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SandyWolf

BMW 4er Warnlicht-Chaos, Memory Lock Problem?

Hallo BMW Besitzer. Habe ein seltsames Problem mit meinem 2016 BMW 4 Diesel. Im Kombiinstrument leuchten mehrere Warnlampen auf und das Diagnosetool zeigt mehrere Fehlercodes an. Ich vermute, dass es mit einer Fehlerspeichersperre zu tun haben könnte. Hat jemand mit etwas Ähnlichem zu tun? Ich würde gerne hören, wie Ihr Mechaniker das Problem behoben hat und was das eigentliche Problem war. Irgendwelche Tipps oder Erfahrungen wären sehr hilfreich, bevor ich den Wagen in die Werkstatt bringe.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

MiriFaustRider

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos und hatte ein super ähnliches Problem mit meinem 2014 BMW 3er Diesel. Diese lästigen Warnleuchten sind definitiv frustrierend! Ich hatte mehrere Fehlercodes, die genau wie deine angezeigt wurden, und mein 5er-Freund aus dem Autohaus empfahl mir, es so schnell wie möglich überprüfen zu lassen. Es stellte sich heraus, dass es ein Unterspannungsproblem war, das die Elektronik durcheinander brachte. Ich habe es in meiner Stammwerkstatt reparieren lassen, was mich rund 240 Euro gekostet hat, aber das Problem vollständig behoben hat. Können Sie uns mitteilen, welche Warnleuchten bei Ihnen auftauchen und vielleicht auch die Fehlercodes? Das würde mir helfen zu erkennen, ob es sich um das gleiche Problem handelt, das ich hatte. Und wie hoch ist Ihr aktueller Kilometerstand? Dies könnte bei der Diagnose des Problems einen Unterschied machen.

(Übersetzt von Englisch)

SandyWolf (Autor)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrungen! Mein Problem scheint ziemlich ähnlich zu sein. Ich habe derzeit 156776 km und hatte erst letzten Monat einen Service. Die wichtigsten Warnleuchten, die ich bekomme, sind für das Motormanagementsystem und die Emissionskontrolle. Selbst nachdem ich die Codes mit meinem einfachen Scanner gelöscht habe, tauchen sie nach ein paar Stunden Fahrt immer wieder auf. Das von Ihnen erwähnte Unterspannungsproblem könnte damit zusammenhängen. Haben Sie außer den Warnleuchten noch andere Symptome festgestellt? Meiner zeigt auch gelegentlich eine "reduzierte Leistung"-Meldung an, aber sie kommt und geht aus dem Nichts. Ich frage mich, ob ich zuerst die Batterieanschlüsse überprüfen sollte, bevor ich in die Werkstatt fahre.

(Übersetzt von Englisch)

MiriFaustRider

Hallo nochmal! Vielen Dank für diese zusätzlichen Details, und wow, das klingt genau wie das, was ich mit behandelt! Mein BMW hatte etwa 160.000 km, als ich diese Probleme hatte, also ziemlich ähnlich wie bei dir. Die Meldung "reduzierte Leistung" kommt mir sehr bekannt vor, ich hatte das gleiche Problem mit Unterbrechungen! Anfangs dachte ich auch daran, die Batterieanschlüsse zu überprüfen (ich habe tatsächlich ein ganzes Wochenende damit verbracht), aber das war in meinem Fall nicht der eigentliche Übeltäter. Die Unterspannung war zwar Teil des Problems, aber es stellte sich heraus, dass der Spannungsregler in meiner Lichtmaschine defekt war, was all diese ungewöhnlichen Warnleuchten und Leistungsprobleme verursachte. Da Sie erwähnten, dass Ihr Problem nach einer kürzlich durchgeführten Wartung auftrat, würde ich empfehlen, es von einem Fachmann überprüfen zu lassen, anstatt es wie ich mit einem Heimwerker zu versuchen (ich habe diese Lektion auf die harte Tour gelernt!). Mein Mechaniker hat mir erklärt, dass diese Systeme sehr empfindlich sind, und wenn eine Komponente versagt, kann das eine ganze Kaskade von Fehlermeldungen auslösen. Kleiner Tipp: Wenn Sie den Wagen in die Werkstatt bringen, sollten Sie unbedingt angeben, wann die Probleme aufgetreten sind (insbesondere im Zusammenhang mit der letzten Wartung). In meinem Fall half dieses Detail, das Problem schneller zu lokalisieren. Die Codes tauchten auch bei mir immer wieder auf, bis wir das eigentliche Problem mit der Lichtmaschine behoben hatten. Ich würde gerne hören, was Ihr Mechaniker herausfindet, vielleicht hilft das anderen BMW-Besitzern, die mit ähnlichen Problemen zu kämpfen haben!

(Übersetzt von Englisch)

SandyWolf (Autor)

Vielen Dank für die ausführliche Erklärung! Du hast mich tatsächlich davor bewahrt, Zeit mit den Batterieanschlüssen zu verschwenden. Das mit dem Spannungsregler in der Lichtmaschine macht absolut Sinn, vor allem, weil die Probleme so ähnlich sind wie die, die Sie hatten. Ich habe gerade meinen Mechaniker angerufen und für morgen früh einen Termin vereinbart. Ich habe ihm alles über das Timing und die Symptome erzählt, und er schien genau zu wissen, wovon ich spreche. Er sagte sogar, dass er in letzter Zeit ein paar ähnliche Fälle bei BMWs mit unserem Kilometerstand gesehen hat. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Dadurch habe ich eine viel bessere Vorstellung davon, womit ich es zu tun haben könnte, und ich fühle mich jetzt viel zuversichtlicher, das Problem in den Griff zu bekommen. Ich werde auf jeden Fall aktualisieren, sobald ich weiß, was das eigentliche Problem ist, könnte jemand anderes auf der Strecke mit dem gleichen Problem zu helfen!

(Übersetzt von Englisch)

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