VW Up Motor Stannar: Varningstecken från bränslesystemet

Hade liknande symptom med min VW Polo 2014 bensin. Den blinkande motorlampan kombinerat med avstängning pekade på bränsleförorening i mitt fall. Bränslekvaliteten var komprometterad, vilket ledde till motorbankning och oregelbunden förbränningskammarfunktion. Efter diagnostisk testning visade det sig att bränslefiltret var helt igensatt och bränsletryckssensorns kontakt hade korroderat. Blandningen var för mager, vilket orsakade avstängningen. Krävde en fullständig bränslesystemrengöring, installation av nytt bränslefilter och byte av kabelhärans kontakt till sensorn. Detta är inte något som bränsletillsatser ensamma kan åtgärda. Den blinkande lampan indikerar ett allvarligt problem som kan skada katalysatorn om det ignoreras. När det gäller bränslesystemproblem och motorfel är professionell diagnos avgörande för att förhindra permanent motorskada. Reparationen var ganska omfattande eftersom de var tvungna att sänka bränsletanken för att få tillgång till alla komponenter. Skulle starkt rekommendera att gå till en certifierad mekaniker istället för att försöka tillfälliga reparationer, eftersom bränslesystemproblem tenderar att förvärras snabbt om de lämnas obehandlade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag hade nästan identiska symptom på min VW Up förra vintern. Mitt bränslesystem behövde också en komplett översyn på grund av kontaminering. Stannade och oregelbunden förbränning gjorde mig verkligen orolig till en början. Förde du anteckningar på den totala reparationskostnaden? Det skulle vara bra att veta vad man kan förvänta sig om andra stöter på liknande problem. Jag är också nyfiken på om du har haft några relaterade problem sedan reparationen eller om det löste allt helt och hållet?

(Översatt från Engelska)

Efter att en certifierad mekaniker åtgärdat problemet försvann alla problem helt. Den främsta boven var verkligen fel bränsleblandning som påverkade motorprestandan. Reparationskostnaden blev 95 € för att åtgärda en felaktig kontakt till bränsletryckssensorn. Mekanikern upptäckte att dålig elektrisk kontakt orsakade felaktiga avläsningar av bränsleblandningen, vilket ledde till motorstopp och problem med förbränningskammaren. Till skillnad från mina ursprungliga farhågor om att behöva en komplett översyn av bränslesystemet visade det sig vara en mycket enklare reparation än väntat. Sedan reparationen för sex månader sedan har bilen fungerat perfekt utan motorvarningslampor eller motorstopp. Bränsleekonomin har faktiskt förbättrats något, sannolikt eftersom motorn nu får rätt bränsleblandning. Jag skulle definitivt rekommendera att få dessa symptom kontrollerade snabbt av en professionell snarare än att vänta, eftersom felaktiga bränsleavläsningar kan leda till allvarligare motorproblem om de lämnas okontrollerade.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Jag gick till en certifierad mekaniker igår och diagnosen bekräftade att det var relaterat till bränslesystemet, men tack och lov inte så illa som jag befarade. Bränslefiltret var delvis igensatt och de hittade en lös anslutning i bränsletryckssensorns kablage. Total reparation kostade 280 € inklusive delar och arbete. De gjorde också en grundläggande rengöring av bränslesystemet medan allt var isärplockat. Motorn går mycket mjukare nu, inga fler avstängningar på tomgång, och motorlampan har slocknat. Bränsleekonomin verkar också bättre. Verkligen glad att jag tog in den direkt istället för att prova bränsletillsatser först som jag funderade på. Jag har definitivt lärt mig en läxa om att hitta en pålitlig mekaniker. Den här verkstaden tog sig tid att förklara allt och visade mig till och med det smutsiga bränslefiltret. Mycket bättre upplevelse än mina tidigare reparationsmardrömmar.

(Översatt från Engelska)