BMW 6 Diesel springt nicht an: Gängige Reparaturen und Lösungen

Hallo! Ich hatte letzten Winter ähnliche Probleme mit meinem 2016er BMW 5er Diesel. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau nach dem, was ich erlebt habe. Zuerst dachte ich auch, es läge am Zündschalter, aber als ich ihn in die Werkstatt brachte, stellte sich heraus, dass eine durchgebrannte Sicherung das Kraftstoffpumpenrelais beeinträchtigte. Der Mechaniker fand auch etwas Wasser im Kraftstofffilter, was den unruhigen Lauf verursachte. Die Reparatur war nicht allzu kompliziert, sie ersetzten die Sicherung, reinigten das Kraftstoffsystem und bauten einen neuen Kraftstofffilter ein. Zum Glück war es keine große Reparatur. Seitdem läuft das Auto einwandfrei, kein ungewöhnliches Abwürgen oder unruhiges Starten mehr. Ein Tipp: Stellen Sie sicher, dass sie während der Diagnose den Kraftstoffdruck überprüfen. In meinem Fall halfen die unregelmäßigen Druckwerte, das Problem schnell zu lokalisieren. Viel Glück mit Ihrem.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, da es genau nach dem klingt, womit ich zu kämpfen habe. Schön zu hören, dass es in Ihrem Fall nichts allzu Ernstes war. Könnten Sie mir sagen, wie hoch die Gesamtkosten für die Reparatur waren? Und sind seit der Reparatur noch weitere Probleme aufgetreten? Ich möchte nur wissen, ob ich auf weitere Dinge achten sollte.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich wollte nur nachhaken, seit ich das Auto reparieren ließ, läuft es wie am Schnürchen! Die ganze Sache mit der Sicherung und der Reinigung des Kraftstoffsystems hat mich 52 € gekostet, was gar nicht so schlimm war, wenn man bedenkt, wie besorgt ich anfangs war. Das Problem mit dem Zündschalter verschwand vollständig, nachdem sie die defekte Sicherung repariert hatten. Seitdem hatte ich kein einziges Problem mehr, kein Ausgehen, kein holpriges Starten oder diese beängstigenden Momente, in denen der Motor einfach ausging. Es ist jetzt ungefähr 8 Monate her und mein BMW läuft so reibungslos wie immer. Ehrlich gesagt, eine große Erleichterung, dass es nichts Großes war, wie ich zuerst dachte. Ein kurzer Tipp: Ich habe seitdem angefangen, Kraftstoff von besserer Qualität zu verwenden, nur um auf Nummer sicher zu gehen. Nicht, dass Sie das müssen, aber ich dachte, es könnte nicht schaden! Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen ausgeht!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für alle Einzelheiten! Ich wollte Sie nur auf den neuesten Stand bringen. Ich habe Ihren Rat befolgt und meinen BMW heute überprüfen lassen. Es stellte sich heraus, dass es Ihrer Situation ziemlich ähnlich war. Der Mechaniker fand eine durchgebrannte Sicherung und einige schmutzige Einspritzdüsen. Sie haben alles in Ordnung gebracht, die Sicherung ausgetauscht, das gesamte Kraftstoffsystem gereinigt und eine Einspritzdüsenspülung durchgeführt. Insgesamt waren es etwa 300 Dollar, was mehr war als bei Ihnen, aber immer noch viel besser als das, was ich befürchtet hatte. Sie haben mir die schmutzigen Komponenten gezeigt, die sie gereinigt haben, und ehrlich gesagt war es ziemlich ekliges Zeug. Das Auto läuft jetzt viel besser, springt sofort an, würgt nicht mehr und der Motor läuft super ruhig. Ich bin wirklich froh, dass ich mich von meinen früheren schlechten Erfahrungen mit dem Mechaniker nicht davon abhalten ließ, das reparieren zu lassen. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Geschichte mit uns geteilt haben. Das hat mir den nötigen Anstoß gegeben, das Problem zu lösen! Jetzt werde ich Ihrem Tipp folgen und Superkraftstoff tanken! Ich möchte dieses Problem definitiv nicht noch einmal haben.

(Übersetzt von Englisch)