Audi A6 Ölwarnung bleibt trotz vollem Ölstand bestehen

Die Öldruckwarnung trotz normaler Werte deutet stark auf einen defekten Sensor oder ein Problem mit der Verkabelung hin. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem 2011 Audi A4 2.0 TFSI. Das Ölüberwachungssystem meldete aufgrund einer gestörten Verbindung zwischen Sensor und Steuergerät falsche Werte. Um das Problem zu beheben, musste der Kabelbaum des Ölsensors an der Stelle überprüft werden, an der er mit dem Drucksensor verbunden ist. Die Steckverbindung hatte sich verschlechtert, was zu intermittierenden falschen Messwerten führte. Obwohl es sich hierbei nicht um ein ernsthaftes mechanisches Problem handelt, sollten diese Warnungen niemals ignoriert werden, bevor sie nicht ordnungsgemäß diagnostiziert wurden, da tatsächliche Öldruckprobleme einen Motor schnell zerstören können. In den meisten Fällen mit diesen Symptomen lässt sich das Problem auf Folgendes zurückführen: Beschädigter Kabelbaum, korrodierter Sensorstecker, defekter Öldrucksensor, Fehler im Steuermodul der Öldruckanzeige Bei der Reparatur werden sowohl der Öldrucksensor als auch die zugehörige Verkabelung ausgetauscht, um zuverlässige Messwerte zu gewährleisten. Lassen Sie es auf jeden Fall bald überprüfen. Obwohl es sich wahrscheinlich nur um ein Sensorproblem handelt, ist die Bestätigung des korrekten Öldrucks für den Schutz des Motors entscheidend. Lassen Sie eine Werkstatt eine vollständige Diagnose des Ölüberwachungssystems durchführen. Sie können die tatsächlichen Öldruckmesswerte mit den Sensordaten vergleichen, um festzustellen, ob es sich wirklich um einen fehlerhaften Sensor oder ein Verdrahtungsproblem handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort zum Problem mit dem Öldrucksensor. Mein Mechaniker entdeckte auch eine Beschädigung des Kabelbaums in der Nähe des Öldrucksensoranschlusses. Nach dem Austausch verschwanden die Fehlwarnungen vollständig. Durch die Wartung des Fahrzeugs wurde das Problem behoben, aber ich bin neugierig auf Ihre Reparaturkosten. Was haben Sie letztendlich für die Reparatur des Öldruckerkennungssystems bezahlt? Wurde das Sensorproblem behoben oder sind seit der Reparatur ähnliche Warnleuchten aufgetreten?

(Übersetzt von Englisch)

Bin gerade zurück, nachdem das Problem gelöst wurde. Das Problem mit dem Kfz-Ölsensor wurde für 95 Euro behoben, es stellte sich heraus, dass es genau wie vermutet an der losen Kabelverbindung am Öldrucksensor lag. Der Mechaniker fand und reparierte die fehlerhafte Verbindung im Ölüberwachungssystem, und die Warnleuchten sind komplett verschwunden. Seit der Reparatur vor drei Monaten funktioniert die Öldruckanzeige einwandfrei, ohne falsche Messwerte oder Warnleuchten. Das Problem mit dem Sensor ist überhaupt nicht mehr aufgetreten. Das entspricht dem, was ich erwartet hatte, da die Ursache, nämlich die defekte Kabelverbindung, richtig angegangen wurde, anstatt das System einfach zurückzusetzen. Jeder, der ähnliche Probleme mit dem Ölsensor hat, sollte zuerst die Kabelverbindungen überprüfen lassen, um Geld zu sparen, anstatt gleich die gesamte Sensoreinheit auszutauschen. Die meisten Probleme mit der Ölüberwachung sind auf Verbindungsprobleme und nicht auf einen kompletten Sensorausfall zurückzuführen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Beitrag. Ich habe mein Auto gestern endlich repariert bekommen. Der Mechaniker entdeckte Korrosion in der Verkabelung des Motorölsensors, die diese falschen Druckwarnungen verursachte. Die Reparaturkosten betrugen insgesamt 120 Euro, einschließlich der Reinigung der Anschlüsse und des Austauschs eines kleinen Abschnitts der beschädigten Verkabelung des Ölüberwachungssystems. Die Reparatur dauerte etwa 2 Stunden. Sie prüften den Öldruck direkt, um zu bestätigen, dass der Sensor nun korrekt anzeigt. Nachdem die Verkabelung repariert war, leuchteten alle Warnleuchten nicht mehr auf. Ich fahre jetzt seit ein paar Tagen, ohne dass der Ölsensor Alarm schlägt. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier nachgesehen habe, denn das hat mich davor bewahrt, unnötigerweise die gesamte Sensoreinheit auszutauschen. Die Erkenntnis, dass es wahrscheinlich ein Problem mit der Verkabelung war, hat mir geholfen, besser mit der Werkstatt zu kommunizieren. Wird aktualisiert, wenn irgendwelche Probleme zurückkehren, aber so weit das Auto läuft perfekt mit genauen Öldruckmessungen.

(Übersetzt von Englisch)