslut att byta ut hela enheten för en ordentlig långsiktig lösning. Verkligen glad att jag frågade här först istället för att försöka med billigare delreparationer som troligen inte skulle ha löst de bakomliggande problemen. Bilen går bra nu utan problem med tankluckan.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: