Ausfall des Tankklappenstellantriebs bei Audi, Kurzanleitung zur Reparatur

Als jemand mit einiger Reparaturerfahrung hatte ich letztes Jahr eine ähnliche elektrische Störung an meinem Audi A3 von 2004. Das Entriegelungssystem der Tankklappe fiel komplett aus, und der Verriegelungsaktuator reagierte nicht mehr, genau wie bei Ihnen. Es stellte sich heraus, dass das Hauptproblem ein defektes Gestänge im Seilzugentriegelungsmechanismus war. Nach der Diagnose musste die Werkstatt sowohl den elektrischen Aktuator als auch einen Teil des Kabelbaums, der mit dem Entriegelungsknopf verbunden ist, ersetzen. Die Gesamtkosten für die Reparatur betrugen 210 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Die Arbeit dauerte etwa 2 Stunden, da sie einige Innenverkleidungen entfernen mussten, um an den gesamten Mechanismus zu gelangen. Bevor Sie uns spezifische Lösungen für Ihren A2 vorschlagen, könnten Sie uns bitte mitteilen, was passiert ist: Haben Sie beim Drücken des Entriegelungsknopfes ein Klickgeräusch wahrgenommen? Zeigt das Armaturenbrett irgendwelche Warnleuchten an, wenn Sie versuchen, die Tankklappe zu betätigen? Gab es Anzeichen dafür, dass das System vor dem vollständigen Ausfall nur sporadisch funktionierte? Anhand dieser Informationen ließe sich feststellen, ob Ihr Problem mit meinen Erfahrungen übereinstimmt und ob Sie wahrscheinlich dasselbe Problem mit dem Gestänge haben.

(Übersetzt von Englisch)

Die letzte Wartung wurde bei 152957 KM durchgeführt. Ich wollte nur mitteilen, dass ich ein leises Klicken höre, wenn ich den Knopf zum Entriegeln des Kraftstofftanks drücke, aber keine andere Reaktion. Auf dem Armaturenbrett leuchten keine Warnlampen auf. Die Fernbedienung des Schlüsselanhängers löst den Mechanismus auch nicht mehr aus. Die elektrische Betätigungsvorrichtung begann nach und nach über einen Zeitraum von 2-3 Wochen zu versagen, bevor sie ganz ausfiel. Manchmal waren mehrere Knopfdrücke nötig, um die Klappe zu öffnen. Ich bin für den Kostenvoranschlag und die Reparaturdetails sehr dankbar. Ich werde das Gestänge und die Verkabelung auf der Grundlage Ihrer Erfahrungen überprüfen lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für diese zusätzlichen Details, das entspricht fast genau den Symptomen, die ich hatte. Das Klickgeräusch des Entriegelungsknopfes für die Tankklappe in Verbindung mit dem allmählichen Ausfallmuster deutet stark darauf hin, dass es sich um dasselbe Problem mit dem Gestänge handelt, das ich hatte. Als mein Schlüsselanhänger nicht mehr mit der Tankklappe funktionierte, lag das daran, dass das System in einen verriegelten Zustand übergeht, wenn der Mechanismus ausfällt. Das Klicken ohne Bewegung bedeutet typischerweise, dass der Aktuator versucht zu arbeiten, aber die Bewegung aufgrund des defekten Gestänges nicht vollenden kann. Nur als Vorwarnung: Meine Reparatur hat zwar 210 Euro gekostet, aber die Preise für Ersatzteile sind seit letztem Jahr gestiegen. Der Aktuator allein kostet jetzt etwa 90 Euro. Stellen Sie sicher, dass die Werkstatt eine vollständige Diagnose des Kabelbaums durchführt, da der Austausch des Stellantriebs ohne Überprüfung der elektrischen Verbindungen dazu führen kann, dass das gleiche Problem erneut auftritt. Meiner Erfahrung nach wurden durch die Reparatur sowohl die Funktion der Tankklappe als auch die anderen eingeschränkten Fahrzeugfunktionen wiederhergestellt. Die Werkstatt sollte in der Lage sein, diese Fehlercodes zu löschen, sobald die neuen Teile eingebaut sind und ordnungsgemäß funktionieren. Möchten Sie, dass ich Ihnen die Nummern der Teile mitteile, die bei meiner Reparatur ausgetauscht wurden? Sie sollten identisch sein, da unsere Fahrzeuge den gleichen Kraftstoffklappenmechanismus verwenden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Hilfe und die ausführlichen Informationen. Die Symptome stimmen genau mit dem überein, was Sie erlebt haben. Da ich das gleiche schwache Klicken der Entriegelungstaste höre und das Problem mit der Zeit schlimmer wurde, bevor es ganz ausfiel, bin ich zuversichtlich, dass es sich um das gleiche Problem mit dem Gestänge und dem Verriegelungsaktuator handelt. Ich werde die Werkstatt während der Diagnose sowohl den Aktuator als auch den Kabelbaum überprüfen lassen. Es ist wirklich hilfreich, über die mögliche Preiserhöhung Bescheid zu wissen, ich werde sicherheitshalber etwa 250-300 Euro einplanen, wenn man die aktuellen Teilekosten berücksichtigt. Ja, bitte geben Sie die Teilenummern weiter, wenn Sie können. Wenn ich sie habe, kann ich sicher sein, dass die richtigen Komponenten eingebaut werden. Meine größte Sorge war, dass ich nicht mehr tanken kann, aber es ist gut zu hören, dass die Reparatur auch diese eingeschränkten Fahrzeugfunktionen beheben sollte. Ich werde nächste Woche einen Termin vereinbaren und sicherstellen, dass sie eine vollständige Diagnose des Kraftstofftürmechanismus durchführen und die Fehlercodes nach der Reparatur löschen.

(Übersetzt von Englisch)