AnkeSteinchen

BMW 2 DPF-Warnung: Schwarzer Rauch & Leistungsverlust Probleme

Hallo zusammen! Habe ein paar Probleme mit meinem 2023 BMW 2 Diesel. Die DPF-Warnleuchte leuchtete auf, der Motor läuft schwach, und ich bekomme dunklen Rauch beim Beschleunigen. Das Auto hat auch die Abgasuntersuchung nicht bestanden. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es der Partikelfilter ist, der versagt. Hatte jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Wie haben Sie die Reparatur erlebt und wie hat Ihr Mechaniker das Problem gelöst? Ich würde mich freuen, etwas über die tatsächliche Reparatur und die damit verbundenen Kosten zu erfahren. Vielen Dank im Voraus

(Übersetzt von Englisch)

Die Konversation dreht sich um einen BMW 2 Diesel (Baujahr 2023), bei dem die DPF-Warnleuchte aktiviert wurde, Leistungsverlust auftritt und bei der Beschleunigung schwarzer Rauch entsteht, was zu einem nicht bestandenen Abgastest führte. Das Hauptproblem wird in einem verstopften oder defekten Dieselpartikelfilter (DPF) vermutet. Mögliche Ursachen sind häufige Kurzstreckenfahrten, die eine ordnungsgemäße DPF-Regeneration verhindern. Vorgeschlagene Lösungen umfassen den Versuch eines forcierten Regenerationszyklus, der etwa 200-300 Euro kosten kann, oder gegebenenfalls den Austausch des DPF, falls die Regeneration fehlschlägt, was teurer werden könnte. Vorbeugend sollten regelmäßige Fahrten auf der Autobahn zur Erleichterung der DPF-Regeneration durchgeführt und das Abstellen des Motors während aktiver Regenerationszyklen vermieden werden.

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12 Kommentar(e)

BMW X1 Fehler 480A Partikelfiltersytem: Wie kann ich diesem Fehler begegnen? Gibt es eine Möglichkeit ohne komplexe Filterreinigung? Gibt es eventuell so etwas wie einen Zusatz, den man in den Kraftstofftank dazusetzen kann oder etwas anderes? Dabke

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BMW X1 Fehler 480A Partikelfiltersytem: Wie kann ich diesem Fehler begegnen? Gibt es eine Möglichkeit ohne komplexe Filterreinigung? Gibt es eventuell so etwas wie einen Zusatz, den man in den Kraftstofftank dazusetzen kann oder etwas anderes? Dabke

Sie können versuchen, ein DPF-Reinigungsadditiv zu verwenden, das Sie dem Kraftstofftank hinzufügen. Dies kann dazu beitragen, die Rußbildung zu reduzieren und die Regeneration zu unterstützen. Dies ist jedoch in der Regel eine vorübergehende Lösung. Stellen Sie sicher, dass Sie das Auto mindestens 20-30 Minuten lang mit Autobahntempo fahren, um den Regenerationsprozess zu unterstützen. Wenn der Fehler weiterhin besteht, ist möglicherweise eine gründlichere Inspektion durch einen Mechaniker erforderlich. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Fragen haben!

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