BMW 2 Diesel springt nicht an, Symptome deuten auf ein Zündproblem hin

Hey! Ich habe etwas Erfahrung mit Autos und hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2015er BMW 3 Diesel. Es war super frustrierend, als es passierte! Bei mir waren die genau gleichen Symptome: ungewöhnliches Abschalten, unruhiger Lauf und Startprobleme. Habe ihn in meine normale Werkstatt gebracht und es stellte sich heraus, dass es nur eine durchgebrannte Sicherung im Zündkreis war. Eigentlich ziemlich einfache Reparatur, habe 52 Euro für den Austausch und die Arbeit bezahlt. Der Mechaniker hat mir die durchgebrannte Sicherung gezeigt und seitdem läuft alles perfekt. Bevor wir jedoch zu Schlussfolgerungen springen, könnten Sie uns ein paar weitere Details mitteilen? Zum Beispiel irgendwelche Warnleuchten auf dem Armaturenbrett? Und wann haben Sie zuletzt elektrische Arbeiten an Ihrem Auto durchführen lassen? Diese Details würden helfen, einzugrenzen, ob Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben wie ich. Wenn es nicht die Sicherung ist, sollten Sie vielleicht auch in den Foren zur 4er-Reihe nachsehen, diese Modelle haben viele der gleichen Komponenten wie Ihres.

(Übersetzt von Englisch)

Danke fürs Teilen! Meine Situation scheint jedoch anders zu sein. Ich habe gerade meine letzte Wartung durchführen lassen und mit den Sicherungen ist alles in Ordnung, der Mechaniker hat sie alle überprüft. Derzeit bei 48.524 km, und das Seltsame ist, dass es nur passiert, wenn der Motor eine Weile gelaufen ist. Das Armaturenbrett zeigt überhaupt keine Warnleuchten an, was es noch rätselhafter macht. Ich fange an zu denken, dass es ein Problem mit der Kraftstoffpumpe sein könnte, da es eher damit zusammenhängt, wenn der Motor warm ist. Hat jemand Probleme mit der Kraftstoffpumpe bei diesen Modellen gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich wollte nur nachhaken, da mir Ihre Symptome sehr bekannt vorkommen, aber anders sind als meine anfängliche Vermutung, dass es sich um ein Sicherungsproblem handelt. Nachdem Sie das Problem mit dem warmen Motor erwähnt hatten, musste ich daran denken, was als Nächstes mit meinem BMW passierte. Tatsächlich hat der Austausch meiner Sicherung das Problem nicht vollständig gelöst. Nach etwa zwei Wochen traten bei mir wieder ähnliche Symptome auf, aber wie bei Ihnen, hauptsächlich, wenn der Motor warm war. Es stellte sich heraus, dass ich zwei verschiedene Probleme hatte, und das zweite war tatsächlich die Kraftstoffpumpe! Die Reparatur der Kraftstoffpumpe kostete mich insgesamt etwa 800 Dollar, aber es hat sich absolut gelohnt. Die Symptome verschwanden danach vollständig. Der schwierige Teil war, dass die Pumpe im kalten Zustand einwandfrei funktionierte, aber anfing, Probleme zu machen, wenn alles heiß wurde. Deshalb war es zunächst schwer zu diagnostizieren. Ein kurzer Tipp: Bevor Sie die ganze Pumpe austauschen, lassen Sie Ihren Mechaniker den Kraftstoffdruck überprüfen, wenn der Motor sowohl kalt als auch heiß ist. Bei meinem 3er stellten sie fest, dass der Druck nach etwa 15 bis 20 Minuten Betrieb deutlich abfiel. Das bestätigte, dass es definitiv die Pumpe war, die versagte. Ich hoffe wirklich, das hilft! Lassen Sie mich wissen, was Sie herausfinden. Ich bin immer neugierig, mehr über diese Probleme zu erfahren, da ihre Diagnose so schwierig sein kann.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort zur Kraftstoffpumpe! Sie haben meine Situation im Grunde perfekt beschrieben, insbesondere den Teil, dass sie im kalten Zustand einwandfrei funktioniert, aber im warmen Zustand Probleme macht. Ich habe gerade mit meinem Mechaniker telefoniert und er stimmt zu, dass wir den Kraftstoffdrucktest durchführen sollten. Habe ihn tatsächlich für morgen früh gebucht. Was Sie über die Reparaturkosten gesagt haben, hilft mir auch, denn es gibt mir eine ungefähre Vorstellung davon, was mich erwartet, wenn sich herausstellt, dass es das gleiche Problem ist. Es ist ärgerlich, so viel ausgeben zu müssen, aber ehrlich gesagt, wenn diese ungewöhnlichen Abschaltungen behoben werden, ist es jeden Cent wert. Ich hatte ein paar Beinaheunfälle, bei denen mein Auto im Verkehr den Geist aufgegeben hat, und das ist einfach nichts, was ich noch riskieren möchte. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, was sie herausfinden. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Ich mache mir jetzt viel weniger Sorgen darüber, was nicht in Ordnung sein könnte. Zumindest weiß ich jetzt, dass es wahrscheinlich eine einfache Lösung gibt, auch wenn es nicht die billigste ist!

(Übersetzt von Englisch)