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sebastian_schwarz6

Ausfall der Lenksäulenverstellung des Corolla

Ich schreibe über meinen Toyota Corolla Hybrid von 2020. Bei 171272 Kilometern macht die elektrische Lenksäulenverstellung Probleme. Ein Fehler wird dauerhaft gespeichert, und ich kann die Lenksäule nicht elektrisch verstellen. Ich habe die elektrischen Pfade überprüft und vermute ein defektes Kabel oder einen defekten Stecker. Hat das noch jemand gesehen? Irgendwelche Ideen zu Ursachen oder Lösungen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

kurtswift1

Fehler bei der Einstellung der Lenksäule sind häufig. Klingt, als wärst du auf dem richtigen Weg. Stellen Sie sich das elektrische System wie Arterien vor; selbst eine kleine Blockade (lockerer Stecker, ausgefranster Draht) kann die Dinge durcheinander bringen. Haben Sie die Sicherungen und Relais überprüft? Eine durchgebrannte Sicherung könnte das Problem sein. Haben Sie auch ein Diagnosewerkzeug für spezifischere Fehlercodes? Sie sind hilfreich, um den Fehler zu finden.

(Übersetzt von Englisch)

sebastian_schwarz6 (Autor)

Danke, ich habe die Sicherungen und Relais überprüft, und sie scheinen in Ordnung zu sein. Ich habe einen OBD-II-Scanner, der einen generischen Fehlercode für die Lenksäulenverstellung ausgab. Er ist nicht spezifisch genug, um die fehlerhafte Verbindung zu finden. Sollte ich, unter Berücksichtigung der Analogie zum elektrischen System, den Kabelbaum genauer untersuchen, insbesondere auf Abnutzung?

(Übersetzt von Englisch)

kurtswift1

Da Sie die Grundlagen überprüft haben und einen generischen Fehlercode haben, ist die Untersuchung des Kabelbaums eine gute Idee. Aber elektrische Systeme in modernen Autos sind komplex. Ohne die richtigen Werkzeuge könnten Sie es schlimmer machen. Ich würde vorschlagen, einen qualifizierten Techniker aufzusuchen. Es klingt nach einer Kleinigkeit. Ein Profi kann Zeit und Mühe sparen. Riskieren Sie nicht, etwas ohne die richtigen Werkzeuge zu beschädigen.

(Übersetzt von Englisch)

sebastian_schwarz6 (Autor)

Ich habe Ihren Rat befolgt und es zu einem zertifizierten Techniker gebracht. Sie hatten Recht mit einem defekten Anschluss. Der Techniker fand einen korrodierten Stecker im Kabelbaum der Lenksäule. Die Reparatur, einschließlich des Austauschs des Steckers, kostete 95 €. Danke für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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