vivienschulz1

350Z Getriebestörung

Okay, Z-Köpfe, ich bin am Verzweifeln. Mein 2009er Nissan 350Z mit Benzinmotor stellt mich vor Probleme. Habe 205064 km auf der Uhr. Die Getriebeanzeige und die Motorkontrollleuchte sind beide an, und er ist im Notlaufprogramm. Das Automatikgetriebe schaltet total verrückt, rutscht durch und macht diese schrecklichen Mahlgeräusche. Ich habe die Codes ausgelesen, und es deutet auf ein Problem mit dem Öldruck des Kühlers hin. Ich tippe auf eine fehlerhafte Kabel- oder Steckerverbindung. Hat jemand anderes dieses Problem schon mal gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan 350Z von 2009 hat Probleme mit dem Getriebe, darunter den Notlaufmodus, Warnleuchten und ungewöhnliche Geräusche. Es wird vermutet, dass das Problem mit einem Öldruckproblem im Kühler zusammenhängt, möglicherweise aufgrund eines defekten Kabels oder Steckverbinders. Vorschläge beinhalten die Überprüfung des Drucksensors auf Lockerheit oder Korrosion. Letztendlich wurde das Problem durch den Austausch eines defekten Drucksensors und die Reinigung der Verkabelung behoben, was die anfänglichen Vermutungen bestätigte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt. Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem 350Z. Getriebe macht Probleme, Lampen leuchten... Haben Sie die Drucksensorverbindung überprüft? Ich erinnere mich, dass dies ein potenzieller Übeltäter war.

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Ja, ich habe den Stecker ein wenig gewackelt, aber nichts Offensichtliches gesehen. Meinst du den am Kühler? War er sichtbar beschädigt, als du das Problem hattest?

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Ja, das ist es. In meinem Fall war es nicht sichtbar beschädigt, aber die Verbindung war locker und korrodiert. Es könnte sich lohnen, die Kontakte zu reinigen und sicherzustellen, dass sie richtig sitzt. Angesichts Ihrer anderen Symptome würde ich Ihnen jedoch raten, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen.

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Verstanden. Habe den Stecker gereinigt, ohne Erfolg. Habe mich durchgerungen und es in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es ein defekter Drucksensor und eine schlechte Verbindung war, wie wir dachten. Neuer Sensor, Verkabelung gereinigt, und es hat mich 95€ gekostet! Danke, dass du mich in die richtige Richtung gewiesen hast!

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NISSAN

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