Z3 Stalling Mystery: Limp Mode & Tank Valve Clues

Hade exakt samma symptom på min 2005 BMW Z4 förra året. Trodde först att det var tankens ventilationsventil också, men visade sig att vakuumslangarna var helt igensatta av kolansamlingar. Mekanikern visade mig hur slangarna i princip var begränsade till öppningar i hålstorlek. Bilen stannade vid stoppljusen och gick in i slappt läge från ingenstans, super frustrerande. Dessa symtom förvärrades under cirka två veckor innan jag fixade det. Det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom det påverkade motorns prestanda och kunde ha lett till större problem. Fixningen innebar att flera vakuumslangar byttes ut och hela ventilationssystemet rengjordes. De hittade också en sprucken avluftningsslang när de utförde arbetet. Sedan det fixades har inga fler problem med stopp eller haltande läge. Mitt förslag skulle vara att låta en bra mekaniker kontrollera vakuumsystemet först innan du byter ut dyrare komponenter. Symtomen du beskriver är klassiska tecken på vakuum/ventilationsproblem i dessa modeller.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Problemet med vakuumslangen du nämnde låter precis som det jag har att göra med. Jag är verkligen glad att du påpekade detta, lutade åt att byta ut hela ventilen men att kontrollera slangarna först är mycket mer meningsfullt. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?

(community_translated_from_language)

Hej på er! Glad att kunna följa upp om Z4-reparationen. Ja, jag betalade cirka 175 € för hela jobbet, främst arbetskostnader för rengöring och byte av de igensatta slangarna. Ärligt talat var det väl spenderade pengar med tanke på hur mycket problem de blockerade linjerna orsakade. Bilen har gått som en dröm sedan reparationen! Den där tankventilationsventilen som jag var så orolig för? Det visade sig att den fungerade alldeles utmärkt, det var bara de igensatta slangarna som orsakade allt drama. Inga fler pinsamma stopp på tomgång, och limp-läget har inte dykt upp sedan dess. Motorn går smidigt som smör nu. Bara en heads up, medan de var där inne, gav de hela ventilationssystemet en bra rengöring också, vilket förmodligen hjälpte till att förhindra liknande problem från att komma tillbaka. Det har gått ungefär ett år nu och jag har inte haft ett enda problem med den. Om dina symptom matchar vad jag gick igenom, definitivt få dessa slangar kontrolleras först. Det är ingen idé att slänga pengar på dyra delar om det bara är en igensatt ledning som orsakar problemen.

(community_translated_from_language)

Tusen tack för den detaljerade uppföljningen! Du har övertygat mig att bita ihop och få det undersökt. Kom faktiskt precis tillbaka från en ny mekaniker jag hittade, tog ditt råd och fick dem att titta på slangarna först. Visst, de var helt förkrossade, precis som du beskrev! Reparationen var ganska rimlig också, betalade runt 200 för hela jobbet, inklusive rengöring och byte av några av de värsta slangarna. De visade mig till och med de gamla, kunde inte fatta hur igensatta de var! Tog den för en provkörning efteråt och vilken skillnad, inget mer stopp, inget mer haltande läge, och motorn går supersmidigt nu. Verkligen glad att jag frågade här innan jag spenderade en förmögenhet på att byta ut delar som faktiskt inte var trasiga. Tack igen för att du styrde mig i rätt riktning, sparade mig både tid och pengar! Kommer definitivt hålla ett öga på ventilationssystemet från och med nu för att undvika upprepade problem.

(community_translated_from_language)