Carly Community
ninablade1
Blinkende CEL und Abwürgen des Audi A2: EVAP-Systemalarm
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
ninablade1 (Autor)
Vielen Dank für die Details über die Reparatur des EVAP-Systems. Mein A2 hatte fast identische Symptome und es stellte sich auch heraus, dass es Probleme mit der Tankbelüftung gab. Kurze Frage: Wissen Sie noch, wie viel Sie für die komplette Reparatur bezahlt haben? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur irgendwelche Probleme hatten? Der Tankdeckel und der Drucksensor meines Autos haben in letzter Zeit Probleme gemacht, also frage ich mich, ob ich diese überprüfen lassen sollte, während er in der Werkstatt ist.
(Übersetzt von Englisch)
HeliPete
Die Gesamtreparatur für die Überholung meines A4-EVAP-Systems belief sich auf 175 Euro, hauptsächlich für die Reparatur der verstopften Schläuche und die Reinigung der Belüftungswege. Die Fehlfunktion des Tankentlüftungsventils wurde bei diesem Service erfolgreich behoben, und seit der Reparatur vor sechs Monaten habe ich keine ähnlichen Probleme mehr. In Anbetracht Ihrer Bedenken bezüglich des Tankdeckels und des Drucksensors lohnt es sich auf jeden Fall, diese bei der Wartung des Fahrzeugs überprüfen zu lassen. Die Druckmesswerte im Kraftstofftank sind für die ordnungsgemäße Funktion des EVAP-Systems von entscheidender Bedeutung. Ein defekter Tankdeckel kann Motorleuchten auslösen und dazu führen, dass die gleichen Symptome wieder auftreten, selbst wenn das Hauptproblem behoben ist. Seit der Reparatur läuft mein Motor im Leerlauf einwandfrei, und die Motorprüfleuchte ist ausgeschaltet geblieben. Das Entlüftungsventil funktioniert wie vorgesehen, da das System nun ordnungsgemäß abgedichtet und entlüftet ist. Die regelmäßige Wartung dieser Komponenten hilft, zukünftige Komplikationen des EVAP-Systems zu vermeiden.
(Übersetzt von Englisch)
ninablade1 (Autor)
Ich war erst letzte Woche beim Mechaniker, um das Problem zu lösen. Die Diagnose bestätigte unseren Verdacht bezüglich des EVAP-Systems, das Entlüftungsventil war tatsächlich der Übeltäter. Auch in den Belüftungsleitungen wurden erhebliche Kohlenstoffablagerungen festgestellt. Die Gesamtreparaturkosten beliefen sich auf 230 Euro, einschließlich des Austauschs des Entlüftungsventils, der Reinigung des Systems und eines neuen Drucksensors, da mein Sensor uneinheitliche Messwerte anzeigte. In diesem Zusammenhang wurde auch die Dichtung des Tankdeckels überprüft, die glücklicherweise noch in Ordnung war. Die Motorkontrollleuchte erlosch direkt nach der Reparatur, und das Abwürgen im Leerlauf hörte vollständig auf. Das Auto läuft jetzt viel ruhiger. Ich werde die Wartung des Abgassystems in Zukunft auf jeden Fall genauer im Auge behalten. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht länger gewartet habe, um es reparieren zu lassen.
(Übersetzt von Englisch)
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HeliPete
Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem 2003 Audi A4 2.0T und die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen mit dem überein, was ich erlebt habe. Die Motorkontrollleuchte und das Abwürgen des Motors deuteten auf ein verstopftes EVAP-System hin, was sich als eine ernsthafte Reparatursituation herausstellte. Die Diagnose des Abgassystems ergab, dass mehrere Unterdruckschläuche vollständig mit Kohlenstoffablagerungen verstopft waren und der Drucksensor des Kraftstofftanks falsche Werte anzeigte. Das Hauptentlüftungsventil saß fest und verursachte einen unregelmäßigen Kraftstoffdampfstrom und Probleme mit der Motorleistung. Die Reparatur erforderte eine vollständige Reinigung der Belüftungssysteme und den Austausch mehrerer beschädigter Schläuche. Vor allem aber musste das Entlüftungsventil ersetzt werden, da es nicht mehr zu reparieren war. Durch diese umfassende Reparatur wurden sowohl die Motorwarnungen als auch die Probleme mit dem Abwürgen im Leerlauf behoben. Aufgrund Ihrer Beschreibung empfehlen wir, das gesamte EVAP-System überprüfen zu lassen, insbesondere die Verbindungen zwischen Kraftstofftank und Motorraum. Das Alter dieser Audi-Modelle macht sie anfällig für dieses spezielle Belüftungssystem. Diese Reparatur sollte nicht aufgeschoben werden, da sie zu erhöhten Emissionen und möglichen Schäden am Kraftstoffsystem führen kann, wenn sie nicht behoben wird.
(Übersetzt von Englisch)