100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo

Carly Community

gert_fire1

Audi SQ5: Rauher Motor + Auspuffleck nach mangelhafter Reparatur

Auf der Suche nach Rat für meine 2015 Audi SQ5 (3.0 TFSI, 63250km), die vor kurzem begann handeln. Motorleuchte leuchtet ständig auf und der Motor läuft wirklich rau. Noch schlimmer ist der starke Geruch, der von einem undichten Auspuffrohr zu kommen scheint. Bei meinem letzten Werkstattbesuch wurden einige fragwürdige Reparaturen durchgeführt, daher zögere ich, wieder dorthin zu gehen. Könnte dies mit der Lambdasonde oder der Auspuffanlage zusammenhängen? Gibt es Empfehlungen, was man zuerst überprüfen sollte, und wie hoch sind die geschätzten Reparaturkosten? Ich bin nicht allzu scharf darauf, Geld für eine weitere schlechte Reparatur auszugeben.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

lenafire2

Ein ähnliches Problem trat bei meinem 2012 Audi S4 (3.0 TFSI) auf. Die Symptome entsprechen genau dem, was Sie beschreiben, rauer Lauf, Check Engine Light und Abgase. Die Diagnose ergab eine defekte Lambdasonde in Kombination mit einem gerissenen Auspuffrohr in der Nähe des Krümmers. Der Ausfall der Lambdasonde verursachte falsche Kraftstoffgemischwerte, was zu einer schlechten Motorleistung und erhöhten Emissionen führte. Das Auspuffleck verschlimmerte die Situation noch, da falsche Messwerte zu den NOx-Sensoren gelangten, wodurch ein Kreislauf mit fehlerhaftem Motormanagement entstand. Dies erfordert sofortige Aufmerksamkeit, da es zu folgenden Problemen führen kann: Beschädigung des Katalysators, erhöhter Kraftstoffverbrauch, möglicher Motorschaden bei Nichtbehandlung, nicht bestandene Abgastests Die Reparatur erfordert: 1. Vollständiger Diagnose-Scan 2. Austausch der Lambdasonde 3. Inspektion und Reparatur des Auspuffrohrs 4. Systemrückstellung und -anpassung Dies ist eine ernsthafte Reparatur, da sie sowohl die Motorleistung als auch die Abgasreinigungssysteme betrifft. Vor allem das Auspuffleck muss sofort behoben werden, da es dazu führen kann, dass schädliche Gase in den Innenraum gelangen. Für eine korrekte Diagnose ist eine Fachwerkstatt mit Audi-spezifischen Diagnosegeräten unerlässlich. Die Kombination der Symptome deutet eher auf mehrere zusammenhängende Probleme als auf ein einzelnes fehlerhaftes Bauteil hin.

(Übersetzt von Englisch)

gert_fire1 (Autor)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrung. Ich hatte das gleiche Problem mit meinem SQ5 vor etwa 8 Monaten. Die Lambdasonde war tatsächlich der Hauptverursacher, aber bei der Inspektion fand man auch einen kleinen Riss im Auspuffrohr. Nachdem beides repariert worden war, waren alle Probleme gelöst, und mein Motor läuft seither einwandfrei. Würden Sie uns bitte mitteilen, was Sie für die Reparaturen bezahlt haben? Sind Sie auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur auf weitere Probleme gestoßen sind? Meine Reparaturrechnung war ziemlich hoch, und ich würde sie gerne vergleichen.

(Übersetzt von Englisch)

lenafire2

Schön zu hören, dass Sie es in den Griff bekommen haben. Ich habe meinen letzten Monat reparieren lassen, und die Warnung vor einer Fehlfunktion der Abgasreinigung ist endlich verschwunden. Der Austausch der Lambdasonde kostete mich 375 Euro in einer Fachwerkstatt. Damit waren alle Probleme behoben, einschließlich der Motorleuchte und des unruhigen Laufs. Genau wie bei Ihnen läuft mein Motor jetzt völlig problemlos. Die Diagnose bestätigte, dass die defekte Lambdasonde falsche Messwerte verursachte und die NOx-Sensoren durcheinander brachte. Seit der Reparatur habe ich keine damit zusammenhängenden Probleme oder Warnleuchten mehr gehabt. Auch der Kraftstoffverbrauch hat sich merklich verbessert. Die Kosten scheinen im Rahmen dessen zu liegen, was solche Reparaturen normalerweise kosten, vor allem wenn man bedenkt, dass spezielle Diagnosegeräte benötigt werden. Es ist viel besser, das Problem richtig zu beheben, als eine Beschädigung des Partikelfilters oder des AGR-Ventils zu riskieren.

(Übersetzt von Englisch)

gert_fire1 (Autor)

Danke für den Beitrag. Ich wollte nur den Kreis in dieser Sache schließen. Schließlich brachte ich mein Auto zu einem anderen Mechaniker, der auf deutsche Autos spezialisiert ist. Die Diagnose ergab genau das, was vermutet wurde, eine defekte Lambdasonde und einen kleinen Riss im Auspuffrohr in der Nähe des Krümmers. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 850 Euro, der Austausch der Lambdasonde kostete 375 Euro und die Reparatur des Auspuffrohrs 475 Euro. Die Motorkontrollleuchte ist sofort nach der Reparatur verschwunden, und der raue Motorlauf ist vollständig verschwunden. Auch der Auspuffgeruch hat sich verflüchtigt. Der Mechaniker hat auch das AGR-Ventil gereinigt, weil es ziemlich stark verrußt war. Das wurde nicht extra berechnet, was sehr angenehm war. Das Auto läuft jetzt besser als je zuvor, und der Kraftstoffverbrauch hat sich deutlich verbessert. Ich bin viel zufriedener mit diesem Mechaniker, er hat sich die Zeit genommen, mir die beschädigten Teile zu zeigen und alles zu erklären. Ich hätte die Werkstatt schon früher wechseln sollen. Eine gute Lektion über die Suche nach dem richtigen Spezialisten für diese Art von Reparaturen gelernt.

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: