charlesphoenix7

Ausfall der Getriebesteuerung des Equinox

Also, ich bin ratlos. Mein 2011er Chevy Equinox mit Benzinmotor macht Probleme. 127.000 km auf der Uhr. Die Parkposition scheint total kaputt zu sein. Der Motor springt nicht an, die Motorkontrollleuchte leuchtet, das Getriebe rutscht wie verrückt, und der Fehlerspeicher ist voll mit was-weiß-ich. Mein Scanner deutet auf ein defektes Steuergerät hin. Ist das das gefürchtete Getriebesensorproblem? Ich sehe eine Reparaturrechnung von 1000€ ... ernsthaft?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevrolet Equinox Modell 2011 weist erhebliche Getriebeprobleme auf, darunter den Ausfall des Starts im Parkmodus, eine leuchtende Motorwarnleuchte und Getriebeschlupf. Das Problem wird auf eine defekte Getriebesteuerungseinheit vermutet, möglicherweise im Zusammenhang mit einem defekten Getriebesensor. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, das Fahrzeug in eine seriöse Werkstatt zur gründlichen Diagnose und Reparatur zu bringen, da das Problem über einen einfachen Sensoraustausch hinauszugehen scheint.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Wow, das klingt hart! Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Equinox – wenn auch zum Glück nicht ganz so schlimm. War es vorher überhaupt schwierig, aus dem Parken zu schalten? Ich frage mich, ob dein Schalthebel spinnt. Könnte ein defekter Getriebesensor sein. Hast du die Neutralstellung geprüft, um zu sehen, ob er dann startet? Könnte dir einen Hinweis geben.

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Gute Entscheidung in Bezug auf die Neutralstellung. Ausprobiert, kein Glück. Startet immer noch nicht. Der Schalthebel fühlte sich manchmal etwas schwergängig an, bevor das alles passierte. Besteht die Möglichkeit, dass Ihr 'ähnliches' Problem letztendlich das Steuergerät war? Denn das sagen sie mir. Getriebereparatur ist leider nicht meine Stärke.

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Ja, das Steuergerät war auch in meinem Fall der Übeltäter. Die Symptome waren nicht genau die gleichen, aber der Kommentar 'steifer Schalthebel' klingt vertraut. Scheint, als wäre es bei Ihnen weiter fortgeschritten. Ehrlich gesagt, würde ich an Ihrer Stelle jetzt in den sauren Apfel beißen und es in eine seriöse Werkstatt bringen, besonders angesichts der Fehlercodes, die Sie sehen. Klingt nach mehr als nur einem einfachen Sensoraustausch.

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Schätze den Einblick. Scheint, als würde ich in die Werkstatt gehen. Zumindest weiß ich jetzt, was mich erwartet… eine schmerzhafte Rechnung. Danke für die Bestätigung meiner Vermutungen!

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