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Armada Getriebeprobleme

Ich habe einen Nissan Armada von 2020 mit einem Benzinmotor, und mit dem Getriebe stimmt etwas ganz und gar nicht. Die Schaltwippen sind völlig nutzlos, das Getriebe rutscht durch, und die Schaltvorgänge sind unsauber. Es gibt schreckliche Mahlgeräusche beim Schalten und eine langsame Reaktion der Schaltwippen. Das Getriebe schaltet immer wieder in den Notbetrieb. Ich habe die Codes ausgelesen, und es ist ein Fehler im Speicher abgelegt. Ist das das Ende für meinen Armada?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Armada Baujahr 2020 weist schwerwiegende Getriebeprobleme auf, darunter Schlupf, unsaubere Schaltvorgänge, Schleifgeräusche und nicht reagierende Schaltpaddles, wobei das Getriebe häufig in den Notlaufmodus wechselt. Diese Symptome, zusammen mit einem gespeicherten Fehlercode, deuten auf mögliche Probleme mit dem Getriebesteuergerät (TCU) hin, möglicherweise aufgrund fehlerhafter Verbindungen, Sensoren oder innerer Schäden. Es wird empfohlen, eine professionelle Diagnose und Reparatur in Anspruch zu nehmen, da weiteres Fahren zu weiteren Schäden führen kann.

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4 Kommentar(e)

Das klingt frustrierend! Der Notfallmodus und der gespeicherte Fehlercode deuten auf ein potenzielles Problem mit dem Getriebesteuergerät (TCU) hin. Sie erleben Rutschen, unsauberes Schalten, Schleifen und nicht reagierende Schaltwippen, was mit elektronischen Steuerungsproblemen übereinstimmt. Haben Sie die TCU-Verbindungen oder die zugehörigen Kabel auf Beschädigungen oder Korrosion überprüft? Kennen Sie den spezifischen Fehlercode?

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Ich habe mir die Anschlüsse angesehen, aber ich bin kein Elektriker. Alles sah in Ordnung aus, aber wer weiß, was in diesen Kabeln vor sich geht? Ich habe den Code irgendwo aufgeschrieben, kann ihn aber nicht finden. Lohnt es sich, selbst tiefer zu graben, oder verschwende ich nur Zeit vor einem Besuch beim Mechaniker?

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Wenn Sie sich mit eingehender elektrischer Diagnose nicht auskennen und bereits schwere Symptome feststellen, ist es möglicherweise nicht die beste Vorgehensweise, herumzustochern. Das Schleifgeräusch deutet darauf hin, dass Sie weitere mechanische Schäden verursachen könnten, wenn Sie weiterfahren. Basierend auf den Symptomen ist ein defektes Steuergerät wahrscheinlich, möglicherweise ein fehlerhafter Sensor oder ein interner Schaden innerhalb des TCU. Ich würde vorschlagen, es zur professionellen Diagnose in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen. Angesichts der wahrscheinlichen Ursache sollten Sie sich auf eine potenziell kostspielige Reparatur im Zusammenhang mit dem Austausch oder der Neuprogrammierung des TCU vorbereiten. Die Rechnung wird wahrscheinlich um die 1000 € betragen.

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Das bestätigt meine Befürchtungen, aber zumindest habe ich eine bessere Vorstellung davon, was mich erwartet. Sieht so aus, als wäre ein Werkstattbesuch unvermeidlich. Ich werde die Lösung posten. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

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