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peterberger6

Adam Nockenwellensensor Problem

Ich habe ein ärgerliches Problem mit meinem Vauxhall Adam von 2012, Benzinmotor, 139322 km gelaufen. Er springt schlecht an und benötigt oft mehrere Versuche; der Motor geht im Leerlauf aus, besonders wenn er kalt ist; und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Mein Diagnosegerät deutet auf einen defekten Nockenwellensensor hin, möglicherweise aufgrund eines defekten Geberrads an den Nockenwellen. Ist jemandem schon einmal ein ähnliches Problem begegnet? Ich versuche, ein blindes Austauschen von Teilen zu vermeiden und wäre dankbar für Erkenntnisse zur Sensorenprüfung oder zur Überprüfung des Zündzeitpunkts vor einer kostspieligen Reparatur.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

lindaweber2

Ich habe auch einen Adam. Ihre Symptome klingen sehr vertraut. Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem – unruhiges Anspringen, Abwürgen. Es stellte sich heraus, dass es mit dem Nockenwellenpositionssensor zusammenhing. Haben Sie die Verkabelung zum Sensor überprüft? Manchmal kann eine lose Verbindung diese Probleme verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

peterberger6 (Autor)

Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort! Ich habe den Kabelbaum auf offensichtliche Schäden untersucht, aber noch keinen gründlichen Durchgangstest durchgeführt. Könnten Sie die Einzelheiten Ihrer Erfahrungen erläutern? Hat Ihr Diagnosegerät auch auf den Nockenwellensensor hingewiesen, und haben Sie vor dem Austausch des Teils irgendwelche Fehlerbehebungsschritte unternommen?

(Übersetzt von Englisch)

lindaweber2

Ja, die Diagnose deutete direkt auf den Nockenwellensensor hin. Ich habe den Sensor zunächst gereinigt und die Verkabelung wie Sie überprüft, aber das Problem bestand weiterhin. Schließlich brachte ich es in eine Werkstatt. Sie bestätigten, dass es der Sensor war, und sagten, dass das Encoder-Rad auch das Problem sein kann. Sie ersetzten den Nockenwellensensor, und danach war alles in Ordnung.

(Übersetzt von Englisch)

peterberger6 (Autor)

Ich weiß Ihre Erfahrung zu schätzen. Es scheint, dass meine erste Einschätzung wahrscheinlich richtig war und der Nockenwellensensor tatsächlich der Schuldige ist. Basierend auf Ihrer Empfehlung werde ich wahrscheinlich auf weitere Tests verzichten und die Reparatur einer Werkstatt anvertrauen. Sie haben mir 695€ angeboten, was angesichts der potenziellen Komplexität angemessen erscheint. Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

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