williamherrmann5

Argo steht im Leerlauf und die Motorkontrollleuchte leuchtet

Guten Morgen, ich schreibe, um ein Problem zu melden, das ich mit meinem Fiat Argo von 2020 mit Benzinmotor habe. Ich habe eine Motorkontrollleuchte, die intermittierend aufleuchtet, und manchmal geht der Motor im Leerlauf aus, besonders wenn der Motor warm ist. Das Auto hat 235589 km. Ich habe bereits den Tankdeckel überprüft, um sicherzustellen, dass er richtig geschlossen ist, aber das Problem besteht weiterhin. Könnte es mit dem Tankentlüftungssystem zusammenhängen? Ich habe gelesen, dass ein defekter Drucksensor diese Symptome verursachen kann. Was sind Ihre Gedanken?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Fiat Argo von 2020 mit Benzinmotor zeigt ein sporadisches Aufleuchten der Check-Engine-Leuchte und Stottern im Leerlauf, insbesondere im warmen Zustand. Das Problem könnte mit dem Tankentlüftungssystem zusammenhängen, möglicherweise aufgrund eines defekten Drucksensors. Es wurde vorgeschlagen, die Tankentlüftungsschläuche auf Verstopfungen zu untersuchen, da ähnliche Symptome bei einem anderen Fahrzeug durch die Behebung verstopfter Schläuche behoben wurden. Es wird empfohlen, die Schläuche von einer Werkstatt überprüfen zu lassen, um mögliche Schäden am Abgassystem zu vermeiden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey! Dein Problem klingt verdammt bekannt! Ich hatte fast genau das gleiche Problem mit meinem alten Opel Astra, obwohl meiner ein 2016er Diesel war. Motorkontrollleuchte, Leerlaufaussetzer... hat mich verrückt gemacht! Es stellte sich heraus, dass die Schläuche für die Tankentlüftung komplett mit Dreck verstopft waren. Im Ernst, es war ekelhaft! Hast du die zufällig überprüft?

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Danke für den Vorschlag! Ich habe die Schläuche nicht explizit überprüft. Wo genau befinden sich diese Schläuche, und kann ich sie selbst inspizieren, oder brauche ich Spezialwerkzeug? Ich habe keine große Erfahrung mit Abgassystemen, daher wäre jede Anleitung hilfreich.

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Okay, also beim Astra waren sie etwas mühsam zu erreichen – sie schlängelten sich um den Kraftstofftank und den Aktivkohlefilter. Ehrlich gesagt, wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, unter das Auto zu kriechen und herumzufummeln, würde ich vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen. Wenn diese Schläuche tatsächlich verstopft sind, könnte das gewaltsame Öffnen, ohne zu wissen, was man tut, den Drucksensor oder andere Teile des Abgassystems beschädigen. Meine endgültige Reparatur dafür betrug 175€, und ich denke, das ist ein sehr vernünftiger Preis.

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Vielen Dank für Ihren Rat. Ich werde Ihren Vorschlag annehmen und das Auto in eine Werkstatt bringen, um die Tankentlüftungsschläuche überprüfen zu lassen. Angesichts meiner begrenzten Erfahrung scheint dies der vernünftigste Ansatz zu sein. Ich schätze es, dass Sie Ihre Erfahrungen mit Ihrem Opel teilen!

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