VW Virtus TCM-fel orsakar stora transmissionsproblem

Hade liknande problem med transmissionsstyrningen på en VW Jetta 2020. Symptomen stämde exakt överens: automatlåde fel, gnisslande vid växlingar och transmissionen gick in i nödläge. De elektroniska problemen visade sig bero på en defekt transmissionsstyrningsmodul. Efter grundlig diagnos behövde styrenheten bytas ut helt. Transmissionsreparationen innefattade installation av en ny modul och omprogrammering av hela transmissionens styrsystem. Automatlådan behövde kalibreras om för att fungera korrekt med den nya enheten. Detta är definitivt ett allvarligt problem som kräver specialistkompetens. Styrningsmodulen är en kritisk komponent som hanterar all elektronisk kommunikation mellan transmissionen och motorn. När den går sönder kan det potentiellt orsaka permanenta skador på transmissionen om det inte åtgärdas snabbt. Reparationen tog flera dagar eftersom den nya styrenheten behövde korrekt kodning och testning. Efter utbyte återgick alla transmissionsfunktioner till det normala: mjuka växelbyten, responsiva paddlingsväxlare och inga fler felkoder. Rekommenderar att du får detta kontrollerat hos en återförsäljare eller specialistverkstad med rätt diagnosutrustning för transmissionstyrsystem. Detta är inte ett problem som vanliga verkstäder enkelt kan lösa utan specifika VW-diagnosverktyg.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med växellådereparationen. Ditt fall låter identiskt med min situation, särskilt den ryckiga växlingen och felkoderna från bilens dator. Verkligen bra att veta att byte av styrenheten löste dessa växellåda problem helt. Minns du ungefär hur mycket byte av transmissionsstyrningsmodulen kostade? Jag är också nyfiken på om du har haft några elektroniska problem eller transmissionsproblem sedan reparationen gjordes? Jag hoppas att min nya VW inte behöver en ny växellådereparation efter att ha åtgärdat detta, men det är bra att veta vad som fungerade i ditt fall.

(Översatt från Engelska)

Transmissionen reparerades för ungefär 1000€ inklusive ny styrenhet och programmering. Sedan jag bytte ut transmissionsstyrenheten har automatlådan fungerat felfritt. Inga fler felkoder, gnisslande ljud eller elektroniska problem med transmissionen. Växellådesproblemen försvann helt efter att den defekta styrenheten åtgärdats. Alla växlingar är nu mjuka, och paddalväxlarna svarar perfekt. Transmissionsdiagnosen bekräftade att allt fungerar som det ska. Med tanke på att våra bilar har så lika problem bör du se samma positiva resultat när den felaktiga kontrollmodulen byts ut. Se bara till att verkstaden har rätt diagnosutrustning för transmissionssystem för att säkerställa korrekt programmering av den nya enheten. Reparationen var definitivt värd investeringen för att återställa korrekt transmissionsfunktion och förhindra eventuella långsiktiga skador på växellådans komponenter.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Jag fick äntligen växellådereparationen klar förra veckan. Mekanikern bekräftade att det verkligen var den felaktiga styrboxen som orsakade alla dessa växellåsproblem. Bilens dator visade flera växellådsfel under deras diagnos. Reparationen av den automatiska växellådan kostade mig totalt 1200 €, inklusive den nya styrenheten och programmeringen. Verkstaden hade all rätt diagnostisk utrustning och visste verkligen vad de gjorde med växellådsstyrsystem. Efter 3 dagar på verkstaden hämtade jag bilen och skillnaden är fantastisk. Inga fler gnisslingar under växlingar, paddlingsväxlarna fungerar perfekt, och alla dessa växellåsproblem är borta. Bilen växlar lika smidigt som när den var ny. Jag är verkligen glad att jag fick detta åtgärdat på en riktig verkstad istället för att prova mer allmänna reparationsverkstäder. Värt varenda krona att få växellådan att fungera ordentligt igen och förhindra ytterligare skador på växellådan.

(Översatt från Engelska)