Audi Q5 Diesel Leistungsabfall deutet auf Injektorfehler hin

Letzten Monat hatte ich mit fast identischen Symptomen bei meinem 2016 Audi A6 TDI zu kämpfen. Die anfänglichen Symptome passten perfekt: Leistungsverlust, ruckartige Beschleunigung und erhöhter Kraftstoffverbrauch. Als Ursache stellte sich eine defekte Einspritzdüse heraus, die eine ungleichmäßige Kraftstoffverteilung verursachte. Moderne Diesel-Einspritzdüsen sind hochpräzise Bauteile, die bei einem Defekt das Luft-Kraftstoff-Verhältnis erheblich beeinflussen. Der Diagnosescan ergab Fehlercodes, die auf die Einspritzdüse von Zylinder 3 hinwiesen. Die Reparatur war erforderlich: Kompletter Ausbau und Prüfung der Einspritzdüse, Austausch einer defekten Einspritzdüse, Neukalibrierung des Einspritzsystems, Reinigung des Ansaugkrümmers als vorbeugende Maßnahme Dies war in der Tat ein ernstes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erforderte, da ein Weiterfahren zu folgenden Folgen hätte führen können: Motorschäden durch unsachgemäße Verbrennung, erhöhte Emissionen, Gefahr des Ausfalls weiterer Einspritzdüsen, mögliche Beschädigung der Sauerstoffsensoren Die Reparatur dauerte einen ganzen Tag in der Werkstatt. Die Symptome waren nach dem Austausch vollständig verschwunden, und der Kraftstoffverbrauch war wieder normal. In Anbetracht Ihres Kilometerstandes und Ihrer Symptome empfehle ich dringend, die Einspritzdüsen mit einem geeigneten Diagnosegerät testen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrungen. Das hat meinen Verdacht bezüglich der Einspritzdüsen definitiv bestätigt. Ich werde sie sofort überprüfen lassen. Wie viel haben Sie am Ende für die gesamte Reparatur bezahlt? Sind Sie auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur wiederkehrende Probleme hatten? Meine Motorleuchte scheint in letzter Zeit häufiger aufzutreten, daher möchte ich sicherstellen, dass ich alle möglichen Probleme auf einmal angehe.

(Übersetzt von Englisch)

Seit dem Austausch der defekten Einspritzdüse läuft mein Motor einwandfrei, ohne dass die Motorkontrollleuchte Probleme macht. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 515 Euro, einschließlich Diagnosetest, Teile und Arbeit. Der Mechaniker bestätigte, dass der Motor vor der Reparatur zu fett lief, aber mit der neuen Einspritzdüse wurde dieses Problem vollständig behoben. Der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal, und der Motor läuft beim Beschleunigen ruhig und ohne Ruckeln. Ich empfehle, das Problem mit den Einspritzdüsen durch eine ordnungsgemäße Diagnose zu bestätigen, bevor Sie mit der Reparatur fortfahren. Einige Werkstätten werden versuchen, zusätzliche Leistungen zu verkaufen, aber in meinem Fall war der Austausch der einzelnen defekten Einspritzdüse ausreichend. Seit der Reparatur sind nun 6 Monate vergangen, und ich habe keine weiteren Probleme mehr. Die anfänglichen Symptome, die Sie beschrieben haben, nämlich Leistungsverlust und unruhiger Lauf, waren mit meinen identisch, und die Reparatur der Einspritzdüse hat alles behoben. Die Inspektion des Ansaugkrümmers während der Reparatur ergab keine weiteren Probleme, die behoben werden mussten.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe mein Auto auf der Grundlage dieser Vorschläge überprüfen lassen. Ich brachte es zu einem anderen Mechaniker, der auf Dieselmotoren spezialisiert ist. Der Diagnosescan bestätigte eine defekte Einspritzdüse, genau wie vermutet. Die Reparaturkosten betrugen 485 Euro für den Austausch der Einspritzdüse und weitere 95 Euro für die Reinigung des Ansaugkrümmers. Bei geöffnetem Motor wurden auch die Lambdasonde und die Zündkerzen überprüft, aber diese Komponenten waren in Ordnung. Nach einer Woche Fahrt ist der Unterschied bemerkenswert. Der Motor läuft gleichmäßig, ohne Leistungsverlust oder Ruckeln beim Beschleunigen. Der Kraftstoffverbrauch ist wieder auf ein normales Maß gesunken, und die Motorprüfleuchte blieb aus. Der Mechaniker fand Kohlenstoffablagerungen im Ansaugkrümmer, die angeblich zu dem fetten Kraftstoffgemisch beitrugen. Die gründliche Reinigung scheint dazu beigetragen zu haben, dass der Luftstrom wieder ordnungsgemäß funktioniert. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem rechtzeitig angegangen bin, bevor es einen ernsthaften Motorschaden verursachen konnte. Ich bin etwas frustriert, dass mein vorheriger Mechaniker dies übersehen hat, aber ich bin erleichtert, jemanden gefunden zu haben, der das Problem richtig diagnostiziert und behoben hat. Das Auto fühlt sich wieder wie neu an.

(Übersetzt von Englisch)