lennyschneider6

AMG GT Hybrid Startproblem behoben

Mein 2023er Mercedes AMG GT Hybrid weist ein anhaltendes Startproblem auf. Das Fahrzeug hat 251517 km auf dem Tacho. Diagnoseprüfungen weisen auf eine Unterbrechung in der Dauerplusleitung Klemme 30 hin. Ich vermute eine stark entladene oder defekte Batterie. Könnte dies mit dem Sicherungskasten, der Stromversorgung, dem Ladesystem, dem Kabelbaum oder dem Anlasser zusammenhängen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt. Ich habe einen AMG GT, allerdings etwas älter, nicht den Hybrid. Hatte etwas Ähnliches. Klemme 30, für diejenigen, die es nicht wissen, ist im Grunde Ihre konstante Stromversorgung. Sie umgeht das Zündschloss, so dass Dinge wie Ihre Uhr und Speichereinstellungen nicht jedes Mal gelöscht werden, wenn Sie das Auto ausschalten. Wenn das unterbrochen wird, insbesondere bei einem modernen Auto mit all seinen elektronischen Systemen, können seltsame Dinge passieren. Haben Sie noch etwas anderes bemerkt, das nicht richtig funktioniert, z. B. Störungen des Infotainment-Systems oder ungewöhnliche Fehlermeldungen?

(Übersetzt von Englisch)

Die Infotainment-Anlage weist gelegentlich einige Verzögerungen auf. Ich bin daran interessiert, ob Sie ähnliche Symptome hatten? Was war in Ihrem Fall die eigentliche Ursache?

(Übersetzt von Englisch)

Die träge Infotainment ist definitiv ein Symptom, das zutrifft. Mein Problem war letztendlich eine defekte Batterie, die das gesamte System herunterzog. Bei dem Hybridsystem Ihres Autos ist die Komplexität erhöht. Klemme 30 versorgt viele Module mit Strom. Bei diesen neueren Autos ist es am besten, es von einer Werkstatt überprüfen zu lassen, bevor Sie Geister mit dem Kabelbaum oder dem Anlassermotor jagen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich weiß die Einsicht zu schätzen. Ich habe es in die Werkstatt gebracht. Die Batterie war in der Tat der Schuldige. Ersatz und Neukalibrierung kosteten 290 €. Alles scheint jetzt in Ordnung zu sein.

(Übersetzt von Englisch)

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