BMW 4 Diesel Öldruck-Warnung: Hilfe benötigt

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Autos, und ich tatsächlich konfrontiert ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2011 BMW 3er Diesel (ich besitze auch einen 5er). Diese Symptome klingen genau wie das, womit ich zu tun hatte, die Warnleuchte und diese beunruhigenden Motorgeräusche. Es stellte sich heraus, dass meine Ölpumpe defekt war. Ich musste sie letztes Jahr in meiner örtlichen Werkstatt austauschen lassen. Das Ganze hat mich mit Teilen und Arbeit etwa 755 Euro gekostet. Kleiner Tipp: Sobald Sie die Öldruckwarnung bemerken, sollten Sie das Auto nicht mehr fahren, um einen Motorschaden zu vermeiden. Würden Sie uns mitteilen, ob Sie noch andere Symptome festgestellt haben? Und wie hoch ist Ihr aktueller Kilometerstand? Dies könnte helfen, herauszufinden, ob wir es mit demselben Problem zu tun haben. Sie können auch gerne spezifische Fragen zum Reparaturprozess stellen. Ich habe das schon erlebt, ich helfe gerne!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Erfahrungsaustausch! Meiner ist 163169 KM gelaufen und hatte seinen letzten Service vor 3 Monaten. Ich hatte genau die gleichen Symptome, die Sie bei Ihrem 3er beschrieben haben. Diese Geräusche haben mich wirklich beunruhigt! Gut zu wissen, dass es sich um die Ölpumpe handelt, ich dachte auch schon, dass das das Problem ist. Ich habe auch leichte Vibrationen im Leerlauf festgestellt, was ich vorher nicht erwähnt habe. Ich bin nur neugierig, wie lange hat die Reparatur bei Ihnen gedauert? Ich muss das planen, da es mein täglicher Fahrer ist. Haben Sie nach der Reparatur auch eine Verbesserung der allgemeinen Motorleistung festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die Rückmeldung. Ja, diese Vibrationen im Leerlauf sind definitiv ein weiteres verräterisches Zeichen, die hatte ich auch bei meinem 3er. Die Reparatur hat in meinem Fall etwa anderthalb Tage gedauert, aber das liegt daran, dass mein Mechaniker super gründlich war und alles überprüfen wollte, während er den Motor geöffnet hatte. Und ja, nach der Reparatur gab es einen spürbaren Unterschied! Der Motor lief viel ruhiger, die lästigen Vibrationen verschwanden vollständig, und er fühlte sich insgesamt einfach besser an. Ehrlich gesagt, es ist wie ein neues Auto. Meiner hat jetzt 178000 km auf dem Buckel und läuft seit dem Austausch der Ölpumpe wie geschmiert. Eine kurze Vorwarnung: Stellen Sie sicher, dass sie das Ölsammelrohr überprüfen, während sie da drin sind. Meiner hatte einige Ablagerungen, die im Laufe der Zeit zu Problemen führen könnten. Mein Mechaniker hat es während der Reparatur gereinigt, was zwar nichts extra gekostet hat, sich aber definitiv gelohnt hat. In Anbetracht Ihrer Laufleistung und der Symptome klingt es genau wie das, womit ich zu tun hatte. Was die Planung angeht, würde ich vorschlagen, für 2-3 Tage einen Ersatztransport einzuplanen, nur um sicherzugehen. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es repariert bekommen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführlichen Informationen! Das ist super hilfreich über die Überprüfung der Öl-Sammelrohr, definitiv zu erwähnen, dass zu meinem Mechaniker. Gut, dass du die Ablagerungen in deinem Auto entdeckt hast. 2-3 Tage ohne das Auto ist länger, als ich gehofft hatte, aber besser, es richtig zu machen. Wahrscheinlich kann ich an diesen Tagen von zu Hause aus arbeiten, also geht das schon in Ordnung. Ich freue mich schon darauf, die von Ihnen erwähnte ruhigere Motorleistung zu erleben. Ich werde nächste Woche einen Termin vereinbaren und sicherstellen, dass sie gründliche Arbeit leisten, wie es Ihr Mechaniker getan hat. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe. Es beruhigt mich sehr, zu wissen, dass sich jemand anderes erfolgreich mit demselben Problem befasst hat. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald das Problem behoben ist!

(Übersetzt von Englisch)