thomas_johnson15

Avantime Diesel Kraftstoffpumpen-Anschlussproblem

Hilfe! Mein 2003er Renault Avantime Diesel macht Probleme. 95085 km auf dem Tacho. Er springt manchmal einfach nicht an oder geht im Leerlauf aus. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und er läuft sehr unrund, wenn er doch läuft. Außerdem verbrauche ich wahnsinnig viel Sprit! Habe die Fehlercodes auslesen lassen, und es deutet auf die Kraftstoffpumpe hin. Könnte es nur eine fehlerhafte Verbindung sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Avantime Diesel von 2003 hat Startprobleme, geht im Leerlauf aus und verbraucht übermäßig viel Kraftstoff, wobei die "Check Engine"-Leuchte leuchtet. Fehlercodes deuten auf ein Problem mit der Kraftstoffpumpe hin, möglicherweise aufgrund eines defekten Anschlusses. Es wird empfohlen, die Kabel- und Steckerverbindungen zur Kraftstoffpumpe zu prüfen und zu reparieren, da eine defekte Verbindung verhindern kann, dass die Pumpe ausreichend Strom erhält. Das Problem wurde von einem Mechaniker behoben, der den defekten Anschluss reparierte, was zu einer verbesserten Fahrzeugleistung führte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Avantime – obwohl es kein Diesel war. Überprüfen Sie die Kabel- und Steckeranschlüsse an der Kraftstoffpumpe, das war in meinem Fall der Übeltäter. Eine defekte Kabelverbindung kann dazu führen, dass der Motor im Leerlauf stehen bleibt, weil die Kraftstoffpumpe nicht genügend Strom bekommt.

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Danke! Wo genau befindet sich die Kraftstoffpumpe? Und ist es einfach, an das Kabel und den Stecker zu gelangen? Will nichts anderes durcheinander bringen!

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Ehrlich gesagt, es ist etwas mühsam, ohne die richtigen Werkzeuge dorthin zu gelangen. Und wenn Sie sich mit der Fahrzeugelektrik nicht auskennen, würde ich Ihnen dringend empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie können das Problem richtig diagnostizieren und beheben. Könnte Ihnen auf lange Sicht viel Ärger ersparen.

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Prost! Sie hatten Recht! Ich habe es zu einem Mechaniker gebracht, und es war tatsächlich eine fehlerhafte Verbindung zur Kraftstoffpumpe. Neuer Stecker und Verkabelung, und es läuft wie ein Traum. Hat mich 95€ gekostet. Nochmals vielen Dank!

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