Audi RS3 Abgasleck in Verbindung mit NOx-Katalysatorproblemen

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2015 Audi S3, auch mit einem Benzinmotor. Da ich einige Erfahrung mit Autoreparaturen habe, kann ich Ihnen sagen, dass Probleme mit dem Abgassystem angemessene Aufmerksamkeit erfordern. Als meine Motorprüfleuchte aufleuchtete, bemerkte ich ein deutliches Auspuffgeräusch und ähnliche Fehlercodes. Nach der Inspektion fand die Werkstatt ein Leck an der Stelle, an der der Katalysator mit dem Auspuffkrümmer verbunden ist. Auch die Stickoxidwerte waren falsch, was darauf hindeutete, dass das Abgassystem nicht richtig funktionierte. Die Reparatur umfasste den Austausch beschädigter Dichtungen und das Nachziehen aller Verbindungen in der Abgasanlage. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 265 Euro, einschließlich Diagnose und Arbeitsaufwand. Der Katalysator selbst war in Ordnung, es waren nur die Verbindungsstellen, die Probleme verursachten. Bevor Sie spezifische Lösungen vorschlagen, könnten Sie mir bitte mitteilen: Aktueller Kilometerstand Ihres RS3, genaue Fehlercodes, die angezeigt werden, ungewöhnliche Geräusche oder Gerüche, ob die Leistung beeinträchtigt wurde, ob sich das Auspuffgeräusch mit der Motorlast ändert Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, was ich erlebt habe, oder ob Sie möglicherweise mit etwas anderem in Ihrem Abgassystem zu tun haben.

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Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Mein RS3 hat seit dem letzten Service vor 3 Monaten 34386 km auf dem Kilometerzähler. Das Auspuffgeräusch wird unter Last definitiv lauter, und ich habe in letzter Zeit einen leichten Abfall der Kraftstoffeffizienz festgestellt. Die Fehlercodes lauten P0420 und P0421, was darauf hindeutet, dass die Effizienz des Katalysatorsystems unter dem Grenzwert liegt. Die Symptome stimmen mit dem überein, was Sie beschrieben haben, insbesondere das deutliche Auspuffgeräusch von hinten. Ich werde das bald überprüfen lassen, da NOx-Emissionsprobleme die Luftqualität verschlechtern und zu größeren Problemen führen können, wenn sie nicht behoben werden. Es freut mich zu hören, dass Ihre Reparatur relativ einfach war und keinen vollständigen Austausch des Katalysators erforderte.

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Basierend auf diesen Fehlercodes und Symptomen entspricht dies definitiv meinen Erfahrungen mit meinem S3. Die Kombination von P0420 und P0421 zusammen mit der verringerten Kraftstoffeffizienz deutet stark auf ein Leck im Abgassystem an den Verbindungspunkten hin und nicht auf einen kompletten Ausfall des NOx-Speicherkatalysators. Die Autodiagnose bei meinem S3 zeigte ähnliche Muster, als das Leck auftrat. Da Ihr RS3 eine relativ geringe Laufleistung hat, wäre ein defekter Katalysator ungewöhnlich. Das erhöhte Geräusch unter Last ist ein klassisches Anzeichen für ein Auspuffleck an Verbindungsstellen, wie ich es auch erlebt habe. Der schnelle Abfall der Kraftstoffeffizienz passt auch zu meinem Fall, mein Verbrauch stieg vor der Reparatur um etwa 15 %. Die Werkstatt stellte fest, dass durch das Leck nicht dosierte Luft in den Abgasstrom gelangte, was die Sensoren aus dem Takt brachte und diese Codes für die Katalysatoreffizienz verursachte. Da Ihre Symptome fast identisch sind, würde ich erwarten, dass ein ähnlicher Reparaturansatz, der den Austausch der Dichtung und das Anziehen der Verbindungen umfasst, das Problem beheben sollte. Dies ist wesentlich kostengünstiger als der Austausch des gesamten Katalysators. Meine Reparatur hat den normalen Betrieb vollständig wiederhergestellt, und die Motorkontrollleuchte ist seit über 12000 km nicht mehr aufgeleuchtet. Ich würde empfehlen, den Katalysator bald überprüfen zu lassen, um mögliche Schäden an den umliegenden Komponenten der Abgasanlage zu vermeiden.

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Vielen Dank für die vielen Rückmeldungen und den hilfreichen Vergleich mit Ihren S3-Erfahrungen. Nachdem ich Ihre ausführliche Antwort gelesen habe, fühle ich mich viel sicherer, was die wahrscheinliche Ursache angeht. Die übereinstimmenden Symptome, insbesondere die Korrelation zwischen Motorlast und Auspuffgeräusch, bestätigen meinen Verdacht. Ich habe gerade einen Termin für nächste Woche vereinbart. Ich werde mich zunächst auf die Überprüfung der Verbindungsstellen und Dichtungen konzentrieren, anstatt davon auszugehen, dass ich einen kompletten Austausch des Katalysators benötige. Der erhöhte Kraftstoffverbrauch deckt sich auch mit Ihren Erfahrungen, so dass ich hoffe, dass die Behebung von Abgaslecks sowohl die Effizienz des Abgassystems als auch den Kraftstoffverbrauch verbessern wird. Ihre Reparaturkosten geben mir einen realistischen Anhaltspunkt für die Budgetplanung. Ich werde auf jeden Fall die Überprüfung der Verbindungen und Anschlüsse des Abgassystems betonen, wenn ich mit dem Techniker über die Luftqualitätsprobleme spreche. Es scheint viel logischer zu sein, mit den einfachen Reparaturen zu beginnen, bevor man den Austausch größerer Komponenten bei der Autoreparatur in Betracht zieht. Ich freue mich, dass Sie uns auch die Langzeitergebnisse mitteilen. Es ist gut zu hören, dass die Reparatur über einen längeren Zeitraum gut funktioniert hat. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich die Diagnoseergebnisse und die Reparatur abgeschlossen habe.

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