Alfa 159 Warnleuchte Chaos: Notruf-Reparaturanleitung

Letztes Jahr hatte ich das gleiche Problem bei meinem Alfa 156 2.4 JTD, und mit ein paar Grundkenntnissen in Kfz-Elektronik konnte ich bei der Diagnose helfen. Die Telematik- und Notrufsysteme fingen an, mit Warnleuchten zu arbeiten. Nach Überprüfung der Diagnosecodes stellte sich heraus, dass es sich um eine fehlerhafte Kabelverbindung am Steuermodul handelte. Die Werkstatt stellte korrodierte Stifte im Hauptstecker fest, die intermittierende Kommunikationsfehler verursachten. Die Reparatur umfasste die Reinigung der Anschlüsse und den Austausch eines beschädigten Kabelabschnitts. Die Gesamtkosten betrugen 95 Euro einschließlich Arbeitsaufwand. Das anschließende Zurücksetzen des Systems löschte alle Warnungen, und seitdem funktioniert alles einwandfrei. Die eigentliche Reparatur dauerte nur etwa eine Stunde, nachdem das Problem erkannt worden war. Könnten Sie mir, bevor Sie konkrete Reparaturen vorschlagen, Folgendes mitteilen? Baujahr Ihres 159, Motorvariante, aktueller Kilometerstand, angezeigte Warnmeldungen, kürzlich durchgeführte Arbeiten an der Elektrik. So lässt sich feststellen, ob Ihr Problem mit meinen Erfahrungen übereinstimmt und ob ähnliche Lösungen in Frage kommen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich hatte gerade meinen letzten Service bei 111101 KM und kann bestätigen, dass dieses Problem kurz danach auftrat. Die Warnleuchten erschienen zuerst aus dem Nichts, aber jetzt erscheinen sie jedes Mal beim Starten. Ich habe meinen örtlichen Mechaniker angerufen und er hat mir 150 Euro für die Diagnose und einen möglichen System-Reset angeboten. Ich bin ziemlich besorgt, da die Serviceleuchte jetzt auch zu blinken begonnen hat, zusammen mit den ursprünglichen Störungsanzeigen. Die Diagnosecodes meines OBD-Lesegeräts stimmen mit dem überein, was Sie bezüglich der Kommunikationsfehler des Steuermoduls beschrieben haben. Ich wäge immer noch ab, ob ich einen Besuch beim Händler oder eine Lösung in der Werkstatt vor Ort wählen soll.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für diese Details. Ausgehend von diesen Symptomen, die direkt nach Ihrer Wartung auftraten, klingt dies fast identisch mit dem, was ich bei meinem Alfa 156 erlebt habe. Die blinkende Serviceleuchte in Verbindung mit den SOS-Signalfehlern deutet eher auf ein Verbindungsproblem als auf einen kompletten Ausfall des Steuermoduls hin. Der Kostenvoranschlag von 150 Euro für die Diagnose scheint vernünftig zu sein, aber angesichts des Zeitpunkts nach der Wartung würde ich zunächst prüfen, ob bei der Wartung versehentlich irgendwelche Verbindungen gestört wurden. Als mein Auto dieses Problem hatte, stellte die Werkstatt fest, dass die Reinigung der Steckverbinder des Steuermoduls und die Sicherung loser Kabel die Fehlerwarnungen vollständig beseitigten. Nach der Reparatur sind mir folgende Punkte aufgefallen: Die Warnleuchten erschienen nicht mehr beim Starten, die Diagnosecodes wurden dauerhaft gelöscht, es gab keine ungewöhnlichen Telematik-Fehler mehr Schneller Tipp: Wenn Ihr Auto ähnliche Diagnosecodes wie meins anzeigt, könnten Sie durch eine Überprüfung der Kabelverbindungen Geld sparen, bevor Sie irgendwelche Komponenten austauschen. Die komplette Reparatur meines 156 war am Ende viel einfacher als ursprünglich befürchtet. Würden Sie bitte einen weiteren Diagnosescan durchführen und die spezifischen Fehlercodes mitteilen? Dies würde helfen, zu bestätigen, ob wir es mit genau demselben Kommunikationsproblem des Steuermoduls zu tun haben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke an alle für den Beitrag. Nachdem ich die Ratschläge hier berücksichtigt hatte, beschloss ich, meinen 159er bei der örtlichen Werkstatt zu bestellen. Sie fanden ähnliche Probleme mit der Verkabelung wie beschrieben, korrodierte Stifte im Notrufsystem, die eine Fehlfunktion des Steuermoduls verursachten. Die Fehler des SOS-Signals und der Warnleuchten wurden durch eine gründliche Reinigung der Stecker und den Austausch eines kleinen Kabelabschnitts behoben. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 120 Euro, deutlich weniger als der Kostenvoranschlag des Händlers. Nach dem Zurücksetzen des Systems waren alle Warnleuchten erloschen und es erschienen keine Meldungen mehr. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst in diesem Forum nachgeschaut habe, denn es hat mich davor bewahrt, unnötigerweise das gesamte Modul auszutauschen. Das Auto läuft seit einer Woche einwandfrei, ohne dass beim Starten Warnleuchten aufleuchten. Für alle, die mit ähnlichen Problemen konfrontiert sind, lohnt es sich auf jeden Fall, zuerst die Verbindungen zu überprüfen, bevor man vom schlimmsten Fall ausgeht. Die gesamte Reparatur hat knapp 2 Stunden gedauert, und alle Sicherheitssysteme funktionieren jetzt wieder wie sie sollen.

(Übersetzt von Englisch)