991 Überhitzung: Das Geheimnis des Kühlmittelventils muss von einem Experten gelöst werden

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2015 Porsche Cayman S im letzten Sommer. Die Symptome waren genau das, was Sie beschreiben, Motortemperatur steigt und die CEL kommt auf. Es stellte sich heraus, dass sich die Kabelverbindung des Kühlmittel-Bypass-Ventils gelöst hatte, was zu einer unsachgemäßen Regulierung des Kühlmittelflusses führte. Ich habe den Wagen zu meinem Porsche-Händler in der Stadt gebracht, und der hat das Problem schnell diagnostiziert. Die Lösung bestand darin, die gesamte Bypass-Ventilbaugruppe auszutauschen, da die Verbindungsstelle abgenutzt war. Es war kein ernsthaftes Problem, aber definitiv nichts, was man ignorieren sollte, da es zu einer Überhitzung des Motors führen kann, wenn es nicht behoben wird. Nach meiner Erfahrung in der Werkstatt war die Reparatur einfach, aber es waren spezielle Porsche-Diagnosewerkzeuge erforderlich, um das System richtig zurückzusetzen. Die Reparatur hat etwa einen Tag gedauert, und sie haben dabei auch das Kühlsystem komplett überprüft. An Ihrer Stelle würde ich den Wagen auf jeden Fall zu einem zertifizierten Porsche-Händler oder einer spezialisierten Porsche-Werkstatt bringen. Es lohnt sich nicht, weitere Schäden bei einem allgemeinen Mechaniker zu riskieren, der vielleicht nicht mit den Besonderheiten des Kühlsystems des 991 vertraut ist. Hoffentlich hilft das!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Darf ich fragen, wie viel Sie die Reparatur letztendlich gekostet hat? Und hatten Sie noch andere Probleme mit dem Kühlsystem, seit es repariert wurde? Ich versuche nur, eine Vorstellung davon zu bekommen, was auf mich zukommt.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich freue mich, dir ein Update geben zu können! Nachdem ich deinen Rat befolgt habe, habe ich meinen Cayman S beim Porsche-Händler überprüfen lassen, und du hattest recht, es war definitiv das Kühlmittel-Bypass-Ventil. Die Gesamtrechnung belief sich auf 155€ für die Reparatur der Kabelverbindung, die nicht funktionierte. Ziemlich günstig, wenn man bedenkt, dass es sich um eine Händlerleistung handelte. Und hier die gute Nachricht: Seit der Reparatur im letzten Sommer hatte ich kein einziges Problem mit dem Kühlsystem. Das Auto läuft wie ein Traum, keine Motorkontrollleuchten oder Temperaturprobleme mehr. Es ist wie Tag und Nacht ein Unterschied! Ehrlich gesagt bin ich froh, dass ich nicht versucht habe, mit einem allgemeinen Mechaniker zu sparsam zu sein. Die Porsche-Leute wussten genau, wonach sie suchten, und haben es richtig gemacht. Das Geld war gut angelegt, wenn Sie mich fragen. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung! Lassen Sie uns wissen, wie es mit Ihrem Auto läuft.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die vielen Details! Ich habe tatsächlich gerade zurück von der Porsche-Händler selbst. Ihr hattet völlig Recht, zu einem Spezialisten zu gehen. Die haben das gleiche Problem gefunden, ein defektes Kühlmittel-Bypass-Ventil, und haben es sofort behoben. Hat mich insgesamt etwa 180 € gekostet, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Die ganze Erfahrung war viel besser als bei meinem letzten Mechaniker. Das Team des Händlers war sehr professionell, hat mir alles genau erklärt, und ich war innerhalb eines Tages wieder draußen. Das Auto läuft jetzt einwandfrei, die Motorleuchte leuchtet nicht mehr auf, und die Temperaturanzeige bleibt genau da, wo sie sein sollte. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe von allen. Manchmal lohnt es sich, einfach in den sauren Apfel zu beißen und sich an die Experten zu wenden. Ich schätze, ich habe meinen neuen Lieblingsmechaniker gefunden! Macht's gut, Leute!

(Übersetzt von Englisch)