johanneseis48

X-Klassens styrproblem efter hjulinställning

Min 2020 Mercedes X Klasse diesel ger mig huvudvärk. Den närmar sig 300 000 km och styrningen har gått bananas. Det känns som att servostyrningen håller på att gå sönder, och det krävs mycket mer kraft att svänga. Ratten vibrerar som en galning. Kan detta vara relaterat till en defekt styrvinkelgivare? Jag har hört att felaktig kodning av styrvinkelsensorn kan ställa till det, särskilt med justeringsproblem. Har någon annan upplevt liknande problem med styrvinkelgivaren? Några idéer om hur man löser justeringsproblem som kan vara relaterade till vinkelsensorn?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Låter bekant. Jag har också en X Klasse och jag hade liknande styrproblem. Vibrerande ratt, plus att den kändes tung, speciellt vid lägre hastigheter. Har du gjort någon hjulinställning nyligen? Styrningssensorn kan behöva kalibreras om efter det.

(Översatt från Engelska)

Hjulinställningen gjordes faktiskt för några veckor sedan för att försöka åtgärda några vandringsproblem jag hade. Så du tror att den nya hjulinställningen kan ha ställt till det för styrvinkelsensorn och får vinkelsensorn att krångla? Är det något jag enkelt kan fixa själv, eller är det ett verkstadsbesök som gäller?

(Översatt från Engelska)

Ja, hjulinställningen är den troligaste boven. Att mixtra med inställningen kan definitivt störa rattvinkelsensorn. Att kalibrera om den är oftast bäst att lämna till en verkstad. De har rätt verktyg för att ordentligt koda rattvinkelsensorn. Den är ansluten till rattstången, så pilla inte med den själv om du inte vet vad du gör.

(Översatt från Engelska)

Tack för tipset. Jag tog den till verkstaden, och du hade rätt. De omkodade styrningssensorn, och justeringsproblemen försvann. Det kostade mig 195€, men den kör som ny igen. Jag uppskattar verkligen rådet om omkalibrering och rattstången.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: