VW Virtus startar inte: Felmeddelande om startspärrssystem

Jag hade nästan exakt samma problem med min VW Polo 2021 förra månaden. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men bilelektronik och startspärrssystem är inte min starka sida. Symtomen var identiska: bilen startade ibland inte eller dog direkt efter start. Stöldlarmet krånglade på grund av felaktig nyckelprogrammering. Fjärrstartsfunktionen påverkades också. Här är vad som löste det för mig: Verkstaden gjorde en fullständig diagnostisk scanning, hittade startspärrfelkoder, omprogrammerade nyckeln för att synkronisera korrekt med startspärren, testade flera startcykler för att bekräfta åtgärden. Totalkostnaden var 45 € för nyckelprogrammeringstjänsten. Hela processen tog ungefär en timme. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig av följande: Har du originalnyckeln eller en kopia? Har nyckelbatteriet bra laddning? Finns det några andra varningslampor på instrumentpanelen? När började detta hända exakt? Startspärrproblem tenderar att vara ganska lika över VW-modeller, men dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt fall matchar det jag upplevde eller om en annan metod behövs.

(community_translated_from_language)

Tack för den detaljerade analysen. Vid 66749 km och efter min senaste service för bara två veckor sedan började detta hända plötsligt. Tändningskontrollmodulen verkar vara boven baserat på felkoderna. Min original VW-nyckel fungerar bra i dörrlåsen, men immobiliserarfelet visas direkt när jag försöker starta. Inga andra varningslampor visas på instrumentpanelen. Det föreslogs att jag skulle kontrollera batteriet i nyckelfjärrkontrollen, men det är nytt och byttes under servicen. Det som oroar mig är att båda nycklarna uppvisar samma beteende, vilket pekar på ett problem med bilens immobilisersystem i sig snarare än nycklarna. Behövde din verkstad några speciella VW-diagnostiska verktyg för nyckelprogrammering? Jag vill se till att jag tar den till någon som är ordentligt utrustad för att hantera dessa säkerhetssystemproblem.

(community_translated_from_language)

Detta hände även med min Polo, när båda nycklarna visar samma symptom pekar det vanligtvis på startspärrens system eller tändningskontrollmodulen snarare än problem med nycklarna. Eftersom din började direkt efter service finns det en chans att de kanske utlöste något i säkerhetssystemet under underhållet. Min reparation visade sig faktiskt vara mer komplicerad än bara nyckelprogrammering. Verkstaden hittade korroderade anslutningar vid tändningskontrollmodulen som orsakade intermittenta startspärrsfel. De behövde ett VW-specifikt diagnostiskt system för att korrekt återställa och omprogrammera stöldskyddssystemet efter att ha åtgärdat anslutningarna. Den totala reparationskostnaden blev 280 €: 45 € diagnostisk scanning, 150 € delar, 85 € arbetskostnad. Två viktiga tips från min erfarenhet: 1. Se till att använda en verkstad med VW-säkerhetssystemcertifiering 2. Låt dem kontrollera kabelanslutningarna nära ratten, eftersom dåliga anslutningar ofta utlöser startspärrsproblem. Den goda nyheten är att när det väl är korrekt diagnostiserat och åtgärdat återkommer dessa problem med säkerhetslampan och start vanligtvis inte. Min bil har startat perfekt i 6 månader nu.

(community_translated_from_language)

Jag uppskattar den grundliga feedbacken. Din erfarenhet med de korroderade anslutningarna är mycket logisk. Att säkerhetslampan tänds med båda nycklarna tyder verkligen på att det är bilens startspärrsystem självt som har problem, inte nycklarna. Jag ska boka in den på en certifierad VW-verkstad som har rätt diagnostiska verktyg för att kringgå startspärren och programmera säkerhetssystemet. Den totala reparationskostnaden på 280 € som du nämnde verkar rimlig med tanke på de delar och det specialiserade arbete som krävs för tändningskontrollmodulen. Att detta händer direkt efter service är frustrerande, men åtminstone vet jag vad jag kan förvänta mig nu. Jag ska se till att de noggrant kontrollerar även de anslutningarna i rattspalten eftersom det var den bakomliggande orsaken till dina startproblem. Det är verkligen till hjälp att höra att reparationen har varit pålitlig för dig de senaste 6 månaderna. Tack för att du guidade mig genom din reparationsupplevelse. Jag känner mig mycket bättre förberedd nu för att få detta löst ordentligt istället för att slösa tid på snabba lösningar som inte åtgärdar felet i startspärrsystemet.

(community_translated_from_language)