VW Up-värmare Fel: Möjligt problem med ventilblockering

Hade samma problem på en 2013 VW Polo TSI. Symtomen var identiska, dålig värmeprestanda trots normala nivåer av motorvätska. Vattenventilen var verkligen boven, men problemet var mer komplext än bara en ventilblockering. Den elektriska anslutningen till kylvätskeventilen hade korroderat, vilket orsakade intermittent ventilfunktion. Detta ledde till inkonsekvent kylvätskeflöde genom värmekärnan. Reparationen krävde: Testning av ventilstyrningskretsen, Byte av den korroderade kabelkontakten, Installation av en ny kylvätskeventil, Luftning av kylsystemet. Det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom den felaktiga ventilen kunde ha lett till problem med motorkylningen. Risken för kylvätskeläckage fanns också på grund av den komprometterade ventiltätningen. Innan du besöker en mekaniker, kontrollera om bilvärmaren fungerar bättre vid högre motorvarvtal. Detta kan hjälpa till att diagnostisera om det verkligen är ett ventilproblem jämfört med en luftficka i kylsystemet. Lyssna också efter klickljud från ventilområdet när du slår på och av värmen, detta indikerar att ventilen åtminstone försöker fungera. Reparationen är definitivt ett jobb för en professionell verkstad med rätt diagnostisk utrustning för att testa ventilstyrningssystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag har själv funderat på reparationskostnaden eftersom jag förmodligen kommer att behöva laga min. Efter att ha fått samma problem åtgärdat på min Up fungerar värmen nu perfekt. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Jag är också nyfiken på om det uppstod några andra problem med ventilerna i bilen efter att det ursprungliga problemet åtgärdats? Ibland, när kylsystemet i motorn har ett problem, kan andra följa. Varningarna för överhettning av motorn försvann helt i mitt fall, men det är alltid bra att höra om långsiktiga erfarenheter av dessa reparationer.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått min VW Polo reparerad betalade jag 95 € för reparationen av vattenventilen, vilket främst innebar att åtgärda kabelanslutningen. Bilens värme har fungerat felfritt sedan dess. Den skadade kontakten orsakade att ventilen fungerade felaktigt, men när den byttes återgick kylvätskeflödet till motorn till det normala. Inga andra ventilproblem har uppstått under året sedan reparationen. Motorn håller rätt temperatur, och värmaren svarar snabbt. Mekanikern gjorde en grundlig kontroll av hela kylsystemet under reparationen, vilket förmodligen hjälpte till att förhindra eventuella efterföljande problem. Denna typ av reparation löser ofta den bakomliggande orsaken helt när den görs korrekt. Eftersom den felaktiga ventilanslutningen orsakade den dåliga värmningen, förhindrar reparationen vanligtvis att relaterade problem uppstår. Nyckeln är att få det diagnostiserat och reparerat innan det kan påverka andra komponenter i kylsystemet.

(Översatt från Engelska)

Jag tog min VW Up till en betrodd mekaniker förra veckan efter att ha läst de hjälpsamma råden här. Den totala reparationskostnaden blev 280 €, vilket inkluderade byte av bilventilen och åtgärdande av vissa relaterade kabelproblem. Mekanikern upptäckte att ventilblockeringen var värre än väntat, med mineraluppbyggnad som påverkade hela ventilenheten. Reparationen tog cirka 3 timmar, men resultatet var värt det. Motorns kylvätska flyter nu korrekt, och värmen fungerar perfekt igen. Mekanikern spolade också kylsystemet för att förhindra framtida blockeringar, vilket var en smart förebyggande åtgärd. Det har gått en vecka sedan reparationen, och skillnaden är anmärkningsvärd. Inga fler felkoder, och värmen svarar omedelbart. Motortemperaturen håller sig nu konstant, även under långa körningar. Mycket bättre upplevelse än mina tidigare reparationsförsök, och kostnaden var rimlig med tanke på det arbete som krävdes.

(Översatt från Engelska)