rolandfriedrich1

Berlingo-Motorstörung nach Kraftstofffilterwechsel

Na dann, Berlingo-Freunde, ich bin am Ende! Mein Citroen Berlingo von 2022, Benzinmotor, macht mir Kummer. Habe 157472 km auf der Uhr. Die Motorkontrollleuchte verspottet mich, er geht im Leerlauf aus, als würde er tot spielen, und die Motorleistung fühlt sich an, als wäre sie im Urlaub. Ich habe kürzlich den Kraftstofffilter gewechselt, und ich vermute, dass ich etwas verbockt habe, weil ich kurz danach einen Fehler bekommen habe. Könnte es der Kraftstoffdruckregler sein, der spinnt? Irgendwelche Ideen? Ich raufe mir hier die Haare!

(Übersetzt von Englisch)

Ein Citroen Berlingo von 2022 mit 157472 km zeigt nach einem kürzlich durchgeführten Kraftstofffilterwechsel im Leerlauf ein Absterben des Motors, reduzierte Motorleistung und eine Check-Engine-Leuchte. Das Problem könnte mit dem Kraftstoffdruckregler zusammenhängen, der durch Änderungen des Kraftstoffdrucks nach einem Filterwechsel beeinträchtigt werden kann. Ein defekter Kraftstoffdruckregler wurde als Ursache identifiziert und ausgetauscht, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ähnliche Symptome an meinem Berlingo. Überprüfen Sie den Kraftstoffrail-Drucksensor; manchmal werden sie nach einem Filterwechsel heikel. Ein defekter Sensor kann zu unrundem Leerlauf und reduzierter Leistung führen. Könnte auch ein Problem mit der Kraftstoffpumpe sein, die nicht genügend Druck liefert.

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Danke für die schnelle Antwort! Wenn Sie ähnliche Symptome sagen, ist er dann auch im Leerlauf komplett ausgegangen? Und ging die Motorkontrollleuchte sofort nach dem Wechsel Ihres Kraftstofffilters an? Ich versuche nur, einzugrenzen, ob es derselbe Gremlin ist!

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Ja, er stockte im Leerlauf, und die Leuchte ging ziemlich schnell nach dem Filterwechsel an, wenn auch nicht sofort. Ich würde es von jemandem mit den richtigen Diagnosewerkzeugen überprüfen lassen, da es eine Reihe von Ursachen haben könnte, aber es klingt so, als könnte es mit dem Kraftstoffsystem zusammenhängen. Der Kraftstoffdruckregler ist oft der Schuldige.

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Vielen Dank für den Einblick! Das ist genau der Anstoß, den ich brauchte. Es stellte sich heraus, dass der Kraftstoffdruckregler tatsächlich defekt war, wahrscheinlich ausgelöst durch den Filterwechsel, der den Kraftstoffdruck durcheinander brachte. 45€ in der Werkstatt und es funktioniert wieder!

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