Argo steht im Leerlauf

Interessant. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Argo. Kontrollleuchte und Abwürgen im Leerlauf klingen verdammt vertraut. Haben Sie ungewöhnliche Luftströmungsprobleme bemerkt oder vielleicht eine fehlerhafte Messung des Drucksensors? Es könnte sehr gut mit dem EVAP-System zusammenhängen. Haben Sie den Aktivkohlefilter auf sichtbare Schäden oder Abnutzung untersucht?

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Ich habe den Luftstrom nicht überprüft oder den Drucksensor direkt getestet. Ich habe den Aktivkohlefilter visuell inspiziert, aber keine offensichtlichen Schäden festgestellt. Gibt es eine Methode, um die Funktionalität des Filters oder die Genauigkeit des Sensors zu testen?

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Ohne geeignete Ausrüstung ist die Überprüfung der Funktion des Filters knifflig. Die Lecksuche kann recht subtil sein. Angesichts der Symptome und Ihrer Kilometerleistung ist es möglicherweise am besten, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie können einen Rauchtest durchführen, um das Leck im EVAP-System zu lokalisieren. Es hat mich etwa 275 € inklusive Teile und Arbeitszeit gekostet. Es könnte ein defekter Aktivkohlefilter sein, wie es in meinem Fall war.

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Basierend auf Ihrer Erfahrung und den potenziellen Komplexitäten werde ich einen Termin mit einem Mechaniker für eine Diagnose und mögliche Reparatur vereinbaren. Es scheint, dass der Aktivkohlefilter die wahrscheinlichste Ursache ist, und Ihre Erfahrung ist beruhigend.

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