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Audi A4 Diesel 2014: Schwierigkeiten mit der Schaltung und möglicher Defekt des Getriebeöldrucksensors
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Audi A4 Diesel von 2014 mit 92.450 km Laufleistung zeigt Schaltprobleme, ein unangenehmes Geräusch beim Schalten und eine Warnleuchte im Tachometer. Der Verdacht liegt auf einem Defekt am Getriebeöldrucksensor. Ein ähnlicher Fall bei einem Audi A6 betraf denselben Sensor, dessen Austausch das Problem ohne weitere Folgen behob. Die vorgeschlagene Lösung ist, den Sensor zu prüfen und gegebenenfalls auszutauschen, um größere Schäden zu vermeiden.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
JWeberRacer (community.author)
Hey, danke für deine schnelle Antwort. Deine Situation klingt wirklich ähnlich zu meiner. Kannst du dich daran erinnern, wie viel dich die Reparatur gekostet hat? Und hast du seitdem irgendwelche weiteren Probleme mit deinem Auto gehabt?
CMeisterin
Hey, also nach der Reparatur funktioniert mein Audi A6 wie geschmiert. Die fehlerhafte Funktion des Getriebeöldrucksensors wurde korrigiert und seitdem habe ich keine weiteren Probleme gehabt. In Bezug auf die Kosten, da musste ich irgendwas um die 95 € hinblättern, weil der Kabel/Stecker am Sensor leer war. Klar, es war nicht gerade billig, aber es hat sich gelohnt. Wenn du noch irgendwelche Fragen hast, lass es mich wissen!
JWeberRacer (community.author)
Super, danke für deine Hilfe. Deine Erfahrung nimmt mir etwas die Sorgen. 95 € klingt ja erstmal nicht so schlecht, wenn ich bedenke, dass es dadurch wieder funktionieren könnte. Ich werde meinen Audi so schnell wie möglich in die Werkstatt bringen. Hoffentlich ist es wirklich nur der Sensor und es sind keine weiteren Schäden entstanden. Danke nochmal für deine Ratschläge!
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AUDI
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A4
CMeisterin
Hey, ich kann deine Sorgen verstehen. Bei meinem Audi A6 von 2017 gab es letztens ähnliche Symptome. Durch das unangenehme Geräusch beim Schalten und die Warnmeldung im Tacho war mir schnell klar, dass was nicht stimmt. In der Werkstatt haben sie dann festgestellt, dass es tatsächlich der Getriebeöldrucksensor war, der den Geist aufgegeben hat. Es war ziemlich kritisch, weil wenn man das Problem nicht rechtzeitig bemerkt, kann das zu größeren Schäden führen. Nach der Reparatur lief mein Auto aber wieder einwandfrei. Hoffe, das hilft dir ein bisschen weiter.