VW Virtus startmotor går sönder: Snabb diagnostikguide

Hade samma problem med min VW Jetta TSI 2015. Symptomen stämde exakt överens: långsam start och flera startförsök krävdes, särskilt efter att ha stått över natten. Den initiala diagnosen pekade på laddningssystemet, men tester avslöjade ett batteri som höll dålig laddning. Även om generatorn visade normal spänning under drift hade batteriet utvecklat interna resistensproblem. Huvudproblemet spårades genom det elektriska feldetekteringssystemet, med början i att kontrollera säkringsdosans anslutningar och brytarstatus. Startmotorn själv testades utan anmärkning, men fick inte tillräckligt med ström från det försämrade batteriet. Detta krävde ett komplett batteribyte plus rengöring av alla polanslutningar och jordpunkter. Reparationen visade sig vara permanent, inga startproblem sedan dess. Jag rekommenderar att kontrollera hela laddningssystemet innan man byter delar, eftersom ett svagt batteri kan efterlikna olika elektriska problem. Som referens var detta en allvarlig reparation som krävde professionell diagnostisk utrustning för att korrekt identifiera grundorsaken. De flesta verkstäder borde kunna testa laddningssystemet och batteriets hälsa för att avgöra om du har en liknande situation. Det är viktigt att åtgärda detta snabbt eftersom fortsatt körning med ett dåligt batteri kan potentiellt skada startmotorn och andra elektriska komponenter över tid.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Min Virtus hade i stort sett identiska symptom förra vintern. Efter att ha läst ditt inlägg är jag mer övertygad om att det också var ett batteriproblem snarare än startmotorn som jag initialt misstänkte. Upplevde du några spänningsfallsproblem efter reparationen? Jag undrar också hur mycket den kompletta reparationen slutade kosta dig, inklusive diagnostiken? Jag märkte att min tändningsnyckel känns lite seg också, så det kan behöva kontrolleras medan de ändå håller på.

(Översatt från Engelska)

Fick tillbaka min Virtus från mekanikern förra veckan och kan bekräfta att problemet med Terminal 30 kontinuerlig plus är helt löst. Huvudproblemet var faktiskt ett kraftigt urladdat batteri som orsakade spänningsfall i flera system. Den kompletta diagnosen och reparationen kostade 290 €, vilket inkluderade test av laddningssystemet, byte av batteri och rengöring av alla anslutningar. Min tändningsnyckel började faktiskt fungera normalt när rätt spänning återställdes, det var bara ett annat symptom på det felaktiga batteriet. Sedan reparationen har starten varit konsekvent stark utan några spänningsfall alls. Feldetekteringen visade att allt fungerade inom specifikationerna efter reparationen. Det är definitivt värt att få hela systemet kontrollerat snarare än att bara byta ut delar utan anledning. Säkringsdosans anslutningar inspekterades också som en del av diagnosprocessen, vilket hjälpte till att bekräfta att batteriet var den bakomliggande orsaken snarare än ett bredare elektriskt fel. Jordfelsbrytarna testades alla och visade sig vara normala, vilket bekräftar att laddningssystemet fungerade korrekt.

(Översatt från Engelska)

Tack för det hjälpsamma rådet. Jag tog min Virtus till verkstaden igår. Mekanikern körde en fullständig diagnos och hittade ett batteri på väg att ge upp, precis som föreslaget. Spänningstests bekräftade att batteriet bara arbetade på 40 % kapacitet. Den totala reparationen kostade 320 € inklusive ett nytt batteri, rengöring av polerna och systemtest. Ganska lättad över att det inte var startmotorn eller ett allvarligare elfel. Bilen startar nu omedelbart varje gång med starkt vev. Laddningssystemet och kretsbrytaren testades och visade normala värden. Till och med den tröga tändningsnyckeln jag nämnde försvann helt när det nya batteriet installerades. Verkligen glad att jag fick en korrekt diagnos istället för att bara gissa på vilka delar som behövde bytas. Jag kommer definitivt att hålla ett öga på batteriets underhåll i framtiden för att undvika liknande problem. Tack igen för att du hjälpte mig att förstå symptomen och de troliga orsakerna innan jag besökte verkstaden.

(Översatt från Engelska)