Audi Türschloss-System Alptraum: Fixes & Lösungen

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2016 Audi A4, und mit einigen Auto-Reparatur-Erfahrung, kann ich teilen, was für mich gearbeitet. Die automatische Verriegelung funktionierte nicht mehr, und die Alarmanlage ging aus heiterem Himmel los, vor allem bei kaltem Wetter. Nach einer ersten Fehlersuche stellte mein Mechaniker fest, dass das Sensorsystem des Fahrzeugs aufgrund einer beschädigten Kabelverbindung in der Nähe des Türschlosses uneinheitliche Signale empfing. Das Problem war eine korrodierte Steckverbindung zwischen dem Türsteuerungsmodul und dem Kabelbaum der Fahrzeugtüren. Im Laufe der Zeit war Wasser in die Verbindung eingedrungen, was zu intermittierenden Ausfällen im Türverriegelungsmechanismus führte. Die Reparatur umfasste: Prüfung der elektrischen Verbindungen der Türverriegelung, Austausch des beschädigten Kabelsteckers, Neukalibrierung des Türverriegelungssystems Die Gesamtkosten beliefen sich auf 95 Euro für Teile und Arbeit, und die Fahrzeugtüren funktionieren seither einwandfrei. Bevor Sie spezifische Lösungen für Ihren A5 vorschlagen, könnten Sie folgende Angaben machen: Informationen darüber, wann das Problem begann, ob es an allen Türen auftritt oder nur an bestimmten, ob Sie einen Zusammenhang mit den Wetterbedingungen feststellen, ob Ihre Zentralverriegelung irgendwelche Geräusche macht, wenn Sie versuchen, zu verriegeln/entriegeln Dies würde helfen, festzustellen, ob Sie es mit einem ähnlichen Verdrahtungsproblem zu tun haben oder möglicherweise mit einem anderen Türverriegelungsproblem.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrung. Mein Fahrzeug hat 154218 KM und das Problem trat nach und nach auf. Zuerst war nur der Schalter der Beifahrertür betroffen, aber jetzt funktionieren alle Türverriegelungen nicht mehr. Die Zentralverriegelung macht Klickgeräusche, aber nichts rastet ein. Ich habe, wie von Ihnen vorgeschlagen, die Verbindungen des Kabelbaums überprüft und Korrosion in der Nähe des Türschlosses auf der Fahrerseite festgestellt. Das macht angesichts der von Ihnen beschriebenen Symptome Sinn. Das Auslösen der Alarmanlage scheint häufiger bei feuchtem Wetter aufzutreten, was Ihre Theorie eines Wasserschadens bestätigt. Ich werde die elektrischen Verbindungen von einem Fachmann überprüfen lassen. Die von Ihnen genannten Reparaturkosten scheinen angemessen zu sein, wenn es nur die Verkabelung ist, die repariert werden muss. Hoffentlich handelt es sich nicht um ein komplexeres Problem mit dem Türsteuerungsmodul selbst.

(Übersetzt von Englisch)

Gut, dass Sie die Korrosion im Kabelbaum feststellen konnten. Die von Ihnen beschriebenen Symptome entsprechen genau dem, was ich erlebt habe, insbesondere der Zusammenhang mit feuchtem Wetter, das das Türsensorsystem beeinträchtigt. Nach meiner ersten Reparatur erfuhr ich, dass es durchaus üblich ist, dass mit der Zeit Wasser in diese Verbindungen eindringt. Das Klickgeräusch Ihrer Zentralverriegelung bestätigt, dass das Hauptsystem funktioniert, was darauf hindeutet, dass das elektrische Problem in den Anschlüssen der Türverriegelung liegt. Kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Lassen Sie während der Reparatur der Verkabelung alle Türschlösser und den gesamten Kabelbaum in jeder Tür überprüfen. In meinem Fall war zwar nur eine Verbindung sichtbar korrodiert, aber wir fanden erste Anzeichen von Verschleiß an den anderen. Der gleichzeitige Austausch aller betroffenen Teile bewahrte mich davor, einige Monate später mit demselben Problem der automatischen Verriegelung konfrontiert zu werden. Eine Warnung jedoch: Ihr Kilometerstand ist etwas höher als meiner, so dass die Türsteuermodule zusätzlich abgenutzt sein könnten. Der Mechaniker sollte diese ebenfalls testen, da fehlerhafte Module ähnliche Symptome hervorrufen können. Das würde die Reparaturkosten über die 95 Euro hinaus erhöhen, die ich bezahlt habe, aber es lohnt sich, das zu überprüfen, um zukünftige Probleme zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Rückmeldungen. Ich sollte anmerken, dass meine Symptome jetzt etwas schlimmer zu sein scheinen, alle vier Türverriegelungen funktionieren nicht mehr richtig und die Alarmauslösungen haben sich zu fast täglichen Ereignissen gesteigert, besonders bei nassem Wetter. Die Korrosion, die ich am Kabelbaum auf der Fahrerseite gefunden habe, sieht ziemlich stark aus. Wenn ich mir alle Türschalteranschlüsse genauer ansehe, kann ich ähnliche Korrosionserscheinungen auch auf der Beifahrerseite feststellen. Aufgrund Ihrer Erfahrung denke ich, dass es sinnvoll ist, die gesamte Verkabelung der Türsensoren auf einmal zu erneuern, auch wenn dies im Vorfeld mehr kostet. Ich habe für nächste Woche einen Termin mit meinem Mechaniker vereinbart. Ich habe sie gebeten, angesichts der hohen Kilometerleistung sowohl das Kabelbaumsystem als auch die Türsteuerungsmodule zu überprüfen. Ich hoffe zwar, dass es nur die Verkabelung ist, die diese Probleme verursacht, aber es ist besser, alles jetzt zu überprüfen, als später zusätzliche Reparaturen durchführen zu müssen. Ich werde berichten, sobald ich weiß, was alles repariert werden muss. Zumindest habe ich jetzt eine bessere Vorstellung davon, was mich erwartet, dank Ihrer Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)