VW Virtus A/C-fel: Problem med klaffaktuator upptäckt

Hade nästan exakt samma problem på min VW Polo 2020 med en liknande HVAC-installation. Som någon med viss grundläggande erfarenhet av bilunderhåll trodde jag först att det var ett köldmedieproblem, men det visade sig vara mycket enklare. Verkstaden konstaterade att ställdonet för luftfördelningsklaffen hade en lös kabelanslutning som påverkade hela klimatkontrollsystemet. Symptomen stämde perfekt överens med dina, ojämn kylning och konstiga ljud vid justering av luftcirkulationen. Diagnostiken pekade på ett kommunikationsfel mellan styrenheten och ställdonet. Lösningen innebar följande: Fullständig systemdiagnostik för att bekräfta det exakta felet, Demontering av den nedre instrumentpanelen för att komma åt anslutningarna, Reparation av den felaktiga kabelkontakten för klaffställdonet, Testning av alla luftfördelningslägen för att säkerställa korrekt funktion Den totala reparationskostnaden var 95 €, huvudsakligen arbete eftersom reparationen bara krävde att anslutningen fästes ordentligt. Hela jobbet tog ungefär en timme. Innan du föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig? Är alla luftventiler påverkade eller bara de bakre passagerarutrymmena? Uppstår problemet oftare när du ändrar temperaturinställningar? Har du märkt av några andra elektriska problem med bilens HVAC-kontroller? Detta skulle hjälpa till att avgöra om du har att göra med samma anslutningsproblem eller något annat.

(Översatt från Engelska)

Jag gjorde min 43613 km service förra veckan och de hittade faktiskt ett liknande problem med min bil. Verkstaden diagnostiserade problemet med en fullständig systemgenomsökning, det var verkligen ett problem med klaffaktuatorn som orsakade dålig luftcirkulation. De upptäckte att styrenheten inte kommunicerade korrekt med HVAC-systemet. Reparationen innefattade byte av en kabelhärva och omkalibrering av klaffaktuatorns positionsensorer. För mig kostade den totala reparationen cirka 320 € inklusive delar och arbete. Efter reparationen fungerar alla ventilationszoner korrekt, inklusive korrekt luftflöde till bakre passagerare. En sak att notera är att de nämnde att dessa problem är relativt vanliga i vår årsmodell och att det kan finnas ett tekniskt servicemeddelande om det. Det är värt att fråga din återförsäljare specifikt om det när du lämnar in bilen. Låt mig veta om du behöver de exakta delnumren som de bytte ut. De gav mig en detaljerad faktura som jag kan hänvisa till.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din reparation. Kostnadsskillnaden mellan våra reparationer är intressant, min enklare reparation av kabelanslutningen på 95 € jämfört med ditt kompletta byte av kabelhärvan på 320 €. Det är dock logiskt, eftersom din behövde nya delar medan min bara behövde återanslutning. Din feedback om den tekniska servicenota är faktiskt väldigt hjälpsam. När jag lämnade in min bil fokuserade jag främst på problemen med klimatkontrollen, men att veta om noten kunde ha snabbat upp diagnosen. Reparationsmönstret för HVAC i dessa modeller verkar definitivt överensstämma med vad vi båda upplevde. Bra drag att få en fullständig systemgenomsökning gjord. För alla andra som läser med liknande problem med luftcirkulationen är det viktigt att få en korrekt diagnos eftersom dessa problem med klaffaktuatorer kan visa olika symptom. De bakre passagerarna märker ofta den inkonsekventa luftflödet först, vilket var exakt vad som hände i båda våra fall. Har du märkt några förändringar i hur klimatkontrollen svarar sedan reparationen? Mitt system blev mycket mer lyhört efter reparationen, särskilt när man växlar mellan olika ventilationslägen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av de detaljerna om service- och reparationskostnaderna. Sedan jag fick den nya kabelhärvan och aktuator kalibreringen har den automatiska klimatkontrollen fungerat perfekt. Luftfördelningen är mycket jämnare nu och de konstiga ljuden är helt borta. Våra erfarenheter visar verkligen hur viktigt det är med korrekt systemdiagnostik med dessa moderna HVAC-system. Min högre reparationskostnad är logisk med tanke på de delar som behövdes, men åtminstone är det ordentligt åtgärdat nu. Att ha ett tekniskt servicemeddelande hjälpte definitivt till att påskynda diagnosen också. För alla Virtus-ägare som läser detta: om er luftcirkulation börjar krångla, särskilt med ojämnt luftflöde till baksätet, låt det kontrolleras tidigt. Verkstaden bekräftade att dessa klaffaktuatorproblem tenderar att förvärras över tiden om de lämnas obehandlade. Jag kan dela delnumret för kabelhärvan och andra detaljer från min faktura om det behövs. Skicka bara ett meddelande. Hela reparationen var värd varenda krona eftersom klimatkontrollsystemet nu fungerar precis som det ska.

(Översatt från Engelska)