BMW 6er Leistungsverlust: Warnzeichen der Drosselklappe

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit der Arbeit an Autos und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2008er BMW 5er (hatte vorher auch einen BMW 3er). Die Symptome, die du beschreibst, klingen genau wie das, womit ich zu tun hatte. Mein Auto ging auch in den Limp-Modus mit den gleichen Problemen, trägem Ansprechverhalten, hohem Leerlauf und dieser lästigen Motorprüfleuchte. Ich brachte es in meine Stammwerkstatt und es stellte sich heraus, dass das Gaspedalmodul defekt war. Die Elektronik im Inneren war durchgebrannt. Ich habe es für etwa 265 Euro austauschen lassen, und seitdem läuft der Wagen wieder einwandfrei. Könnten Sie, bevor wir tiefer graben, mitteilen, ob Sie nach Fehlercodes gesucht haben? Und wie hoch ist der Kilometerstand Ihres 6er? Diese Angaben würden uns helfen, herauszufinden, ob es sich um das gleiche Problem handelt. Kleiner Tipp: Wenn Sie beim Betätigen des Gaspedals eine Verzögerung oder Inkonsistenz feststellen, ist das in der Regel ein eindeutiges Zeichen für ein Problem mit dem Gaspedalmodul.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Mein 6er hat 115620 KM auf der Uhr, und ich hatte es gerade letzten Monat gewartet. Das ist wirklich hilfreich zu wissen, über das Gaspedal-Modul, die Symptome klingen identisch mit dem, was ich erlebe. Das Pedal fühlt sich definitiv nicht richtig an, als gäbe es eine Unterbrechung zwischen dem Drücken des Pedals und der Reaktion des Motors. Ich habe nicht einmal daran gedacht, dass das Modul der Übeltäter sein könnte, ich war so sehr auf die Drosselklappe konzentriert. 265 Euro erscheinen mir angemessen im Vergleich zu dem, was ich zu zahlen erwartet habe. Ich werde es morgen scannen lassen und mit den Fehlercodes zurückmelden. Vielen Dank für den Einblick!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Freut mich, dass ich mit der ersten Anleitung helfen konnte. Wissen Sie, nachdem ich mein Gaspedalmodul an meinem 5er repariert hatte, trat ungefähr ein Jahr später tatsächlich ein ähnliches Problem auf, aber dieses Mal war es tatsächlich die Drosselklappe. Die Symptome waren fast identisch, weshalb diese Probleme ohne ordnungsgemäßes Scannen so schwierig zu diagnostizieren sein können. Ich würde definitiv auf diese Fehlercodes warten, bevor ich Entscheidungen treffe, aber hier ist, was ich aus meiner Erfahrung gelernt habe: Das Drosselklappenproblem geht normalerweise mit einem leichten Stottern einher, wenn Sie aus dem Stand beschleunigen, während das Pedalmodulproblem eher eine ständig verzögerte Reaktion ist. Bei meinem Drosselklappenproblem bemerkte ich auch einen unruhigen Leerlauf, der kam und ging, was beim Ausfall des Pedalmoduls nicht der Fall war. Der Austausch der Drosselklappe an meinem Auto kostete am Ende etwa 400 Euro, Teile und Arbeit inbegriffen. Nicht billig, aber nicht so schlimm, wie ich befürchtet hatte. Die Reparatur dauerte in meiner Werkstatt etwa 2-3 Stunden. Wenn Ihre Codes auf die Drosselklappe hinweisen, würde ich empfehlen, dies eher früher als später zu tun, denn das Fahren im Notlauf ist auf Dauer nicht gut für den Motor. Lassen Sie mich wissen, was diese Codes anzeigen. Es wäre interessant zu sehen, ob wir es hier mit denselben Gremlins zu tun haben!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Dadurch fühle ich mich tatsächlich ein ganzes Stück besser in Bezug auf die ganze Situation. Ich werde auf jeden Fall auf den Unterschied zwischen Stottern und verzögerter Reaktion achten, den Sie erwähnt haben. Jetzt, wo Sie ihn ansprechen, tendiere ich eher zum Pedalmodul, da bei mir eher eine konstante Verzögerung als Stottern auftritt. Die Tatsache, dass Sie sich mit beiden Problemen befasst haben, hilft wirklich, die Dinge ins rechte Licht zu rücken. Selbst wenn sich herausstellt, dass es die Drosselklappe ist, ist das bei 400 Euro immer noch verkraftbar. Ich hatte ehrlich gesagt Angst, dass es etwas viel Ernsteres (und Teureres!) sein könnte. Ich habe morgen früh einen Termin, um diese Fehlercodes auslesen zu lassen, und ich werde sicherstellen, dass ich sowohl die Symptome des Pedalmoduls als auch der Drosselklappe überprüfe, die Sie beschrieben haben. Ich bin wirklich dankbar, dass Sie mich durch Ihre Erfahrungen mit beiden Reparaturen geführt haben. Dieses Wissen, bevor ich in die Werkstatt gehe, wird mir definitiv helfen, ein fundierteres Gespräch mit dem Mechaniker zu führen. Ich werde ein Update geben, sobald ich nach dem Scan mehr weiß!

(Übersetzt von Englisch)