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jessicahahn3

A4 Transportmodus-Albtraum: Navi tot, Systeme ausgefallen

Mein 2012 A4 2.0T scheint im Transportmodus stecken zu bleiben, elektrische Probleme überall. Nav-System ist völlig tot und immer mehrere elektrische Fehlfunktion Warnungen. Auto startet immer noch gut, aber besorgt über immer abgezockt in der Werkstatt wieder. Hat jemand ähnliche Probleme mit dem Transportmodus? Das Auto hat 117792 KM drauf. Welche Erfahrungen haben Sie mit der Reparatur gemacht und wie hoch waren die Kosten?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

rudolfstar1

Hatte eine ähnliche Transport-Modus Problem mit meinem 2015 A5 2.0T letzte Saison. Die Symptome stimmten genau überein, Navigationssystem komplett aus und mehrere elektrische Fehlfunktion Warnungen auf dem Armaturenbrett. Die Ursache war ein Software-Update, das während der Installation fehlgeschlagen ist, was dazu führte, dass die Fahrzeugeinstellungen in den Transportmodus zurückgesetzt wurden. Auch das Verhalten des Schlüsselanhängers war nicht mehr vorhersehbar. Während der Motorstart weiterhin funktionierte, waren die meisten elektronischen Komfortfunktionen deaktiviert. In der Werkstatt wurde eine vollständige Diagnose durchgeführt, gefolgt von einem kompletten System-Reset und einem Software-Update. Es handelte sich um ein bekanntes Problem, für dessen Behebung spezielle Diagnosegeräte erforderlich waren. Es ist keine einfache Reparatur, die man zu Hause durchführen kann, aber auch kein großes mechanisches Problem, das langfristige Schäden verursachen würde. Der Reparaturvorgang dauerte insgesamt etwa 4 Stunden. Sie mussten mehrere Steuermodule neu programmieren und überprüfen, ob alle Systeme ordnungsgemäß miteinander kommunizieren. Es ist erwähnenswert, dass es sich hierbei nicht um ein normales elektrisches Problem handelt, sondern dass der Transportmodus speziell mit der Fahrzeugsoftware und den Steuergeräteeinstellungen zusammenhängt. Ich empfehle Ihnen, eine Werkstatt aufzusuchen, die über entsprechende Diagnosefähigkeiten für deutsche Fahrzeuge verfügt. Diese sollte in der Lage sein, vor Beginn der Arbeiten einen Diagnosebericht zu erstellen.

(Übersetzt von Englisch)

jessicahahn3 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem A5-Transportmodusproblem mit uns teilen. Gerade hatte mein A4 letzten Monat für das gleiche Software-Problem repariert. Sie erwähnten einen vollständigen Diagnose-Scan, neugierig, was die gesamte Reparatur Kosten für Sie war? Die Wegfahrsperre und die Fahrzeugelektronik funktionierten bei mir nach der Reparatur wieder normal, aber ich frage mich, ob Sie danach noch andere Probleme hatten? Mein Händler sagte, dass diese Software-Update-Probleme manchmal wieder auftauchen können.

(Übersetzt von Englisch)

rudolfstar1

Ich bin wirklich froh, dass Ihr A4-Transportmodus-Problem gelöst wurde. In meinem Fall mit dem A5 war das komplette Software-Update und der Diagnose-Check von der Garantie abgedeckt, da das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt neu war. Die Gesamtkosten betrugen 0 Euro, einschließlich der Neuprogrammierung des Systems. Nach der Reparatur funktionierte die gesamte Fahrzeugelektronik wieder normal und es traten keine Probleme mehr auf. Der Diagnose-Scan bestätigte, dass alle Steuermodule ordnungsgemäß miteinander kommunizieren. Die Konfiguration des Fahrzeugs ist seit über einem Jahr stabil geblieben, ohne dass es zu Softwareproblemen oder einer Reaktivierung des Transportmodus gekommen wäre. Entscheidend ist, dass die Diagnose von Technikern mit der richtigen Ausrüstung durchgeführt wird. Auch wenn das Starten des Motors und die grundlegenden Funktionen im Transportmodus funktionieren, kann dies mit der Zeit verschiedene elektronische Systeme beeinträchtigen. Wenn Ihr Händler Sie auf mögliche wiederkehrende Probleme hinweist, bewahren Sie Ihre Diagnoseberichte auf. So können Sie Muster erkennen, wenn Sie in Zukunft Software-Updates oder elektronische Reparaturen benötigen.

(Übersetzt von Englisch)

jessicahahn3 (Autor)

Ich bin letzte Woche aus der Werkstatt zurückgekommen und wollte diesen Thread mit meinen Erfahrungen schließen. Die Gesamtreparatur belief sich auf 450 Euro für die Diagnosearbeiten und Software-Updates. Mehr als ich ausgeben wollte, aber weniger als ich befürchtet hatte. Der Kfz-Techniker stellte fest, dass die Wegfahrsperre Teil des Problems war und einige dieser elektrischen Warnungen verursachte. Er führte einen kompletten System-Reset durch und aktualisierte alle Steuermodule. Die Fahrzeugeinstellungen funktionieren jetzt perfekt, Navigationssystem, Schlüsselanhänger, alles. Die Arbeit in der Werkstatt hat insgesamt etwa 3 Stunden gedauert. Die Motorstartfunktion hatte nie Probleme, aber all diese elektronischen Störungen haben mich gestresst. Ich habe eine Fachwerkstatt gefunden, die wirklich weiß, was sie tut, anstatt zu meinem üblichen Mechaniker zurückzugehen. Ich bin wirklich dankbar für das Feedback hier, es hat mir geholfen, zu verstehen, womit ich es zu tun hatte, und nicht zu viel Geld zu verlangen. Seit der Reparatur gibt es keine Probleme mehr, ich drücke die Daumen, dass es so bleibt.

(Übersetzt von Englisch)

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