henrykoenig1
VW Up Larmfel: Fel i sirenkominikationen – Lösning
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Det ursprungliga problemet var ett komplett fel i bilens larmsystem i en VW Up, med ett fel som indikerade ett fel i sirenkominikationen. Den troliga orsaken identifierades som vattenskada på kabelanslutningarna vid sirenmodulen, ett känt problem på grund av dess utsatta läge. Den föreslagna lösningen innefattade att byta ut den korroderade kontakten och lägga till vattentätning, med en rekommendation att låta en professionell utföra reparationen på grund av komplexiteten och behovet av specialiserade diagnostiska verktyg. Reparationen lyckades och löste larmproblemet och förhindrade framtida problem.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
henrykoenig1 (community.author)
Tack för ditt utförliga svar om problemet med larmstyrenheten. Mitt visade sig vara väldigt likt, vattenskada på signalanslutningen under hjulhuset. Mekanikern hittade det ganska snabbt när de visste var de skulle leta. Höll reparationen sig bra sedan dess? Intresserad av att veta om du hade några återkommande problem med larmsystemet. Det skulle också vara till hjälp att veta ungefär vad reparationen kostade dig, försöker ta reda på om min offert är rimlig eftersom dessa reparationer av fordonslarm verkar variera ganska mycket i pris. Min Up har varit tillbaka på vägen i några dagar nu och allt verkar stabilt, men jag planerar att hålla ett öga på det, speciellt efter kraftigt regn.
(community_translated_from_language)
patricia_schubert16
Skönt att höra att du fick det löst med din Up! Efter min reparation har den fungerat felfritt i över ett år nu, även under de blötaste månaderna. Inga fler signalproblem eller feldetekteringsvarningar med bilalarmet. Reparationen kostade mig 95 € för att byta den skadade kabelanslutningen och applicera extra vattentätning för att förhindra framtida korrosion. Detta verkar vara standardpriset för den här typen av larmsystemreparation när problemet bara är kontakten. Din offert låter ungefär rätt om de gjorde liknande arbete. Nyckeln var att få rätt diagnos direkt istället för att byta ut hela larmstyrenheten eller sirenen onödigtvis. Sedan anslutningen tätats ordentligt har sirenkommunikationen varit pålitlig och larmavväpningsfunktionen fungerar perfekt varje gång. Fortsätt bara övervaka efter kraftigt regn som du nämnde, men med korrekt vattentätning applicerad under reparationen kommer du sannolikt inte att se det här problemet igen. Reparationen är i allmänhet permanent så länge den nya tätningen är intakt.
(community_translated_from_language)
henrykoenig1 (community.author)
Tack för all feedback från alla. Efter att ha fått tillbaka min bil från mekanikern igår kan jag bekräfta att de hittade och åtgärdade samma problem. Säkerhetsbrottet orsakades verkligen av vattenskador på kablarna, precis som föreslagits. Reparationen kostade mig 110 €, vilket inkluderade byte av den korroderade kontakten och extra vattentätning för att förhindra framtida problem. Mekanikern kunde diagnostisera problemet med bilalarmet snabbt när de visste var de skulle kolla, vilket sparade tid på onödiga delarbyten. De visade mig den skadade ytan under hjulhuset, ganska uppenbart när man väl ser det. Signalproblemet var tydligt från korrosionen på den gamla kontakten. Efter att ha rengjort allt och installerat de nya delarna körde de en fullständig systemkontroll för att säkerställa att larmstyrenheten kommunicerade korrekt med alla komponenter. Jag är verkligen glad att jag inte försökte göra det här själv. Placeringen av sirenen gjorde åtkomsten svår, och återställning av fordonssäkerhetssystemet krävde speciell diagnostisk utrustning. Hittills fungerar allt perfekt, hoppas det håller i sig under regnperioden.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
UP
patricia_schubert16
Hade samma larmsystemfel på min Polo 1.0 TSI från 2017. Fordonssäkerhetsproblemet spårades till korroderade kabelanslutningar vid sirenenheten under höger främre hjulhus. Vatteninträngning hade skadat kontakten som förbinder sirenen med den huvudsakliga larmstyrningsenheten. Detta är en känd svag punkt, sirenmouneringens placering gör den mottaglig för vatten och vägdamm. En korrekt reparation kräver att hjulhusfodret tas bort, att den skadade kontakten byts ut och att ytterligare vattentätning läggs till. Återställning av larmet efter reparationen var okomplicerad men krävde korrekt diagnostisk utrustning för att rensa felkoderna. Rekommenderar inte att försöka detta som ett gör-det-själv-jobb eftersom åtkomst till komponenterna kräver delvis demontering av fronten, och larmavväpningsproceduren kräver verktygsnivå för återförsäljare för att korrekt integrera sirenen med säkerhetssystemet. Reparationen i sig är inte särskilt komplex för en erfaren tekniker, men korrekt diagnos är avgörande eftersom liknande symtom också kan peka på en trasig sirenenhet eller huvudstyrenhet. Ett besök på återförsäljaren rekommenderas för att undvika felsökning genom byte av delar.
(community_translated_from_language)