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hermannwolf66

BMW 3 Hybrid Fehlzündungen: Hilfe bei unruhigem Motorlauf

Hallo! Ich habe Probleme mit meinem 2015er BMW 3 Hybrid. Der Motor läuft unrund, die Gasannahme ist schwach und beim Beschleunigen ruckelt er. Außerdem leuchtet die Motorkontrollleuchte. Ich vermute, dass es mit Verbrennungsaussetzern zu tun haben könnte. Hat jemand schon einmal mit ähnlichen Symptomen zu tun gehabt? Es wäre toll, von Ihren Reparaturerfahrungen und der Lösung zu hören. Lassen Sie mich wissen, was Ihr Mechaniker gefunden hat und wie er das Problem gelöst hat.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

roland_ghost1

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos und hatte letztes Jahr tatsächlich etwas sehr Ähnliches mit meinem 2013er BMW 5 Series Hybrid. Wie Sie hatte ich Probleme mit der Motorleistung und Ruckeln. Es stellte sich heraus, dass ich einen defekten Injektor hatte. Die Werkstatt diagnostizierte das schnell, ersetzte das defekte Einspritzventil und kostete mich etwa 515 Euro. Seit der Reparatur läuft mein Auto reibungslos, kein Ruckeln oder schwache Beschleunigung mehr. Übrigens besitze ich auch einen BMW X5, aber der Hybrid ist mein Alltagsauto. Könnten Sie uns mitteilen, ob Sie bestimmte Fehlercodes erhalten? Und wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr Auto schon zurückgelegt? Diese Informationen würden mir helfen zu verstehen, ob Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

hermannwolf66 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich habe 139274 KM auf der Uhr, und hatte gerade meinen Service letzten Monat. Nachdem ich Ihre Antwort gelesen habe, denke ich, dass es tatsächlich das Einspritzsystem sein könnte. Die von Ihnen beschriebenen Symptome entsprechen genau dem, was ich erlebe. Haben Sie irgendwelche Veränderungen im Kraftstoffverbrauch festgestellt, bevor das Problem offensichtlich wurde? Und haben Sie irgendwelche provisorischen Lösungen ausprobiert, bevor Sie den Wagen in die Werkstatt gebracht haben? Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe und versuche, so viele Informationen wie möglich zu sammeln, bevor ich zum Mechaniker gehe.

(Übersetzt von Englisch)

roland_ghost1

Hallo nochmal! Ja, ich habe tatsächlich bemerkt, dass mein Kraftstoffverbrauch um etwa 15-20% gestiegen ist, bevor die Einspritzdüse komplett ausgefallen ist. Rückblickend war das wahrscheinlich ein frühes Warnzeichen, dem ich mehr Aufmerksamkeit hätte schenken sollen. Bevor ich den Wagen in die Werkstatt brachte, habe ich einige provisorische Lösungen ausprobiert - ein großer Fehler meinerseits! Ich versuchte es mit Einspritzdüsenreinigungsadditiven und Super-Kraftstoff, weil ich dachte, das könnte helfen, Ablagerungen zu beseitigen. Es hat nichts gebracht, und ehrlich gesagt habe ich wahrscheinlich nur Geld und Zeit verschwendet, indem ich diese schnellen Lösungen ausprobiert habe. Bei der von Ihnen erwähnten Laufleistung (mein Auto hatte etwa 145000 km zurückgelegt, als es passierte) liegt es definitiv in dem Bereich, in dem Einspritzdüsenprobleme bei diesen Hybriden häufig auftreten. Ich habe auf die harte Tour gelernt, dass es besser ist, den Wagen überprüfen zu lassen, sobald sich diese Symptome zeigen. Je länger Sie warten, desto mehr belasten Sie andere Motorkomponenten. Übrigens, als Sie Ihre letzte Inspektion erwähnten, wurde da eine Reinigung des Kraftstoffsystems durchgeführt? Mein Mechaniker sagte mir später, dass eine regelmäßige Wartung des Kraftstoffsystems den Ausfall der Einspritzdüsen hätte verhindern können. Es könnte sich lohnen, danach zu fragen, wenn Sie den Wagen in die Werkstatt bringen. Lassen Sie mich wissen, wie es mit dem Mechaniker läuft. Ich bin wirklich neugierig, ob sich herausstellt, dass es dasselbe Problem ist wie bei mir!

(Übersetzt von Englisch)

hermannwolf66 (Autor)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Nein, bei meinem letzten Service wurde das Kraftstoffsystem nicht gereinigt, ich ärgere mich jetzt definitiv darüber. Es ist wirklich gut zu wissen, welche Erfahrungen Sie mit diesen provisorischen Lösungen gemacht haben. Sie haben mich gerade davor bewahrt, Geld für Kraftstoffadditive zu verschwenden! Ich habe genau den von Ihnen erwähnten Anstieg des Kraftstoffverbrauchs bemerkt, wahrscheinlich um 17 % mehr als sonst. Ich habe bereits meinen Mechaniker angerufen und für morgen früh einen Termin vereinbart. Sie haben Recht, dass ich nicht warten sollte, ich möchte nicht riskieren, etwas anderes zu beschädigen. Vielen Dank für Ihre Hilfe in dieser Sache. Es ist sehr beruhigend, von jemandem zu hören, der mit demselben Problem zu kämpfen hatte. Ich werde wahrscheinlich nicht versuchen, irgendwelche schnellen Lösungen und lassen Sie einfach die Profis behandeln. Ich werde auf jeden Fall sicherstellen, dass sie die Einspritzdüsen als Erstes überprüfen! Ich werde sicher sein, Sie zu aktualisieren, sobald ich weiß, was das eigentliche Problem ist.

(Übersetzt von Englisch)

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